Hyundai i30 N je prvým z áut Hyundai, ktoré má nový znak N. Má viac významov ako len najrýchlejší, najlepší, najvýkonnejší i30 a podobne. Za týmto názvom sa skrýva oveľa viac, keďže auto bolo vyvinuté v Namyangu a ďalej testované na Nürburgringu. Symbol N symbolizuje šikanu, pretože práve krivky najviac poznačili vývoj Hyundai i30 N. Ide vraj o obľúbené športové auto, ktoré sa hodí ako na každodenné používanie, tak aj na preteky po okruhu.
Dizajn Hyundai i30 N sa výrazne líši od ostatných dvoch členov rodiny i30. Má výrazná predná maska a agresívny nárazník s väčšími vzduchovými štrbinami, ktoré navyše pomáhajú chladiť brzdový systém. Spodná časť nárazníka zdobené červenou linkou, a okolie svetlometov zahalila kontrastná čierna. Sú tiež čierne športové prahy. Čeľuste sú sfarbené do červena a je to tam tiež vidieť Logo N. V poslednej časti nám padne do oka trojuholníkové brzdové svetlo v čiernom spojleri, ako aj čierny difúzor s dvoma výfukmi.
i30 N má špeciálne upravený prístrojový panel, na ktorých môžeme sledovať údaje ako teplota oleja, pripravenosť turbodúchadla, teplota motora a ďalšie dôležité „závodné“ údaje. Máme k dispozícii 8 palcový dotykový displej, cez ktorý spravujeme nastavenia, navigáciu, hudbu a iné. Športové sedadlá môžeme uvažovať o kombinácii kože a látky alebo kompletne z látky. Majú dobrú bočnú priľnavosť a ani tu sa nezaobídete bez loga N. Aj volant bol navrhnutý špeciálne pre i30 N a má nápadné tlačidlá na výber jazdného profilu alebo výber športového alebo jazdného režimu N. Medzi ďalšie technológie patrí bezdrôtové nabíjanie telefónu a Podpora Android Auto a Apple CarPlay.
Hyundai i30 N je dokonalým ovocím znalostí a inžinierstva materskej továrne Hyundai. Žiadny z komponentov nebol objednaný od žiadneho iného výrobcu automobilových komponentov ako Brembo alebo Recaro. Jadrom nového i30 N je 2-litrový preplňovaný motor, ktorý je dostupný v dvoch verziách. Štandardná verzia má 250 koní, a pridaním balíka Performance sa výkon zvýši na 275 koní. Prvá verzia zrýchľuje z 0 na 100 km/h 6,4 sekundya silnejší v 6,1 sekundy. Obe verzie majú konečnú rýchlosť obmedzenú na 250 km/h. Je k dispozícii iba na radenie 6-stupňová manuálna prevodovka. K dispozícii sú aj systémy Launch Control, systém regulácie otáčok pri radení, elektronicky riadené odpruženie, elektronický zvukový generátor a elektronicky riadená čiastočná uzávierka diferenciálu. A sladká pochúťka pre športových fanúšikov – systém kontroly stability možno úplne vypnúť.
ČÍTAJ VIAC: HYUNDAI KONA: NOVÝ SEGMENT, NOVÝ ŠTÝL, NOVÉ CIELE
Hyundai i30 N má cenovku 27 990 eur. Ak chcete výkonnejšiu verziu i30N Performance, musíte si za ňu zaplatiť 32 990 eur. Verzia i30 N Performance má k dispozícii množstvo doplnkovej výbavy, ktorá obsahuje takmer všetko, čo sa dá k i30 N dokúpiť. Ak toto všetko nepotrebujete a chcete len niečo navyše 25 koní, bude potrebné za to odpočítať 2 300 eur.
Galéria obrázkov: Hyundai i30 N
Viac informácií:
hyundai.com
