fbpx

Cena Renaultu Clio 2026 je známa: Francúzsky „baby Jaguar“ – záchranca cti malých áut – toto hovoria mnohí novinári.

Viac než len facelift – hybridná revolúcia s nádychom Alpine, ktorá prekonáva nudu na cestách.

Renault Clio 2026
Foto: Renault

Priznajme si, automobilový svet sa stal trochu nudným. Každý riadi chladničky na kolesách, ktoré nazývame SUV, a vášeň sa stratila niekde medzi „praktickosťou“ a „vysokou polohou sedenia“. Ale nebojte sa, Renault nezahodil zbraň do koša. Nové Clio 2026 je tu a vyzerá to, akoby chcelo zahryznúť do členku každému crossoveru, na ktorý narazí. Hovoria mu „malý Jaguar“ – a keď uvidíte tú prednú časť, budete vedieť prečo. Toto nie je len auto; je to vyhlásenie, že veľkosť (stále) nie je všetko. To hovorí väčšina novinárov, ktorí ho v týchto dňoch testujú.

Noví Renault Clio vo vybavení Esprit Alpine je dôkazom toho, že aj „bežné“ mestské auto môže vyzerať ako milión dolárov (alebo aspoň ako veľmi dobre investovaných takmer 30 tisíc). Mnohí ho nazývajú „malým Jaguarom“ a s tou výrazne tvarovanou kapotou a novými dennými svetlami, ktoré prerezávajú vzduch, to nie je ďaleko od pravdy. Pre nás vyzerá skôr ako Mazda. Renault Clio 2026 má dĺžku 4,12 metra (162 palcov), čo znamená, že ho stále budete môcť zaparkovať v tej diere v centre mesta, do ktorej sa „tank“ vášho suseda nezmestí.

Foto: Renault

Ale pozor, nejde len o kozmetickú chirurgiu. Renault sa tentoraz pohral s ekológiou. Kolesá? 18-palcové (najväčšie vôbec) a vyrobené z 50 % recyklovaného hliníka %. Sedadlá? Sú potiahnuté materiálmi, ktoré už zažili predchádzajúci život, no na dotyk pôsobia prekvapivo prestížne. Vo vnútri Renaultu Clio Esprit Alpine 2026 nájdete kombináciu Alcantary a látky, ktorá vám dáva pocit, že sedíte v niečom oveľa drahšom. A áno, volant je „bez zvierat“ (čítajte: vegánska koža), ale pod prstami sa cíti lepšie ako kedykoľvek predtým.

Technológia: Konečne funguje Google

Vďaka Bohu za fyzické tlačidlá! Clio si zachovalo klasické ovládanie klimatizácie – krok, ktorý by všetci výrobcovia mali osláviť šampanským. Všetko ostatné je však digitalizované. Na palubnej doske dominujú dve 10-palcové obrazovky a systém je poháňaný spoločnosťou Google. To znamená, že máte navigáciu, ktorá skutočne vie, kde je dopravná zápcha, namiesto toho, aby ste hádali ako vaša stará teta s papierovou mapou.

Ale v detailoch sa skrýva aj trochu cynickej zábavy. Renault pridal „inteligentný“ jazdný režim. (Inteligentný režim)Auto zistí, kedy potrebujete výkon, a prepne z režimu Eco do Sport. Znie to ako niečo, čo bežného vodiča zmätie, ale v praxi sa po pridaní plynu zariadenie skutočne prebudí a farby na displejoch sa zmenia na červené.

Foto: Renault
Foto: Renault

Srdce beštie: 1,8-litrový hybrid (Počkajte, čo?)

A tu sa veci začínajú zaujímať. Pod kapotou už nie je len obyčajný mlynček na kolesá. Nový hybridný pohon kombinuje modernizovaný 1,8-litrový štvorvalcový benzínový motor (áno, čítate správne, 1,8!) a elektrinu. Spolu produkujú 158 koní (118 kW). To je číslo, ktoré v tomto segmente rešpektujeme.

