Hyundai Inster Cross (Casper Electric) je roztomilý malý crossover, ktorý prichádza v odolnejšej verzii – je však skutočne pripravený na dobrodružstvo?
Hyundai je známy svojou schopnosťou prekvapiť. Keď predstavil model v roku 2021 Casper, mini SUV s benzínovými motormi, asi nikomu nenapadlo, že tento malý špeciál niekedy dostane elektrickú verziu. Ale pozri, maličká – minulý rok prišiel Hyundai Inster, európska verzia elektrického Caspera. A teraz? Ešte robustnejšia verzia s nádychom off-roadového ducha: Hyundai Inster Cross (v Kórei známy ako Casper Electric Cross).
Malý, s off-roadovou dušou?
Hoci sa vo svojom názve pýši slovom „Cross“, je to tak Hyundai Inster Cross všetko, len nie skutočné SUV. Ale hej, kto hovorí, že to tak musí byť? Exteriér dostal niekoľko „hardcore“ detailov: strieborné ochranné lišty, čierne plastové lemy okolo kolies, nová sada 17-palcových kolies a pixelovaná grafika zadného nárazníka. Pridajte LED svetlomety, strešné nosiče a exkluzívny matný zelený lak a máte elektrického dobrodruha, ktorý vyzerá pripravený na čokoľvek – aj keď väčšinu času trávi v uliciach mesta.
Elektrický pohon: dostatočný výkon na mestské dobrodružstvá
Pod roztomilým plechom sa skrýva 49-kWh batéria, ktorá umožňuje dojazd až 285 kilometrov podľa kórejského štandardu. Ak ste racionálnejší a zvolíte menšie 15-palcové kolesá, môžete jazdiť až 315 kilometrov. Pre porovnanie, európsky Hyundai Inster (bez znaku Cross) má podľa normy WLTP najdlhší dojazd 370 kilometrov.
Keď je čas na nabíjanie, batéria sa nabije Rýchle nabíjanie sa nabíja z 10 na 80 % len za pol hodiny. Čo sa týka kapacity, je elektromotor zvýšený na 113 koní (predtým 95 koní)a krútiaci moment zostáva na 147 Nm. Nie je to zrovna držiteľ rýchlostného rekordu, no na mestské ulice je dostatočne rýchly.
Kto kúpi Inster Cross?
Hyundai sa zameriava na vodičov, ktorí chcú niečo iné – elektromobil, ktorý vyniká a zároveň zostáva praktický. Inster Cross Ponúka retro-futuristický dizajn, smart technológie a dostatočný dojazd na jazdu v meste. Aj keď vyzerá ako SUV, ide skôr o módny výstrelok ako o skutočný off-road.
Zatiaľ je k dispozícii iba v Južnej Kórei, kde sa predáva v okolí 31,9 milióna wonov (asi 22 000 dolárov). Príde tento špeciál aj do Európy? Oficiálne informácie zatiaľ nie sú, no vzhľadom na obľubu malých elektrických SUV by to nebolo prekvapením.
Ak teda hľadáte malý, ale zábavný elektromobil, ktorý si vás na cestách všimne a má dostatočný dojazd na každodenné pochôdzky, Hyundai Inster Cross možno by to mohol byť váš ďalší EV. Len nečakajte, že bude schopný skutočných off-roadových vychytávok – na to je lepšie zvážiť niečo s viac ako jedným hnacím kolesom.
