BMW prekonalo samo seba s M3 CS Touring. Kombinoval pretekársky výkon s každodennou užitočnosťou a vytvoril vozidlo, ktoré zapôsobí na pretekárskej dráhe aj na rodinných výletoch. Prvýkrát v histórii je ikonická M3 dostupná aj ako kombi vo verzii CS. To znamená, že brutálne zrýchlenie a vynikajúca jazdná dynamika sú spojené so zväčšeným batožinovým priestorom a pridanou praktickosťou.
Pod kapotou sa skrýva najznámejší radový šesťvalec v segmente M, akcelerácia je rýchlejšia ako u niektorých superšportov a priestor je dostatočne veľký na víkendový výlet na Nürburgring či letnú dovolenku v Alpách. BMW M3 CS Touring je auto, ktoré vyčarí úsmev na tvári každému správnemu automobilovému nadšencovi.
BMW M3 CS Touring má motor s technológiou motoristického športu
Pod kapotou je 3,0-litrový radový šesťvalec S58 s dvoma jednosmernými turbínami, ktorý produkuje 550 k (405 kW) a krútiaci moment 650 Nm (479 lb-ft). To je o 15 kW (20 k) viac ako v M3 Competition Touring s M xDrive.
Motor využíva technologické riešenia z motoristického športu: ultrapevný hliníkový blok, kovaný odľahčený kľukový hriadeľ a inovatívne valce so železným povlakom pre menšie trenie. Turbíny pracujú so zvýšeným tlakom 2,1 baru, čo má za následok brutálnu odozvu a konštantný nárast výkonu až do 7 200 otáčok za minútu.
Čísla hovoria za všetko. M3 CS Touring dosiahne 100 km/h za 3,5 sekundy, 200 km/h za 11,7 sekundy a maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 300 km/h. Ak použijeme metodiku „one-foot rollout“, ktorú Američania často používajú, M3 CS Touring potrebuje na dosiahnutie rýchlosti 100 km/h iba 3,2 sekundy!
Ako sa na vrcholné M majstrovské dielo patrí, sila neprechádza priamo na všetky štyri kolesá – vodič má plnú kontrolu nad tým, ako chce zažiť dynamiku jazdy. BMW M3 CS Touring má pokročilý systém pohonu všetkých kolies M xDrive, ktorý variabilne rozdeľuje krútiaci moment medzi nápravy a zabezpečuje optimálnu trakciu.
Pohonné ústrojenstvo ponúka tri jazdné režimy. Prvým je klasický 4WD, ktorý poskytuje maximálnu trakciu, druhým je 4WD Sport, kde sa viac výkonu prenáša na zadnú nápravu a tretím je režim 2WD, kedy výkon smeruje výhradne na zadné kolesá, pričom DSC je úplne vypnuté. Pre tých, ktorí majú radi umenie posúvať sa v zákrutách, je to dokonalý recept na zábavu.
Výkon sa prenáša cez 8-stupňovú automatickú prevodovku M Steptronic, ktorá umožňuje extrémne rýchle zmeny prevodových stupňov a ponúka tri prevádzkové režimy – od komfortnej plavby až po extrémne ostré radenie vhodné na pretekársku dráhu.
Ľahká konštrukcia a optimalizovaný podvozok
Napriek praktickému tvaru kombi je BMW M3 CS Touring mimoriadne ľahké, čo inžinieri dosiahli vďaka rozsiahlemu použitiu uhlíkových vlákien (CFRP). Kapota, strecha, predný splitter, zrkadlá, vetracie otvory, zadný difúzor a sedadlá sú vyrobené z tohto ľahkého, no mimoriadne odolného materiálu. Výsledkom je úspora hmotnosti o 15 kg v porovnaní s M3 Competition Touring.
Podvozok je naladený na pretekársky výkon. M adaptívne odpruženie umožňuje extrémne presnú jazdu a zároveň ponúka rôzne nastavenia, ktoré umožňujú optimálny výkon na ceste a okruhu. Riadenie je ostrejšie ako v štandardnom M3 Touring, zatiaľ čo vylepšený aktívny M diferenciál zaisťuje optimálnu trakciu za všetkých podmienok.
Brzdy sú určené do extrémnych podmienok. Štandardne sú k dispozícii brzdy M Compound s čiernymi alebo červenými strmeňmi, zatiaľ čo voliteľne sú k dispozícii brzdy M Carbon Ceramic, ktoré sú mimoriadne odolné voči prehriatiu a ponúkajú pretekársky výkon.
Interiér s nádychom pretekárskej dráhy
Interiér BMW M3 CS Touring je nielen funkčným, ale aj estetickým majstrovským dielom. Sedadlá M Carbon, potiahnuté kožou Merino, ponúkajú výnimočnú oporu pri dynamickej jazde. M Alcantara volant s červenou stredovou značkou a karbónovými vložkami na stredovej konzole a radiacimi páčkami ešte viac zdôrazňujú športový charakter.
Kabína je vybavená najnovším BMW iDrive 8.5, ktorý sa ovláda cez 12,3-palcový digitálny prístrojový panel a 14,9-palcovú obrazovku infotainmentu. Systém ponúka prispôsobené nastavenia jazdy vrátane konfigurácie hnacieho ústrojenstva, odpruženia, bŕzd a stabilizácie.
Okrem toho M3 CS Touring ponúka pôsobivý batožinový priestor s objemom od 500 do 1 510 litrov, čo znamená, že auto je pripravené na pretekársku dráhu aj na dlhšie cesty.
Limitovaná edícia a vysoká cena
BMW nezverejňuje presný počet vyrobených kusov, ale vieme, že M4 CS bolo obmedzené na 1 700 kusov, takže podobnú exkluzivitu môžeme očakávať aj u M3 CS Touring. Cena v Nemecku je 152 900 € (približne 159 000 $), čo z neho robí jeden z najdrahších modelov M3 všetkých čias.
Prvé dodávky sa začnú v marci 2025, pričom najväčší počet kusov sa predá v Nemecku, Európe, Austrálii, Japonsku a Južnej Kórei.
Záver: BMW M3 CS Touring
BMW M3 CS Touring je auto, ktoré posúva všetky hranice – ponúka divoký výkon, nekompromisný zážitok z jazdy a zároveň priestor na každodenné používanie. Je svätým grálom všetkých modelov M3 Touring a pravdepodobne posledným svojho druhu pred elektrifikáciou.
Je to najultimatívnejšie M-kombi vôbec, vytvorené pre tých, ktorí chcú spojiť potešenie z jazdy s praktickosťou. Ak túžite po najšpeciálnejšom a najvýkonnejšom modeli M3 Touring, neváhajte – výroba bude prísne obmedzená a cena sa bude časom pravdepodobne len zvyšovať. BMW M3 CS Touring je auto snov pre tých, ktorí sa odvážia žiť rýchlo.
