Jeep na tohtoročnom Veľkonočnom Safari v Moabe odhalil sedem konceptov, ktoré čerpajú z minulosti. Všetko sú to Wrangleri a Gladiátori – po elektrických modeloch Recon a Wagoneer S ani stopy.
Zabudnite na budúcnosť – tento rok sa Jeep rozhodol neukázať, kam smeruje, ale odkiaľ prišiel. Na 59. ročníku Veľkonočné udalosti Jeep Safari v Moabe, Utah, namiesto vízií elektrickej budúcnosti predstavil sedem konceptov, ktoré by vyzerali dobre na parkovisku trháku z 90. rokov. Nie je medzi nimi žiadny elektrický Recon ani Wagoneer S – len plnokrvné retro Wranglery a Gladiátori. Ale hej, kto potrebuje ticho elektromotorov, keď máte fialový lak Grimace a 40-palcové terénne pneumatiky?
Jeep Rewind Concept: MTV 90. rokov na štyroch kolesách
Ak by vám niekto povedal, že Jeep spolupracuje s Nickelodeonom, po zhliadnutí konceptu by ste si to mysleli. Pretočiť späť možno aj veril. Je to dvojmiestny Jeep Wrangler bez strechy a dverí, oblečený v „Grimace Purple“ a vybavený grafikou pripomínajúcou televízne reklamy z roku 1993. Interiér? Látky, ktoré by boli doma na pohovke vašej pratety v Kalifornii.
Pod kapotou je štandardný 2,0-litrový štvorvalcový turbo benzínový motor s automatickou 8-stupňovou prevodovkou – bez manuálnej voľby, čo je trochu škoda. Motor vyvinie výkon 270 koní (201 kW) a krútiaci moment 400 Nm. Pravdepodobne to nie je najvýkonnejší Wrangler všetkých čias, ale je jedným z najlepších.
Koncept Jeep Bug Out 4xe: Minimalizmus pre moderných nomádov
Ak vás lákajú výpravy do divočiny, ale neradi nosíte 3 tony vybavenia, potom je to Bug Out 4xe presne to, čo hľadáte. Vychádza z modelu Gladiator 2025 a má o štyri palce vyššiu strechu, špeciálne predĺženie strechy a hliníkové dvere. Vzadu je priestor pre extra batérie a ultraľahké kempovanie. Aby neutrpeli výstupné uhly, je nainštalované aj 12-palcové predĺženie zadnej časti karosérie a zadný nárazník.
Bicykle? 37-palcový BFGoodrich KM3 na ráfikoch Forgeline. Dno kesónu je ploché a podšité na spanie v hojdacej sieti. Luxus? Nie. Funkčnosť? Absolútna.
Wrangler 4xe Rubicon Sunchaser: Slnko, koža a priestor pre každého
Sunchaser je určený pre tých, ktorí si chcú so sebou vziať polovicu garáže – vrátane skladacieho grilu a SUP dosiek. Má špeciálne externé úložné boxy, otočné LED kempingové osvetlenie a strešný nosič na prídavné vybavenie. Interiér obsahuje dvojfarebné kožené a kožené sedadlá – ideálne na dlhé cesty v pohodlí.
Koncept Jeep Convoy: Návrat vojenského štýlu
Jedným z najzaujímavejších Jeepov je nepochybne Konvoj, vojensky inšpirovaný Gladiator Mojave s retro dušou. Vpredu má vzpriamený nos v štýle Gladiátorov zo 60. rokov, vojenskú zelenú farbu „Ghost Ops“ a plátenné dvere a strechu. pneumatiky? 40-palcový pásový pás BFG. Je tiež vybavený navijakom, ktorý utiahne 12 000 libier (5 443 kg). Toto nie je koncept „preliezania po nákupnom centre“.
Blueprint Concept: katalóg Mopar na štyroch kolesách
Zaujíma vás, čo si môžete kúpiť pre váš Wrangler? Džípy Modrotlač Má viac ako 35 doplnkov: šnorchel, rúrkové dvierka, 5 cm zdvihák, oceľové nárazníky, ochranné lišty... Všetko v modrej farbe Mopar. Hoci vyzerá ako Transformer zo sady Lego, niet pochýb o tom, že je pripravený na všetky terény.
JEEP J6 Honcho a High Top Honcho: Keď sa história opakuje
Obaja Honchovia čerpajú z minulosti, no s odlišnými prístupmi. J6 Hončo je dvojdverový pick-up vytvorený z Rubiconu so šesťmiestnym lôžkom a retro dvojfarebným lakom. Vpredu je trojitý držiak svetla, vzadu držiak na rezervnú pneumatiku – ideálne pre nostalgických nadšencov.
High Top Honcho je osviežením minuloročného konceptu. Lakovaný v retro farbách 70. rokov s bielymi 40-palcovými pneumatikami BFG K03 a vzduchovým odpružením AccuAir funguje ako restomod pre milovníkov off-roadových klasík.
Záver: Jeep zostáva verný sám sebe – a svojim zákazníkom
Hoci mnohí očakávajú, že Jeep postaví svoju budúcnosť na elektrine (podobne ako pri modeloch Wagoneer S a Recon), tento rok sa rozhodol pre iný prístup – predvádzanie tradície. A úprimne? Veľmi mu to pristane. Veľkonočný Jeep Safari bol vždy udalosťou pre vážnych nadšencov a tohtoročné koncepty nesklamú.
Absencia elektrických modelov je však stále výrazná. V čase, keď konkurencia (Ford, Rivian, Tesla...) silno šliape do e-testovacieho poľa, Jeep (mentálne) pomaly testuje terén – doslova. A hoci nie je odhalené, koľko by každý z týchto konceptov stál (ak by sa vôbec dostal do výroby), všetky pripomínajú, že Jeep stále chápe, čo znamená „ikonické SUV“. Sme si ale istí, že na budúci rok k 60. výročiu podujatia bude vo vzduchu o niečo viac... elektriny.
čo ty? Vybrali by ste si retro Gladiator so 40“ pneumatikami alebo tichý elektrický Recon?
