Na prestížnom zraze vzácnych a starožitných áut a automobilových noviniek Concours d'Elegance Pebble Beach v USA BMW obrátilo čas a novou verziou konceptu BMW 3.0 CSL Hommage R vzdalo hold bavorským začiatkom na americkej pôde. kde v roku 1975 otvorili svoju prvú pobočku mimo Európy BMW North America. Odtiaľ pochádza podobnosť s legendárnym modelom BMW 3.0 CSL, ktorý slúžil aj ako inšpirácia pre spomínaný koncept, ktorý v tom istom roku debutoval v americkej pretekárskej sérii IMSA.
Model BMW 3.0 CSL má v srdciach Bavorov špeciálne miesto, keďže ide o model, ktorým je na americkej pôde v roku 1975 prelomil ľady a pevne ukotvil značku za rybníkom a ako Angličania nikdy neodišiel. Koncept BMW 3.0 CSL Hommage R je prepracovanou verziou konceptu BMW 3.0 CSL Hold, ktorý debutoval na Concorso d'Eleganza Villa d'Este pri jazere Como v Taliansku. Aj keď nováčik nikdy nedosiahne úspech svojho „pradeda“ (aspoň nie z konkurenčného hľadiska) – „prišiel, videl a vyhral“, konkrétne vyhral preteky v sérii IMSA 12 hodín Sebringu len pár týždňov po jej založení BMW Severná Amerika a rýchlo k tomu pridal aj mnoho ďalších (vyhral aj továrenské majstrovstvá), a to aj na pretekárskej dráhe Laguna Seca, ktorá leží len čo by kameňom dohodil Kamienková pláž– ale nie je o nič menej žiaduci.
Nemci vymenili žltú z Talianska za originál Farby BMW Motorsport (červená, modrá, biela), ktorá zdobila aj svojho predchodcu a pridala číslo 25. BMW 3.0 CSL Hommage R ďalej stiera hranicu medzi vodičom a strojom, keďže sú v kooperácii v rovnakej farbe obliekli aj šoféra Pumoua pri napodobňovaní minulosti zašli dokonca tak ďaleko, že pridali na čelné sklo, zadné sklo a priezor (ktorý slúži ako head-up displej) Nálepka Bavarian Motor Works.
ČÍTAJ VIAC: Nové BMW radu 7 [2015] – Pohľad BMW do budúcnosti a týždňa
Kým exteriér konceptu BMW 3.0 CSL Hommage R zdobí zložitosť, dáva interiér zamerať sa na funkčnosť, tak sa Nemci uchýlili k minimalizmu. Napriek tomu sa aj tento nosí duša minulosti, keďže svietiaci nápis na časti palubnej dosky, ktorá je vyrobená z dreva, pripomína májové víťazstvo v Laguna Seca pred 40 rokmi. Aké je to auto "orientovaný na vodiča", pretože je to predsa cestný pretekár. Koľko guráže či techniky z konceptu skončí v BMW v budúcnosti komerčné modely ale zatiaľ zostáva neznáma.
Viac informácií:
bmw.si
