Toyota v Číne predstavila bZ3X, elektrické SUV, ktoré s cenou okolo 14 000 eur, dojazdom až 660 kilometrov a výkonom 204 koní spôsobilo skutočnú eufóriu. Za jednu hodinu bolo zadaných viac ako 10 000 objednávok, čo dokonca spôsobilo zlyhanie serverov spoločnosti!
Toyota rozširuje svoju elektrickú ofenzívu v Číne o úplne nový model bZ3X, ktorý je výsledkom spolupráce s firmou GAC Toyota. Prípad SUV dlhé 4,60 metra, ktorý je o niečo menší ako model bZ4X, ale v mnohých ohľadoch atraktívnejší – najmä kvôli mimoriadne dostupnej cene.
Pre základnú verziu bZ3X 430 vzduch iba zaplatí čínsky kupujúci 14 000 eur. Tento model je vybavený elektromotorom, ktorý sa vyvíja 204 k (150 kW) a krútiaci moment 200 Nm. Energiu čerpá z 50 kWh batéria, čo by podľa čínskeho štandardu CLTC malo stačiť dosah až 430 kilometrov.
Väčší sortiment za trochu vyššiu cenu
Toyota ponúka aj verzie s väčšou batériou, ktorá umožňuje dlhšie vzdialenosti bez nabíjania. Model bZ3X 520 Pro náklady okolo 15 420 eur a je vybavený 58 kWh batéria, čo umožňuje dosiahnuť až 520 kilometrov. Najvýkonnejšia verzia bZ3X 660 Max ale prináša ešte väčšie 68 kWh batéria, čo umožňuje až Dosah 660 kilometrov. Okrem toho má tento model aj výkonnejší elektromotor, ktorý sa vyvíja 224 k (165 kW) a krútiaci moment 210 Nm.
Bez ohľadu na výber batérie, všetky verzie podporujú rýchle nabíjanie, ktoré nabíja batériu nabije z 30 na 80 % len za 24 minút.
Digitálna revolúcia v interiéri
Interiér Toyoty bZ3X sleduje trendy digitalizácie a minimalizmu. Klasických tlačidiel je veľmi málo a väčšina funkcií sa ovláda cez dve obrazovky. Pred vodičom je 8,8-palcový digitálny displej, ktorý nahrádza tradičné merače, kým centrálny 14,6 palcový displej slúži na ovládanie informačno-zábavného systému.
Toyota trafila klinec po hlavičke s bZ3X – čo to však znamená pre Európu?
Zdá sa, že Toyota týmto modelom otvorila úplne novú kapitolu elektrickej mobility. In Za jednu hodinu bolo zadaných viac ako 10 000 objednávok, čo dokazuje, že dopyt po cenovo dostupných elektrických SUV je obrovský.
Hlavná otázka zostáva: Príde bZ3X do Európy? Aktuálne o tom Toyota zatiaľ neuvažuje, keďže model bol vyvinutý špeciálne pre čínsky trh. Úspech v Číne by však mohol povzbudiť spoločnosť, aby ponúkla podobné dostupné elektrické SUV aj európskym zákazníkom.
Ak by ste chceli Toyota podarilo udržať tak nízku cenu a slušné špecifikácie aj v Európe, bZ3X by sa mohol stať vážnou hrozbou pre konkurenciu, najmä pre čínske značky ako BYD a MG, ktoré v súčasnosti dobývajú trh cenovo dostupnými elektrickými modelmi.
Zatiaľ zostáva Elektrické SUV bZ3X ponúka Číňanom to, o čom my Európania môžeme iba snívať (zatiaľ).
