Nové BMW M2 Turbo Design Edition v bielom odtieni Alpine White s ručne maľovanými pruhmi Motorsport a šesťstupňovou manuálnou prevodovkou oslavuje dušu modelu Turbo z roku 2002 zo 70. rokov – nie pre každého, ale pre tých, ktorí milujú adrenalínovú zmes nostalgie a moderných technológií.
BMW dokáže vyvolať spomienky lepšie ako väčšina značiek. Nové BMW M2 Turbo Design Editionn nie je len ďalšia limitovaná edícia pre zberateľov s nabitými peňaženkami. Je to elegantne prepísaný ľúbostný list legendárnemu... BMW 2002 Turbo – prvé európske sériovo vyrábané auto s turbomotorom, ktoré v roku 1974 ukázalo svetu, že aj malé bavorské kupé sa dokáže správať vo svojej vlastnej triede.
O päťdesiat rokov neskôr BMW opakuje tento postup – a to skôr štýlovo než nostalgicky. V čase, keď sú autá čoraz viac elektrické a digitálne, si divízia M povedala: „Čo keby sme urobili niečo úplne analógové?“ A tak sa zrodila edícia M2 Turbo Design Edition.
Ikony nestarnú – menia len svoju karosériu
Všetko to začína farbou Alpská biela, ktorý slúži ako prázdne plátno pre ručne maľované Pruhy na motoršporteČervená, modrá a svetlomodrá farba lemujú kapotu a kufor, rovnako ako na pôvodnom modeli Turbo z roku 2002. A ak sa pozriete dopredu, uvidíte na kapote slovo „turbo“ napísané hore nohami – aby si ho vodiči pred vami mohli správne prečítať v spätnom zrkadle. Cynické? Trochu. Geniálne? Rozhodne.
Horná časť je zdobená uhlíková strecha s integrovanými líniami tiahnucimi sa od čelného skla až po zadný spojler. Kombinácia detaily o uhlíku a klasickou grafikou funguje ako šikovne zladené duo starého a nového. A ak vám čierne kolesá 930M nestačia, môžete si za príplatok niekoľko tisíc eur objednať čiernu verziu. Matné zlato bronzové, ktorý vyžaruje čistý pôvab motoristického športu sedemdesiatych rokov.
Chata pre tých, ktorí stále veria v prevody
Po otvorení dverí vás privítajú osvetlené prahy s nápisom „M2 Turbo“ a interiér zariadený v čierna koža VernascaPrešívanie vo farbách pruhu M nenápadne spája exteriér a interiér. A na stredovej konzole sa nachádza ďalšie malé, ale zmysluplné gesto – retro emblém „turbo“, ktorý pripomína časy, keď turbo bolo symbolom odvahy, nie algoritmom na úsporu paliva.
Pod prstami cítite skutočnú vzácnosť: šesťstupňová manuálna prevodovkaŽiadna dvojitá spojka, žiadne tlačidlá, žiadny simulovaný „športový zážitok“ – len mechanický kontakt medzi človekom a strojom. V dnešnej dobe je čoraz menej takýchto áut, takže toto M2 je z definície endemickým druhom.
Pre tých, ktorí chcú ešte viac pretekárskeho pocitu, sú tu Štvorcové sedadlá M Carbon, pričom štandardnú výbavu dopĺňa vyhrievaný volant z Alcantary, head-up displej a adaptívne LED svetlá M Shadowline.
Motor bez prekvapení – ale plný charakteru
Pod kapotou nie sú žiadne špeciálne triky. BMW si ponechalo rovnaký motor ako v bežnom M2: 3,0-litrový. M TwinPower Turbo radový šesťvalec s 473 konských síl (352 kW) a 550 Nm (406 lb-ft) krútiaceho momentu. Zrýchlenie na 100 km/h trvá 4,1 sekundya maximálna rýchlosť je obmedzená na 250 km/h (155 mph) resp 285 km/h (177 míľ/h) s M vodičský balík.
Žiadny extra výkon, žiadne tlačidlo „Performance Boost“. BMW tu hovorí: Nie je dôležité, koľko máš moci, ale ako ju používaš. A naozaj, pocit surovej mechaniky, keď prevodovka zacvakne na tretí stupeň, sa dnes zdá byť cennejší ako akýkoľvek extra výkon pod kapotou.
Exkluzívne s obmedzeným počtom najazdených kilometrov – ešte predtým, ako opustí továreň
cena? 82 900 amerických dolárov (plus 1 175 dolárov na daniach), čo je približne o 17 000 dolárov viac ako základný model M2. Pre tých, ktorí sa sťažujú, nezabudnite, že aj pôvodný model Turbo z roku 2002 stál v roku 1974 viac ako väčšina jeho konkurencie – a teraz sa považuje za zberateľský kúsok.
BMW neprezradilo, koľko kusov vyrobí, ale keď v Mníchove povedia „veľmi limitovaná séria“, myslíte si niečo v stovkách, nie tisícoch. Výroba sa začne v januári 2026 a prvé dodávky sú naplánované na jar.
Záver: turbo ako umelecký prejav
BMW M2 Turbo Design Edition Je to vzácna kombinácia odvahy a rešpektu. Neprináša viac sily, neprináša vyššiu rýchlosť. Prináša príbeh. A v dobe, keď sa autá stávajú čoraz neosobnejšími, na tom záleží viac ako kedykoľvek predtým.
Táto M2 nie je určená pre tých, ktorí hľadajú najlepší pomer ceny a výkonu. Je určená pre tých, ktorí chcú zažiť, čo znamená byť súčasťou histórie – keď chytíte radiacu páku a prejdete ňou zákrutou.
Ak vás zaujíma, ako znie spomienka, keď vyšľaháte motor na červenú, pochopíte, prečo je toto auto viac než len poctou. Je to spomienka, ktorá dýcha – a dýcha prostredníctvom šiestich prevodových stupňov.
