Porsche 911 Carrera T sa vracia v roku 2025 a tentoraz zaujme vo verzii kupé aj kabriolet. Tento „purista“ medzi športovými autami predstavuje všetko, čo nadšenci chcú – športový podvozok, manuálnu prevodovku a detaily, ktoré ho robia jedinečným.
Ak by ste chceli športové autá súťažiť v tanci zručnosti, bi Porsche 911 Carrera T obsadili prvé miesto. Modelový rok 2025 tejto športovej ikony prichádza nielen v klasickom prevedení kupé, ale aj ako kabriolet, ktorý po prvý raz otvára možnosť, aby vietor rozcuchal vlasy v „najľahšej Carrere“. Tento model kombinuje klasická 911 zážitok z jazdy s modernými technologickými riešeniami a môže sa pochváliť legendárnou jazdnou dynamikou, ktorá je závideniahodná aj pre Porsche.
Motor, výkon a prevodovka
Pod kapotou 911 Carrera T hučí 3,0-litrový twin-turbo boxer s výkonom 388 koní (290 kW) a krútiacim momentom 450 Nm, ktorý mu umožňuje zrýchliť z 0 na 100 km/h. 4,3 sekundy pre hromady a 4,5 sekundy pre kabriolet. Maximálna rýchlosť je 295 km/h pre kupé a 293 km/h pre kabriolet. Všetku silu posiela na zadné kolesá manuálna šesťstupňová prevodovka, ktorá má špeciálnu rukoväť z orechového dreva s otvorenými pórmi - drobný detail, ktorý určite zaujme všetkých zberateľov a milovníkov detailov.
Automatické nastavenie otáčok pri podraďovaní zaisťuje bezchybné radenie, túto funkciu je však možné na želanie vypnúť. Zapnuté Športový Chrono balík umožňuje rýchly výber štyroch jazdných režimov (Normal, Sport, Sport Plus a Wet) jednoduchým otočením gombíka na volante, čím dáva vodičovi pocit úplnej kontroly. Výfukový systém má tiež športový zvuk, ktorý ešte viac vynikne so zníženým zvukovo izolačným materiálom.
Podvozok a jazda, pri ktorej sa usmievate
Špeciálne prispôsobenie podvozku Porsche Active Suspension Management (PASM), ktorý znižuje vozidlo o 10 mm v porovnaní so štandardnou Carrerou, je štandardom modelu T. Tento vyvážený podvozok umožňuje výnimočnú odozvu, ktorá bola ďalej vylepšená zadným mechanizmom riadenia a revidovanými stabilizátormi vpredu a vzadu, čo umožňuje ešte lepšiu stabilitu v zákrutách. S balíkom Porsche Torque Vectoring a mechanickým diferenciálom je zaručená stabilita v zákrutách, zatiaľ čo aerodynamické vylepšenia ďalej prispievajú k vyššej športovosti a aerodynamickej stabilite.
Materiály pre ľahkosť a vlastný vzhľad
V pozadí 911 Carrera T model je filozofia, ktorá siaha do obdobia rokov 1968 až 1973, kedy Porsche vytvorilo „Carrera T“ ako ľahšia a pretekárska verzia 911. Znížená zvuková izolácia a špeciálne ľahké sklá pomáhajú kupé vážiť len 1 504 kg, vďaka čomu je Carrera T doteraz najľahšou Carrerou. Existujú dokonca aj sedadlá z uhlíkových vlákien (CFRP) pre tých, ktorí neodolajú úspore 10 kg navyše.
Pre dokonalý zážitok z jazdy Carrera T, Porsche ponúka 20-palcové kolesá vpredu a 21-palcové kolesá vzadu s pneumatikami 245/35 ZR20 a 305/30 ZR21, ktoré zaisťujú priľnavosť a stabilitu aj pri vyšších rýchlostiach. Nový model sa môže pochváliť výraznými šedými akcentmi, vrátane detailov vo farbe Vanadium Grey na zrkadlách, znakoch a ráfikoch, a čierny výfukový systém z nehrdzavejúcej ocele, ktorý dodáva výrazný športový nádych.
Interiér pre skutočných nadšencov
Nový interiér 911 Carrera T je tiež prispôsobený pre optimálny zážitok z jazdy. Dekoratívne prvky vanádiovo sivej farby dodávajú nádych elegancie, zatiaľ čo hliníkové detaily zdôrazňujú športovú stránku. Štandardné vyhrievané športové sedadlá Plus sú dostupné v čiernej farbe s ozdobným prešívaním a za príplatok si môžete vybrať sedadlá nastaviteľné v 18 smeroch alebo dokonca interiérový paket 911 Carrera T s detailmi Gentian Blue. Príjemným doplnkom je schéma radenia na palubnej doske, ktorá je na mieste vodiča príjemnou pripomienkou. V ponuke sedadiel sú na želanie aj sedadlá Sport-Tex alebo dokonca sedadlá kompletne potiahnuté kožou, čo ešte viac umocňuje dojem interiérového luxusu.
Cena a prevedenie
S cenou 134 000 USD (okolo 140 000 EUR) za kupé a 147 300 USD (okolo 150 000 eur) za kabriolet (bez dodatočných nákladov na dopravu a manipuláciu) je Porsche 911 Carrera T určite investíciou, ale pre skutočných motoristických nadšencov stojí za každý cent. Je k dispozícii na objednávku už teraz, pričom prvé dodávky sa očakávajú v lete budúceho roka.
Noví Porsche 911 Carrera T pokračuje v tradícii výnimočného zážitku z jazdy so všetkými prvkami, ktoré vodičovi vyčarujú radosť z jazdy. Nielenže prináša nové možnosti pre nadšencov otvorenej cesty s možnosťou kabrioletu, ale zároveň dokazuje, že Porsche zostáva verné svojim koreňom tým, že stále ponúka manuálnu prevodovku v čase, keď väčšina automobiliek siaha po automatizovaných riešeniach.
