Mainstreamové kupé odišli na dovolenku bez spiatočnej letenky. Honda vracia meno, ktoré vyrástlo na technológiách a riadení – Prelude. Nový hybrid 2+2 – Honda Prelude 2026 – prináša prevodovku S+ Shift, podvozok z Civicu Type R a dostatok štýlu na sobotnú kávu.
Čo je Honda Prelude 2026? V skratke: Honda Prelude 2026 je Civic Hybrid ako kupé – s oveľa vážnejším účelom. Pod kapotou sa nachádza Honda dvojmotorový hybridný e:HEV so spoločnou mocou 200 koní (149 kW) a 232 lb-ft (315 Nm), ktorý namiesto konvenčnej prevodovky využíva elektrický „priamy“ pohon. Nový S+ Shift Táto funkcia dáva vodičovi pocit radenia. Výsledkom je jednoduchý recept: hospodárnosť a kultivovanosť hybridu s extra dávkou zábavy pre nadšencov.
S+ Shift: umenie „radenia“ bez prevodovky – Honda Prelude 2026
„Virtuálne prevody, skutočné pocity.“ Honda S+ Shift na e:HEV simuluje prvýkrát 8-rýchlostný prevodovka: moduluje otáčky pri akcelerácii, napodobňuje prispôsobenie otáčok a výkyv pri vysokom prevodovom stupni a systém tiež pomáha Aktívne ovládanie zvukuPrelude tiež dostane Ovládanie dojazdu, ktorý umožňuje spomalenie, akoby bol v „neutrálnej polohe“, keď sa uvoľní plynový pedál. Nejde o arkádový trik, ale o elegantné prepojenie klasického jazdného rituálu a elektrifikovanej technológie.
Podvozok: dvojosový, Brembo a nastavenia GT
Honda sa rozhodla pre najlepší kus vybavenia v domácom šatníku: dvojosové predné zavesenie (na skrotenie riadenia s krútiacim momentom), adaptívne tlmiče a Brembo štvorpiestové strmene – všetky od Civic Type R, ale mäkšie, veľké turné kalibrácia. Sériové číslo 19-palcový ráfiky vo farbe Berlina Black, na ktorých môžete (voliteľne) nosiť 235/40 R19 športové pneumatiky. Debutuje aj vylepšená Asistent agilného riadenia Honda (elektronické vektorovanie krútiaceho momentu prostredníctvom bŕzd).
Interiér: „jemnejší“ Civic – so sedadlami, ktoré pútajú pozornosť
Z miesta vodiča spoznáte úhľadnú a racionálnu Hondu – ale s podstatne väčšou teatrálnosťou. Kožené športové sedadlá s perforáciou houndstooth vzor a modré prešívanie sú dokonalým kompromisom medzi pohodlím a priliehavosťou. Nástroje sú 10,2-palcový digitálne a centrum 9,0-palcový infotainment s Vstavané služby Google, bezdrôtový CarPlay/Android Auto a sériové Bosé nohy audiosystém. Minimalizmus, ktorý vie, ako spievať najlepšie.
Priestor a praktickosť: 2+2, liftback a 32 palcov
Predohra je 2+2Honda hrdo vyhlasuje 32,0 palca priestor na nohy vzadu (≈ 81 cm), ale pravdou je, že pekný spolucestujúci si to rýchlo uvedomí C-stĺpik s hlavou. Je to vítaná zmena liftback otváranie kufra a deliteľné (60/40) lavička; takže: golfové tašky, víkendový výlet a dokonca aj bicykel (s demontovanou prednou pneumatikou) sú realistickým plánom. Grand touring misia – prijatá.
Vybavenie a bicykle: menší výber, väčší vkus
V USA (a vo všeobecnosti aj u nás) bude Prelude dostupný v jednej verzii vybavenia, bezpečnostné systémy sú štandardné Honda Sensing (vrátane udržiavanie v strede jazdného pruhu a príl), zoznam doplnkového vybavenia zahŕňa aj HPD disky od predajcu – pre tých, ktorí chcú viac vizuálneho efektu „track day“.
Čísla, ktoré chcete počuť (ale Honda sa stále skrýva)
Oficiálne údaje o 0-100 km/h a maximálna rýchlosť (km/h | mph) ešte to niejeRoad & Track si to pamätá Civic Hybrid (rovnaká pohonná jednotka) pri 0–60 mph (0–96 km/h) zastavil sa na 6,2 sekundy, ale Prelude je stále naladený inak a možno rýchlejší – alebo len prepracovanejší. Na konečný úsudok si počkáme na továrenské čísla a testovacie jazdy.
Kedy to príde a za koľko to bude stáť?
Honda pre USA oznamuje predaj jeseň 2025, oficiálna cena bude medzi Civicom Sport Touring Hybrid a Civicom Type R – teda v rozmedzí približne $34.690–$47.090 (očakávam hornú polovicu). Zapnuté Japonsko odporúčaná cena je 6 179 800 jenov, Európe ale mala by dostať Prelude v prvej polovici 2026. Obrázok je jasný: nebude to najlacnejšie kupé na cestách, ale pravdepodobne bude najsofistikovanejšie vo svojej oblasti.
Krátke „cestovanie v čase“: Prelude, meno s putami
Od 1978 Odvtedy Prelude pravidelne predstavoval technické inovácie spoločnosti Honda: od 4WS (riadenie všetkých štyroch kolies) v 80. rokoch až Typ SH s ATTS v 90. rokoch. Dnes sa myšlienka „pokročilej technológie v dostupnom kupé“ prekladá do jazyka hybridov: rovnaká filozofia, iné nástroje.
Záver: Honda Prelude 2026
Honda Civic 2026 je manifestom tvrdohlavosti v najkrajšom zmysle slova. V čase, keď všetci utiekli k crossoverom a elektrickým „bochníkom“, sa Japonci vracajú s ľahký grand tourer pre ľudí, ktorí si stále užívajú volant – aj keď tentoraz ide o „radenie“ virtuálny. S+ Shift ukazuje, že programovací kód dokáže vyvolať emócie, dvojosový takže je to dobré Pohon vpred môže byť taký čistý, že o RWD Ani nerozmýšľaš. Realistické: zadné sedadlo je kompromis, batožinový priestor liftback a trochu cukru na celý život počas týždňa. Ak je to cenovo naozaj bližšie Typ R Páči sa mi to Civic Hybrid, Prelude zostane len okrajovou hračkou – ale mimoriadne rozkošnou. Ak sa Honda trafí do cieľa ideálna poloha ceny a do Európy prinesie presne rovnaký balík ako do USA/Japonska, bude to jedno z mála kupé, ktoré č nesúťaží v decibeloch, ale v jemná mechanika, presné riadenie a vkusA je to comeback, ktorý si zaslúži potlesk.