Zrýchlenie na 100 km/h trvá solídnych 8,3 sekundy. Nie je to síce úplne Tesla, ale je dosť rýchle na to, aby na semaforoch nechalo za sebou väčšinu ospalých SUV. Batéria s kapacitou 1,4 kWh vám umožňuje jazdiť po meste prekvapivo dlho v tichosti – Renault tvrdí, že na elektrinu môžete jazdiť až 80 % času jazdy v meste. Spotreba? V tlačovom teste sa pohybovala okolo 4 až 5 litrov na 100 km. Ak budete šetrní, možno dosiahnete aj sľubovaných 4 litre. Ale ak ste na mojom mieste, pravdepodobne nie.

Maximálna rýchlosť je okolo 174 km/h – čo stačí na to, aby ste na diaľnici prišli o vodičský preukaz, ak si nedáte pozor.

Šoférovanie: Zrelosť, ktorá prekvapuje

Clio vyrastala na cestách. Odpruženie na 18-palcových kolesách je prekvapivo pohodlné, hoci stále máte pocit, akoby ste sedeli v malom aute (krátky rázvor neklame). Riadenie je v režime Eco ľahké ako pierko a v režime Sport dostatočne presné na to, aby ste si užili zábavu pri prejazde zákrut.

Ale nie všetko je ružové. Zadná časť je skôr pre deti alebo kamarátov, ktorých nemáte veľmi radi. Ak máte 190 cm, budete mať problém sedieť za sebou bez toho, aby ste necvičili jogu. A potom sú tu parkovacie senzory - zvuk je taký panický, že si budete myslieť, že ste narazili na mínu, aj keď ste len blízko kríka. Našťastie sa zvuk dá vypnúť.

Foto: Renault

Čo hovorí internet?

Online komunita a automobiloví novinári (vrátane zdrojov ako Autogefühl, Carwow, Motor1 a komentárov na YouTube) sa v názore na nové Clio zhodujú. Je to evolúcia, nie revolúcia, s výraznými technickými vylepšeniami.

👍 Čo chváli internet (to dobré): Renault Clio 2026

  • Dizajn („baby Jaguar“): Nová predná maska s ostrými dennými svetlami je veľkým hitom. Mnohí ju vizuálne prirovnávajú k Jaguaru alebo dokonca Cupre, čo je pre tento segment veľkým komplimentom. Výbava Esprit Alpine so športovými doplnkami je veľmi dobre prijatá.
  • Hybridná účinnosť: Nová 1,8-litrová hybridná pohonná jednotka (E-Tech 160) bola ocenená za svoju výnimočnú účinnosť v meste. Používatelia uvádzajú, že jazda na elektromobile je možná až 80 % času jazdy v meste s reálnou spotrebou paliva okolo 4,0 – 4,5 l/100 km.
  • Integrácia s Google: Toto je jeden z najchválenejších bodov. Používatelia milujú, že navigácia (Google Maps) funguje prirodzene, rýchlo a bez nutnosti pripájania telefónu. Fyzické tlačidlá klimatizácie sú v dobe dotykových obrazoviek „darom z nebies“.
  • Materiály interiéru: Prechod na recyklované materiály a Alcantaru vo vyšších úrovniach výbavy dodáva vozidlu prémiový vzhľad, ktorý presahuje segment B.
  • Komfort podvozku: Napriek 18-palcovým kolesám väčšina testov uvádza, že auto pekne absorbuje nerovnosti a pôsobí zrelo („dospelo“).

👎 Čo internet PODVÁDA (To zlé): Renault Clio 2026

  • Priestor vzadu: Toto je „Achillova päta“ Clia. Vysokí cestujúci (nad 185 cm) budú vzadu trpieť. Kolená sa rýchlo dotýkajú predného sedadla a línia strechy obmedzuje priestor nad hlavou. Konkurencia (napr. Škoda Fabia alebo VW Polo) je tu priestrannejšia.
  • Výstražné zvuky (Panika): Parkovacie senzory a bezpečnostné systémy boli opísané ako príliš „panické“ a hlasné. Autogefühl konkrétne zdôrazňuje, že pípanie znie, akoby sa mala stať katastrofa, aj keď ste len blízko kríka.
  • Cena: S nástupom „hybridnej éry“ a lepšou výbavou sa Clio stalo drahým. Plne vybavený model presahuje 28 000 eur, čo je pre mnohých psychologická hranica mestského auta.
  • Hybridný kufor: Hybridná batéria zmenšuje priestor pod podlahou kufra, čo znamená menej miesta na drobnosti v porovnaní s benzínovou verziou (približne 300 litrov pre hybrid oproti 391 litrom pre benzínovú verziu).
Renault Clio 2026
Foto: Renault
Foto: Renault

