fbpx

Elektrické spínacie zariadenie Ford F-150 Lightning: Keď sa Raptor stretne s Voltom

Elektrický snímač, ktorý určuje (a porušuje) pravidlá

Ford F-150 Lightning Switchgear
Foto: Ford

Zabudnite na rannú kávu – Ford F-150 Lightning Switchgear vás zobudí rýchlejšie! Táto elektrická kráska vyzerá ako Raptor na steroidoch, no v skutočnosti je to... no, niečo vlastné. Elektrický koncept, ktorý (zatiaľ) nie je na predaj, no určite ho treba obdivovať.

Ak by som mal Raptor elektrický bratranec, to by bolo určite ono Spínací prístroj Ford F-150 Lightning. Na prvý pohľad vyzerá ako bitkár slávneho Rapta s obrovskými 37-palcovými (asi 94 cm) blatníkmi a agresívnym vzhľadom. Ale nenechajte sa zmiasť – toto nie je váš priemerný Raptor, toto je Lightning ako celok elektrická sláva.

Spínací prístroj Ford F-150 Lightning
Foto: Ford
Foto: Ford
Ford nás týmto konceptom zaujal, ktorý je, doslova, ako nejaký komiksový superhrdina. Je určený na besnenie v teréne, ale aj na elegantné kĺzanie ulicami mesta. Ford hovorí, že Switchgear je výsledkom dlhoročných skúseností s modelom Raptor. Jasné, ak Raptor jedol batérie len na raňajky.

Aby sa tento zázrak stal skutočnosťou, Ford sa spojil s RTR Vehicles a Vaughn Gittin Jr. Výsledok? Snímač, ktorý je akýmsi mixom Šialený Max a Tesla. Má vnútorné tlmiče Fox 3.0, predné zavesenie s dvojitými priečnymi ramenami a viacprvkové nezávislé zadné zavesenie. Táto šelma má širší rozchod – 80 palcov (asi 203 cm) vpredu aj vzadu. A pre dobrú mieru pridali vlastné karbónové panely.


V off-road verzii Ford F-150 Lightning Switchgear dosahuje neuveriteľné výsledky 13,5 palca (približne 34,3 cm) svetlá výška vpredu a 11 palcov (asi 27,9 cm) vzadu. Na ochranu podvozku sú pridané oceľové klzné dosky a na mieru vyrobené klzné dosky. Samozrejme, aby bol koncept kompletný, pribúdajú aj špeciálne predné a zadné nárazníky. Všetky tieto vylepšenia pridávajú cca hmotnosť 68 kg na štandardný Lightning XLT. No aj bez všetkých doplnkov sa bavíme o kamióne, ktorý váži cca 3 175 kg – ako mini slon!
Foto: Ford
Foto: Ford
Začína to byť zaujímavé, keď sa Switchgear premení na svoju cestnú verziu. Namiesto terénnych pneumatík dostane 20-palcové (približne 50,8 cm) kolesá s terénnymi pneumatikami a namiesto klzných dosiek a vysokých nárazníkov dostane predný nárazník z uhlíkového kompozitu a kryt batožinového priestoru. Odpruženie je prispôsobené nižšej svetlej výške – 7,0 palca (približne 17,8 cm) vpredu a 5,0 palca (približne 12,7 cm) vzadu.

Pokiaľ ide o pohonné ústrojenstvo, staré dobré zostáva stopercentné. Hovoríme o dvojmotorovom nastavení so 131,0-kilowattovou batériou, ktorá poskytuje výkon 580 koní (približne 429,6 kW) a krútiaci moment 1 050 Nm. Čo inými slovami znamená, že toto zviera vzlietne ako Usain Bolt, keď začuje štartovaciu pištoľ.
Hoci Ford (zatiaľ) neplánuje sprístupniť Ford F-150 Lightning Switchgear verejnosti, generálny riaditeľ Ford Jim Farley zdôrazňuje, že takéto predvádzacie vozidlá sú kľúčové pre vnímanie značky verejnosťou. V štýle Kena Blocka hovorí, že tieto vozidlá sú nevyhnutné „na tvorbu digitálneho obsahu a jednoducho na zábavu“.

Switchgear bol predstavený iba vo svojej off-roadovej verzii na 2024 Ford Performance Grand Show v Charlotte v Severnej Karolíne. Zdá sa, že Ford sa zatiaľ zameriava viac na dobrodružstvá v teréne ako na pohodlie na ceste. Ako hovorí Farley: "Chceme vlastniť off-road."

Ford F-150 Lightning Switchgear je snom každého zeleného dobrodruha, odetý do karbónových panelov. Tento koncept sa možno nikdy nedostane na naše cesty, no dáva nám pohľad na to, čo by mohlo byť, keby sa spojila elektrická mobilita a divoká off-roadová zábava. Je to ako kríženec medzi elektrickým rytierom a terénnym bojovníkom, ktorý čaká na svoj okamih, aby ovládol cesty... a off-road. Pripravte sa, budúcnosť je elektrická a – ak je to niečo ako Switchgear – bude to neuveriteľne zábavné!

S vami od roku 2004

Od r 2004 skúmame mestské trendy a denne informujeme našu komunitu sledovateľov o najnovšom životnom štýle, cestovaní, štýle a produktoch, ktoré inšpirujú vášňou. Od roku 2023 ponúkame obsah v hlavných svetových jazykoch.