Honda svojim novým elektrickým SUV S7 ukázala, že to s čínskymi pretekmi EV myslí vážne. S rozsahom, ktorý presahuje Tesla Model Y a cenou, ktorá je nižšia, by to bol skutočný hit aj mimo Číny. Ale bohužiaľ zostáva exkluzívny pre najväčší svetový automobilový trh.
Ak ste si niekedy mysleli, že by bolo pekné mať spoľahlivosť a kvalitu Hondy v podobe moderného elektrického SUV, potom je to Honda S7 presne to, čo ste hľadali. Až na to, že si to nikdy nebudete môcť kúpiť. Aspoň nie tu.
Honda S7 je súčasťou novej stratégie japonského giganta, ktorý chce v Číne väčší kus elektrického koláča. Model vyrába Dongfeng- Honda, jeden z dvoch čínskych spoločných podnikov Hondy, a má takmer všetko, čo si môže kupujúci EV priať: veľký dojazd, priestranný interiér, pokročilé technológie a cenu, ktorá poráža konkurenciu Tesla Model Y na vlastnom trávniku.
Zaujímavé je, že Honda pôvodne predstavila Hondu S7 pod značkou „Ye“, ale evidentne existovali asociácie s Kanye West príliš veľa, takže to rýchlo opustili. Takže teraz máme jednoducho „S7“, zatiaľ čo jeho dvojča, P7, pochádza z výrobných liniek GAC-Honda.
Špecifikácie, ktoré sľubujú veľa
Pod elegantnou karosériou ukrýva S7 zaujímavý technický dizajn. Zákazníci si môžu vybrať z dvoch pohonov:
- Pohon zadných kolies (RWD)Výkon: 215 kW (292 k)
- Pohon všetkých štyroch kolies (AWD)Výkon: 370 kW (503 k)
Obe verzie sú napájané batériou s kapacitou 89,8 kWh, čo umožňuje dosiahnuť až 610 km podľa čínskeho cyklu CLTC. Skutočný dojazd bude pravdepodobne bližšie k 500 km, čo je stále výrazne viac ako Model Y Long Range, ktorý je v Číne oficiálne schopný dosiahnuť 550 km CLTC.
Zrýchlenie vo výkonnejšej verzii AWD je dostatočne pôsobivé pre SUV – menej ako 5 sekúnd na 100 km/h. Nie je to úplne Tesla Model Y Performance, no väčšine vodičov to bude viac než stačiť.
Exteriér a interiér: elegantný, ale nie príliš odvážny
Dizajnovo S7 nevyčnieva tak radikálne ako niektorí jeho čínski konkurenti (BYD, Nio), no napriek tomu pôsobí moderne a elegantne. S dĺžkou 4,9 metra a rázvorom kolies 2,9 metra Ponúka skutočne priestranný interiér, ktorému dominuje minimalistický dizajn s veľkou centrálnou obrazovkou a digitálnym kokpitom.
Honda aj pri S7 vsádza na technologickú vyspelosť – štandardom sú pokročilé asistenčné systémy vodiča, digitálne zrkadlá a hlasové ovládanie.
Cena, ktorá by mohla zmeniť pravidlá hry
Najprekvapivejšia časť príbehu? Cena. Základný model S7 v Číne stojí okolo 260 000 CNY (33 500 € / 36 000 € $), čo je o pár tisíc menej ako Model Y. To znamená, že Honda ponúka lepší dojazd za menej peňazí, čo je takmer svätý grál vo svete EV.
Záver: kedy (ak vôbec) príde S7 do Európy?
Honda S7 je presne to, čo by sme chceli vidieť na európskych cestách: priestranné, výkonné a dostupné elektrické SUV, ktoré môže byť výzvou pre Teslu. Honda však zatiaľ zostáva verná čínskemu trhu, kde musí bojovať s narastajúcou konkurenciou miestnych značiek.
Príde S7 niekedy do Európy alebo USA? V súčasnosti sa zdá, že nie. Ak sa to ale podarí v Číne, Honda by to mohla prehodnotiť a o pár rokov ho ponúknuť aj na iných trhoch. Dovtedy sa na Veľký čínsky múr môžeme pozerať len so závisťou.
