Vo svete, kde sa obrazovky, asistenti a digitálne bezpečnostné systémy stali samozrejmosťou, Capricorn 01 Zagato vstupuje ako výzva: „Čo keby to bolo opäť iné?“ Toto auto nie je okázalou prehliadkou technológií, ale meditáciou o hnacej sile, estetike, ruke, ktorá zviera volant, a duši, ktorá cíti tlak v asfalte.
Pod kapotou Kozorožec 01 Zagato sa skrýva 5,2-litrový preplňovaný motor V8, ktorý sa nachádza v strede. Vytvára pôsobivé 888 koní (662 kW) a okolo 1 000 Nm (738 lb-ft) krútiaceho momentu. Všetok tento výkon ide výlučne na zadné kolesá prostredníctvom 5-stupňová manuálna prevodovka so staromódnym rozložením „dog-leg“ – prvý prevodový stupeň vľavo dole, ako v skutočných pretekárskych autách.
Výsledok? Zrýchlenie z 0 až 100 km/h (0–62 mph) za menej ako 3 sekundy a maximálna rýchlosť okolo 360 km/h (224 míľ/h)Zagato teda vytvorilo auto, ktoré sa vyhýba receptom na elektrickú účinnosť a hybridnú asistenciu – radšej dôveruje ľudským reflexom a vôli ovládať vozidlo.
Dizajn: retro duša, karbónové telo
Ak by sa „krása“ merala v kilogramoch, Capricorn 01 Zagato by mal podváhu. Karoséria je vyrobená takmer výlučne z uhlíkové vlákno, takže celé auto váži menej ako 1 200 kilogramov (2 645 libier)Dvojitá „bublina“ na streche – poznávací znak spoločnosti Zagat – nie je len dizajnovým podpisom, ale poctou klasike, ktorá pochádza z 50. rokov 20. storočia.
Zagato sa nepustilo do okázalosti. Nie sú tam žiadne obrovské krídla, žiadne zbytočné krivky. Aerodynamika je skrytá v spodnej časti – difúzory a skryté kanály vytvárajú prítlak bez toho, aby auto ukazovalo svoje svaly. Výsledkom je elegancia, ktorá dýcha proporciami, nie agresiou.
Interiér: chrám pre vodiča: Capricorn 01 Zagato
Ak ste očakávali digitálny displej alebo hlasového asistenta, ste v nesprávnom aute. Nájdete tu analógové ukazovatele, hliníkové a titánové spínače a vôňu. Connollyho koža a AlcantaraŽiadny infotainment systém, len čistý priestor, ktorý vás núti pozerať sa na cestu, nie na obrazovku.
Sedadlá sú pevné – váš chrbát sa prispôsobí autu, nie naopak. Namiesto toho si môžete nastaviť volant, pedále a dokonca aj radiaca páka, ktorý sa dá posunúť o niekoľko centimetrov dopredu alebo dozadu. Je surový, ale presný. Minimalizmus, ktorý sa nesnaží o pozornosť, ale o sústredenie.
Mechanika: prispôsobená vášni – aj toto je Capricorn 01 Zagato
Podvozok je klasický pretekársky: dvojité A-rameno (dvojité priečne rameno) predné a zadné, s Tlmiče Bilstein a tri nastavenia – Comfort, Sport, Track. Brzdy sú uhlíkovo-keramický so 6-piestovými strmeňmi, ktoré poskytujú brutálny brzdný výkon a minimálne blednutie pri vysokých rýchlostiach.
Riadenie využíva elektrickú asistenciu iba pri nízkych rýchlostiach – ale akonáhle prekročíte rýchlosť 80 km/h (50 mph), elektrina zmizne a zostáva len priamy kontakt medzi volantom a pneumatikou. Je to pocit, ktorý moderné autá už dlho skrývajú za vrstvami algoritmov.
Exkluzívne: 19 kópií, žiadne rovnaké
Zagato a Capricorn spoločne vytvorili niečo vzácne – doslova. Bude vyrobený iba jeden kus. 19 áut, čo symbolicky odráža rok založenia spoločnosti Zagato – 1919. Každý exemplár bude ručne vyrobený v Nemecku, v závode spoločnosti Capricorn neďaleko Nürburgringu, a prispôsobený želaniam zákazníka.
Prvé dodávky sú naplánované na prvá polovica roku 2026a cena je okolo 2,95 milióna eur (3,1 milióna dolárov) – ešte predtým, ako vôbec začnete premýšľať o daniach.
Záver: Analógový odpor v digitálnej ére
Capricorn 01 Zagato nie je auto pre ľudí, ktorí hľadajú pohodlie, ticho alebo Apple CarPlay. Je to stroj pre ľudí, ktorí rozumejú zvuku kovu, pocitu trasenia prevodovky a tenkej hranici medzi kontrolou a šialenstvom.
Vo svete, kde autá jazdia samy, si toto Zagato vyžaduje, aby ste šoférovali. A ak máte v krvi ešte trochu benzínu, bude to znieť ako pieseň slobody – kričiaca, mechanická a úžasne ľudská.