Cenník podľa balíkov výbavy (Slovinsko a EÚ - odhad ceny) - Renault Clio 2026

Renault si zachováva svoju klasickú hierarchiu troch balíkov: Evolúcia (vchod), Techno (stredné, technologické) a Esprit Alpine (športový summit). Toto sú neoficiálne kurzy a predpovede.

1. EVOLUTION – Vstup do sveta Clia

Toto už nie je „holé“ auto. V štandardnej výbave už obsahuje digitálne prístroje a centrálny displej, ale s menej prestížnymi materiálmi.

  • Benzínový motor (TCe 100/115): Očakávajte cenu okolo 19.500 € (bežná cena).

    • Poznámka pod čiarou: Renault často ponúka akciové ceny pri financovaní („Clio I feel Slovenia“), kde vstupná cena môže klesnúť na magické úrovne. 15 000 – 16 000 €, ale to platí pre základnejšie motory (TCe 90).

  • Hybridný (E-Tech 160): Vstupná cena hybridu v tejto výbave bude približne 24 500 € – 24 700 €.

2. TECHNO – Zlatý stred

Tu získate to, čo väčšina ľudí chce: cúvaciu kameru, väčšie kolesá (16/17 palcov), lepšie čalúnenie a „Multi-Sense“ (výber jazdných profilov).

  • Benzínový motor: Cena sa pohybuje okolo 21 000 € – 21 500 €.

  • Hybridný (E-Tech 160): Očakávajte cenu okolo 26.300 €.

3. ESPRIT ALPINE – Najvyššia kvalita (Váš „malý jaguár“)

Toto je verzia, ktorú sme popisovali v článku. Špecifické nárazníky, 18-palcové kolesá, Alcantara, športové sedadlá.

  • Benzínový motor: V tejto kombinácii zriedka dostupné, ale ak áno, cena bude okolo 23.500 €.

  • Hybridný (E-Tech 160): Toto je najdrahšia verzia. Ceny v Európe sa pohybujú medzi 28 000 € a 30 000 €V Slovinsku môžeme očakávať cenu blízku 28 500 € – 29 000 € pred zľavami.

Foto: Renault

Záver: Je toto najlepšie malé auto na svete?

Noví Renault Clio 2026 je auto, ktoré si kúpite srdcom a ospravedlníte si ho rozumom. Esprit Alpine Vyzerá fantasticky, jazdí lepšie ako väčšina konkurencie a vďaka hybridnému pohonu skutočne šetrí palivo bez toho, aby vám ubíjalo radosť zo života. Cena? Hybridná verzia začína niekde na úrovni 24 000 eur, pričom plne vybavený model sa pomaly blíži k 30 000 eurám. Na Clio veľa? Možno. Ale vzhľadom na to, že dostanete technológiu, vzhľad a materiály, ktoré by ste očakávali vo vyššej triede, by to mohla byť posledná bašta „normálnych“ áut predtým, ako nás všetkých pohltia elektrické crossovery.

Ak hľadáte mestské auto s dušou, toto je ono. Takže – Renault Clio 2026. A susedovo SUV bude vedľa neho vyzerať ako hlúpa krabica.

Viac informácií

renault.com

S vami od roku 2004

Od r 2004 skúmame mestské trendy a denne informujeme našu komunitu sledovateľov o najnovšom životnom štýle, cestovaní, štýle a produktoch, ktoré inšpirujú vášňou. Od roku 2023 ponúkame obsah v hlavných svetových jazykoch.