BMW potvrdilo výrobu úžasného BMW Skytop radu 8, moderného majstrovského diela targa obmedzeného na 50 exemplárov. Tento krásavec s cenou okolo 500 000 € kombinuje vintage dizajnové prvky so špičkovou technológiou. Stojí to za všetok ten humbuk?
Niekedy sa sny stanú skutočnosťou, ale tie sú často vyhradené pre tých, ktorí majú veľmi hlboko do vrecka. BMW oficiálne predstavilo sériovú verziu BMW Skytop radu 8, automobil inšpirovaný targa, ktorý vzdáva hold legendárnym modelom ako BMW 507 a Z8. Obmedzené na 50 kusov a áno, čítate správne, všetky sú vypredané! cena? Ohromujúcich 500 000 eur, ale to nezabránilo nadšencom, aby si ich zaobstarali hneď, ako to bolo oznámené.
BMW Skytop prináša starodávny šarm na trh, ktorému dominujú futuristické dizajny. Tento model radu 8, inšpirovaný klasickými modelmi ako 507 a Z8, sa odchyľuje od agresívnych a polarizačných línií, ktoré poznáme z novších dizajnov BMW. Predná časť auta svojím vzhľadom „žraločieho nosa“ evokuje nostalgiu, pričom ju zároveň dopĺňajú hladké, nedotknuté línie.
Kým si Skytop zdieľa základňu s M8 Competition Convertible, vrátane 4,4-litrový motor V8 s dvoma turbodúchadlami, sa môže pochváliť unikátnym dizajnom strechy. Namiesto elektricky skladanej látky má Skytop dva ručne odnímateľné targa panely potiahnuté syntetickou kožou. Áno, budete ich musieť odstrániť sami, ale to je súčasť kúzla, však? Pred jazdou stačí skontrolovať predpoveď počasia.
Nadšenci BMW nebudú z výkonu modelu Skytop sklamaní. Rovnako ako pri M8 Competition Cabrio, aj tu nájdeme motor V8 s dvoma turbodúchadlami, ktorý vyvinie výkon 617 koní (460 kW) a krútiaci moment 750 Nm. Na 100 km/h (62 mph) zrýchli len za 3,3 sekundy – dosť na to, aby vám vyčaril úsmev na tvári bez ohľadu na počasie. Motor je spriahnutý s pohonom všetkých kolies BMW xDrive a osemstupňovou automatickou prevodovkou, čo zaisťuje rovnomerné a plynulé rozdeľovanie výkonu za každých okolností.
Hoci Skytop nie je práve pretekárska beštia, jeho sila má od skromnosti ďaleko. Napriek svojmu elegantnému a luxusnému vzhľadu je toto auto stále skutočným výkonným strojom. Najvyššia rýchlosť? Elektronicky obmedzená na 250 km/h (155 mph).
Od auta, ktoré stojí okolo 500 000 €, by ste čakali kabínu, ktorá priam kričí luxusom. Toto je však oblasť, v ktorej môže Skytop niektorých kupujúcich nechať trochu sklamaných. Napriek dôrazu BMW na „ručne vyberané materiály“ zostáva interiér takmer identický s M8 Cabrio. Ak vysolíte pol milióna eur, možno by ste čakali niečo unikátnejšie.
Napriek tomu interiér M8 nie je katastrofou – na auto v tejto cenovej kategórii je jednoducho príliš známy. Jednou z výhod však je, že ide o užívateľsky príjemný zážitok, bez veľkých obrazoviek, ktoré dominujú mnohým novším modelom BMW. Možno to ocenia puristi, ktorí sa chcú sústrediť na jazdu.
S iba 50 vyrobenými exemplármi je Skytop zaručenou zberateľskou raritou. BMW tvrdí, že výroba je výsledkom „nadšeného ohlasu“, ktorý koncept dostal pri predstavení na Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Adrian van Hooydonk, šéf dizajnu BMW Group, opísal rozhodnutie ísť do sériovej výroby ako „splnený sen“. Naozaj stojí toto auto snov za tú závratnú cenu?
V niektorých ohľadoch áno. Nekupujete len auto, ale exkluzivitu a kus histórie značky BMW. Retrom inšpirovaný dizajn Skytopu vyniká v zástupe moderných, ostrých línií. Jeho výkon je nepochybne pôsobivý. No zároveň sa mnohí pýtajú, či interiér a taká vysoká cena neprevyšuje to, čo auto naozaj ponúka.
Konečný verdikt: Klenot pre zberateľov
BMW radu 8 Skytop rozhodne nie je pre každého. S cenou cca 500.000 € (547 000 $) je skôr symbolom exkluzivity a automobilového umenia než praktickým každodenným automobilom. Pre tých, ktorí majú to šťastie, že ho môžu riadiť, ponúka Skytop dokonalú kombináciu nostalgie a moderného výkonu zabalenú do balíka, ktorý je rovnako vzácny ako krásny.
Ale povedzme si úprimne: za tieto peniaze dostanete oveľa viac ako len technické špecifikácie. Hoci má spoločný motor s M8 a interiér je takmer replikou, retro dizajn a limitovaná výroba Skytopu pravdepodobne zabezpečia, že toto auto zostane navždy zberateľským kúskom. Otázkou je, či by ste dali pol milióna eur za auto, kde sa musíte pred odstránením strechy pozrieť na oblohu? Pre tých 50 šťastlivcov je táto otázka už zodpovedaná.
