Nový Hyundai i30: každému sa páči - slovinská prezentácia

Tretia generácia kórejského hitu i30 predstavuje novú DNA vozidiel Hyundai a v mnohom predpovedá dizajnové línie budúcich modelov. Vyvinuté a vyrobené v Európe, aby vyhovovalo európskemu vkusu, je to auto pre každého; single, rodiny, mladí a mladí srdcom. Jednoducho sa páči každému a má kopu výhod, ktoré kupujúcim rozhodovanie o kúpe ešte viac uľahčia.

Exteriér je svieži a svojim spôsobom jedinečný. Zdá sa, že svoju dizajnovú inšpiráciu zobrali z mnohých hitov v segmente, no nie je na tom nič zlé, keďže sa im podarilo zachovať dostatočnú odlišnosť na to, aby i30 vyhovovať veľmi širokému segmentu zákazníkov. Dizajnéri vytvorili kompaktný automobil využívajúci elegantné línie a čisté povrchy s pomerne nadčasovým a sebavedomým vzhľadom.

Dynamika jazdy bola vytvorená v samom jadre zeleného pekla – Nürburgring, kde má Hyundai vaše testovacie centrum. Nové i30 Sú primárne prispôsobené na bezpečnú a pohodlnú jazdu. Základ pre dobré jazdné vlastnosti dáva veľmi tuhá a ľahká konštrukcia, ktorá je vyrobená z 53 Vysokopevná oceľ %. V kombinácii s priamejším riadením 10 % a novým podvozkom poskytuje vodičovi dynamické jazdné vlastnosti s vysokou úrovňou komfortu. Vďaka tomu sa nové i30 lepšie jazdí ako kedykoľvek predtým, je výnimočne odhlučnené a jednoducho povedané, pohodlné a mimoriadne agilné v meste. Už po prvých kilometroch môžeme zhodnotiť, že ide o dobrý produkt, ktorý sa bude páčiť každému.

Kupujúci si budú môcť vybrať medzi tromi benzínovými motormi a jedným naftovým s tromi výkonmi. Vrchol benzínovej ponuky predstavuje Hyundai úplne nový 1,4-litrový motor T-GDI s výkonom 103 kW (140 k). Na strane benzínu je k dispozícii aj 1,0-litrový trojvalcový preplňovaný motor s výkonom 88,3 kW (120 k) a 1,4-litrový benzínový motor s výkonom 73,3 kW (100 k). Pre fanúšikov nafty je k dispozícii 1,6-litrový naftový motor s tromi menovitými výkonmi: 70 kW (95 k), 81 kW (110 k) a 100 kW (136 k) a emisiami oxidu uhličitého od 89 g/km. Pre spomínané motory je k dispozícii šesťstupňová manuálna prevodovka alebo sedemstupňová dvojspojková robotizovaná prevodovka Hyundai.

Funkcie pripojenia sú v kontakte s dobou a s tým, čo sa v segmente očakáva. To poskytuje vodičom systém s päťpalcovým LCD displejom, ktorá prináša všetky možné spôsoby konektivity jednak cez Apple CarPlay Páči sa mi to Android Auto. Zaznamenali sme aj akusticky zaujímavé ozvučenie, pýšiace sa výborným zvukom a dostatočným množstvom basov.

i30 Má zabudované najnovšie prvky aktívnej bezpečnosti v súlade s najvyššími európskymi bezpečnostnými štandardmi – a niektoré z najdôležitejších sa nachádzajú už v základnej verzii nového i30. Je teda štandardne k dispozícii systém núdzového brzdenia, systém pomoci pri udržiavaní jazdného pruhu, automatický systém stmievanie svetlometov a systém na detekciu únavy vodič. Ale môžete ich upgradovať s inteligentným tempomatom, systém pre kontrola mŕtveho uhla, systém pre varovanie pred križovatkou, systém pre rozpoznávanie dopravných značiekv. Takže každý má rád systémy pre našu väčšiu bezpečnosť.

Ak k vyššie uvedeným výhodám pridáme jeden z najlepších záručných balíkov na trhu – 5-ročná továrenská záruka bez obmedzenia najazdené kilometre, okrem uvedeného zahŕňa aj 5 rokov cestnej asistencie a 5 rokov bezplatnej preventívnej prehliadky vozidla. Pohľad na cenu potom odhalí mimoriadne príťažlivú kombináciu, ktorá ako balík zrejme predstavuje jedno z racionálnejších rozhodnutí na trhu.

Ak teda Hľadáte pekné auto?, ktorá je jednak mimoriadne moderná a má všetky prednosti svojich nemeckých konkurentov, no zároveň chcete čo najnižšie náklady na vlastníctvo, ktoré vám zabezpečuje jedinečná záruka Hyundai na prvých 5 rokov, potom je i30 vlastne víťazom už od začiatku predaja. Vstupný model stojí 13 990 eur, ten lepšie vybavený so 120-koňovým benzínovým motorom vás vyjde na 17 990 eur.

Takže auto, ktoré má každý rád a je to skutočne ľudové auto...