Ferrari F80 nie je len auto, je to ikona budúcnosti. S výkonom 1 184 koní, hybridným motorom V6 a cenovkou 4 milióny dolárov Ferrari opäť posúva hranice výkonu a technológií. si pripravený?
Kedy Ferrari uvádza na trh nového člena svojej exkluzívnej rodiny hypercarov, motoristický svet počúva. Asi desaťročie po legendárnom LaFerrari je to tu Ferrari F80, ktorá sa netají ambíciou prepisovať históriu. V posledných mesiacoch sme boli svedkami výsledkov McLaren W1 a nadchádzajúce hyperauto Porsche, ale Ferrari F80 stále kradne pozornosť.
Pod kapotou sa ukrýva skutočný technologický zázrak – hybridný motor V6 s objemom 3,0 litra, ktorý v kombinácii s tromi elektromotormi vyvinie výkon až 1 184 koní (874 kW). Samotná benzínová časť vyvinie pôsobivých 900 koní (662 kW), ale elektromotory pridajú ďalších 325 koní (242 kW). Toto je najvýkonnejšie Ferrari všetkých čias a zároveň najrýchlejšie.
Rýchlosť, ktorá ohromí
Ferrari F80 dosiahne rýchlosť 100 km/h (62 mph) za okamih 2,15 sekundya na 200 km/h (124 mph) potrebuje len 5,75 sekundy. Najvyššia rýchlosť, ktorú toto zviera dosahuje, je neuveriteľných 350 km/h (217 mph), čo znamená, že sa môže pochváliť o niečo vyššou maximálnou rýchlosťou ako McLaren W1.
Motor je založený na motore z 296 GTB a Le Mans 499P s výrazne vylepšeným výkonom. Ferrari modernizovalo zapaľovanie, napojilo motory na elektrické turbodúchadlá a zvýšilo tlak v spaľovacej komore o 20 %. Výsledok? Maximálne otáčky motora sú až 9 000 otáčok za minútu s dynamickým limitom 9 200 otáčok.
Hybridná budúcnosť
Ferrari sa rozhodlo, že elektrifikácia nie je len nevyhnutnosťou, ale aj príležitosťou. V F80 hrajú kľúčovú úlohu tri elektromotory. Dva sú umiestnené na prednej náprave a umožňujú presné vektorovanie krútiaceho momentu, zatiaľ čo tretí je na zadnej náprave, kde poskytuje prídavné 80 koní. Spolu s benzínovým motorom sú tieto motory poháňané 800-voltovou lítium-iónovou batériou s kapacitou 2,3 kWh, ktorá umožňuje rekuperáciu až 70 kW energie.
Ferrari F80 má tri jazdné režimy: Hybridný, Výkon a Kvalifikovať sa. Zaujímavosťou je, že nemá plne elektrický režim, aký ponúka McLaren W1. Avšak F80 v režime Hybridný optimalizuje regeneráciu energie a nabíjanie batérie v režime Kvalifikovať sa uvoľňuje plný výkon vozidla.
Podvozok, aerodynamika a dizajn
F80 sa môže pochváliť asymetrickým monokokovým šasi vyrobeným z uhlíkových a kompozitných materiálov, čo umožňuje lepšie vyváženie hmotnosti. Strecha je kompletne karbónová a predný a zadný rám je hliníkový, čo zaisťuje výnimočnú tuhosť a nízku hmotnosť. Inžinieri sa o komfort postarali, keďže sedadlo vodiča je polohovateľné, čo nie je pri hyperautách tohto typu bežné a konkurenčný McLaren W1 túto možnosť nemá.
Samozrejme, nemožno hovoriť o Ferrari bez toho, aby sme spomenuli aerodynamiku. F80 sa riadi receptom na úspech z Formuly 1. Predná časť s charakteristickým S-kanálom Ferrari vytvára pri rýchlosti 250 km/h prítlak až 460 kg, zatiaľ čo zadná časť s pomocou aktívneho krídla a masívny 1,8-metrový difúzor, vytvára pri rovnakej rýchlosti celkový ťah 1 000 kg. To znamená výnimočnú stabilitu pri vysokých rýchlostiach, ktorá je celkom porovnateľná s McLarenom W1.
Technologické excesy
Ferrari F80 obsahuje množstvo technologických riešení, ktoré boli vyvinuté pre pretekárske účely, vrátane nového brzdového systému. Karbónové brzdy Brembo CCM-R Plus sú navrhnuté tak, aby vydržali dvojnásobné mechanické zaťaženie ako bežné karbónové brzdy a zároveň umožnili modelu 300 % lepšiu tepelnú vodivosť. To je dôležité v hyperautách, ktoré sú určené na jazdu na pretekárskych okruhoch.
Okrem toho je F80 vybavený plne aktívnym odpružením, ktoré zahŕňa elektromotory na každom tlmiči, čo umožňuje nezávislé nastavenie sily. Táto technológia umožňuje vynikajúcu jazdu bez potreby stabilizátorov a zároveň poskytuje stabilnú platformu pre aerodynamiku.
Pohľad do budúcnosti
Ferrari F80 je skutočne auto, ktoré spája tradíciu a budúcnosť. Spojením pokročilej aerodynamiky, extrémne výkonného hybridného hnacieho ústrojenstva a nekompromisného dizajnu je F80 najpokročilejším hyperautom, aké kedy Ferrari vytvorilo.
Cena tohto auta? Približne 3,6 milióna eur (4 milióny dolárov). Ale to nekončí - budú vyrábať len 799 kópií, pričom výroba bude prebiehať v rokoch 2025 až 2027. Hoci ide o exkluzívne a extrémne drahé auto, Ferrari stále imponuje a dokazuje, že dokáže spojiť to najlepšie zo sveta rýchlosti a technológií.
Záver: Ferrari F80 je viac než len to hypercar – je technologickým prielomom, umeleckým dielom a konečným vyjadrením sily. So svojou nebetyčnou cenou a limitovanými sériami je vyhradená pre najbohatších zberateľov, no zostáva inšpiráciou pre budúcnosť motorizmu. Stojí to za svoju cenu? To je otázka pre tých, ktorí sú ochotní investovať milióny do tohto pozoruhodného stroja.
