Pamätáte si, keď všetci hovorili, že Číňania vyvíjajú pokročilú technológiu batérií, ktorá zmení pravidlá hry? Neboli to len fámy. Už minimálne tri roky kolujú informácie, že niektoré ich batériové články vydržia extrémne rýchle nabíjanie – oveľa rýchlejšie, ako sme v Európe zvyknutí.
A teraz je to oficiálne. Čínsky výrobca BYD predstavila nové ultrarýchle nabíjanie, ktoré dokáže Batériu nabije za päť minút prečo Dojazd 400 km. Pre porovnanie: Tesla potrebuje aspoň 20 minút, Európska IONITA a približne 25 minút na podobné množstvo energie. Rozdiel je zrejmý – európski výrobcovia už zaostávajú.
Čínska technológia zostáva v Číne
Už dávno vieme, že Čína nezdieľa svoje najvyspelejšie technológie s európskymi výrobcami. Zatiaľ čo Volkswagen, BMW a Mercedes-Benz stále nakupujú čínske batérie, ide o produkty „série B“ – technológiu, ktorá je niekoľko generácií pozadu za najlepšími čínskymi inováciami.
Pokiaľ ide o batérie, Čína je nesporným kráľom. V súčasnosti kontrolujú približne 75 % celosvetovej výroby batériových článkov a ich spoločnosti ako CATL, BYD a CALB vedú vývoj. S najnovšími batériami, ktoré umožňujú extrémne rýchle nabíjanie, je jasné, že Čína sa o túto výhodu nebude deliť so svojimi konkurentmi.
Budú európski výrobcovia čoskoro nekonkurencieschopní?
Zadržanie tohto druhu technológie znamená, že európske autá budú v priebehu nasledujúceho desaťročia na papieri úplne nekonkurencieschopné. Predstavte si rok 2030: v Pekingu sa ľudia zastavia na nabíjacej stanici a získajú dojazd 400 km za päť minút, zatiaľ čo v Berlíne nemeckí majitelia elektrických vozidiel stále riešia 20-minútové zastávky.
Ak európski výrobcovia nevyvinú vlastnú alternatívu, bude to znamenať vážne problémy pre predaj elektrických vozidiel v Európe. Spotrebitelia nebudú dlho čakať – vyberú si to, čo im ponúka väčšie pohodlie.
Čo to znamená pre budúcnosť?
V súčasnosti európski výrobcovia prudko investujú do vývoja vlastných batériových technológií, otázkou však je, či sa im podarí dobehnúť Čínu. Volkswagen, Mercedes a BMW už spolupracujú na rozširovaní nabíjacích sietí ako IONITY, ale problémom nie je len infraštruktúra – problémom je technológia batérií.
Čína už urobila veľký krok vpred s BYD a CATL. Ak Európa rýchlo nezareaguje, čelíme situácii, že čínske autá budú v Európe lepšou voľbou ako lokálne značky.
A ak ste si doteraz mysleli, že ide o sci-fi, pripravte sa – budúcnosť Číny je už tu. Európa si však čoskoro uvedomí, že sa jej kráti čas.
BYD na stôl: nová technológia nabíjania elektromobilov rýchlejšie ako káva na čerpacej stanici
Zatiaľ čo svet stále diskutuje o tom, či sú elektromobily skutočne budúcnosťou alebo len výstrelkom na batérie, čínsky BYD dal veci na svoje miesto – budúcnosť nie je len blízko, už je tu a nabíja sa rýchlejšie, než nájdete ten správny kábel v kufri.
Ich nová nabíjacia technológia sľubuje až 1 MW nabíjacieho výkonu – čo znamená, že vaše elektrické vozidlo bude pripravené ísť rýchlejšie, než debata o tom, ktorá nabíjacia karta skutočne funguje.
Tesla, pozor – BYD láme rekordy
Ak ste si mysleli, že Tesla má monopol na elektrickú mobilitu, potom možno nastal čas, aby Elon Musk skontroloval, či má ešte nejaký trik v rukáve. Spoločnosť BYD predstavila systém nabíjania, ktorý poskytuje dvojnásobný výkon v porovnaní s najvýkonnejšími Superchargermi od Tesly. Áno, čítate správne - dvakrát toľko.
Super e-Platform: nabíjanie rýchlejšie ako zastavenie na čerpacej stanici
Základom tohto prelomu je nový “Super e-platforma”, založené na revolučných "čepelových" batériách BYD. Tieto batérie poskytujú nielen vyššiu bezpečnosť a dlhšiu životnosť, ale tiež sa nabíjajú úžasnou rýchlosťou – z 0 na 100 % len za šesť minút.
Pre perspektívu: Plaid Tesla Model S potrebuje asi 25 minútna dosiahnutie 80 % nabitia na najvýkonnejších nabíjačkách. Čo znamená, že BYD by už bol na ceste a stále by ste čakali, kým sa kurzor na obrazovke pohne smerom k 100 %.
Nová platforma funguje na napätie do 1000V a nabíjacie prúdy do 1000 A, čo znamená celkom 1 MW nabíjací výkon. Teda prvýkrát, že automobilový priemysel hovorí o megawattovom nabíjaní – čo znamená, že elektromobily konečne súťažia s rýchlosťou tankovania benzínu.
Ale to nie je všetko! “Super e-platforma” tiež prináša elektromotor s výkonom 580 kW, ktorý dosahuje ohromujúci 30 511 otáčok za minútu – viac ako niektoré pretekárske motory V12. BYD je tiež súčasťou systému výkonové čipy z karbidu kremíka (SiC)., pracujúce pri napätiach až 1 500 V, čo ďalej zlepšuje účinnosť a znižuje energetické straty.
Elektrické rakety na kolesách: Han L EV a Tang L EV
Prvými modelmi, ktoré využívajú túto futuristickú technológiu, sú sedany Han L EV a SUV Tang L EV. Oba modely sú už dostupné na predobjednávku a ich oficiálne uvedenie na trh bude v apríli 2025.
Han L EV s novým systémom získate Dojazd 400 km za päť minút, pričom Tang L EV zároveň dostane 370 km. Obe čísla stačia na to, aby vaša ďalšia zastávka na ceste trvala menej ako typická káva na čerpacej stanici.
A pre milovníkov rýchlosti tu máme ďalšiu cukrovú bombu: Han L EV zrýchliť z Z 0 na 100 km/h len za 2,7 sekundy, zatiaľ čo Tang L EV potreby 3,9 sekundy. Áno, hovoríme o supercar čísla – a to pre elektrické SUV!
A ak by to nestačilo, oba modely prichádzajú so systémom autonómneho riadenia "Božie oko B", ktorý sľubuje ešte sofistikovanejšiu jazdu ako Autopilot od Tesly. Názov môže byť dramatický, ale ak je systém taký silný, ako tvrdia, bude doslova „božím okom“ na ceste.
Čínske meganabíjačky: revolúcia v nabíjaní EV
Takáto technológia si samozrejme vyžaduje aj vhodnú infraštruktúru. BYD preto plánuje postaviť viac ako 4000 ultrarýchlych nabíjacích staníc v celej Číne. Tieto stanice, tzv „Megawattová flash nabíjačka“, dodá energiu nad 1 MW, niektorí dokonca až 1 360 kW – čo znamená, že vaše vozidlo bude naplnené skôr, ako stihnete skontrolovať TIK tak.
Pretože takéto vysoké výkony predstavujú vážnu výzvu pre energetické siete, BYD predstavuje integrované zariadenia na ukladanie energie, ktorý zabezpečí stabilné napájanie aj tam, kde by inak sieť zlyhala.
Záver: budúcnosť je tu a nabíja sa megawattmi
BYD je s jeho nová technológia stanovuje nové štandardy v oblasti elektrickej mobility. Šesťminútové nabíjanie, dojazd 400 km za päť minút a zrýchlenie na úrovni superauta – to všetko ukazuje, že elektromobily nielenže dobiehajú svojich benzínových rivalov, ale ich už aj predbiehajú na plný výkon.
Dokáže Tesla a ďalší konkurenti reagovať na tento technologický šok? Akciový trh už prehovoril. To sa ešte uvidí. Jedno je však jasné – Elektrická budúcnosť je tu a BYD má v rukách stopky.
