Jeep to potvrdil 6,4-litrový motor HEMI V8 Model 392 zostáva v modeli Jeep Wrangler Rubicon „na neurčito“. Navyše, nový šéf Jeepu Bob Broderdorf naznačil, že pohon HEMI bude použitý aj v iných modeloch Jeep. „6,4-litrový motor Hemi V-8 bude mať svoje miesto v Jeepe,“ povedal – takže žiadna labutia pieseň, len ďalšie basové linky.

Čísla, ktoré si nenájdu výhovorky

Pod kapotou: 470 koní (351 kW) a 637 Nm (470 lb-ft)Zrýchlenie 0–60 mph (0–97 km/h) za 4,5 s a štvrť míle za 13,0 sMaximálna rýchlosť? 175 km/h – obmedzené, pretože 35-palcové balóny nie sú určené pre diaľnicu.

Wrangler V8 stále dokáže dýchať pod vodou: 34,5 palca (0,876 m) brodenie a 11,6 palca (29,5 cm) svetlá výška. Predné odpruženie v štandardnej výbave. Výstražný navijak s nosnosťou 8 000 libier (3,63 t)Toto nie je doplnok životného štýlu; je to Tlačidlo „Zachráňte deň“.

Pre pocit hmotnosti: prázdna hmotnosť ~ 5 268 libier (2 390 kg), odťahovanie do 3 500 libier (1 588 kg)Veľký, vysoký, rovný ako krabica vojenských čižiem – a o to ide.

Rubicon, ako švajčiarsky armádny nôž na 35-palcových pneumatikách

Selec-Trac dvojstupňový rozdeľovač, trvalý pohon 4×4, Deň 44 širokorozchodné nápravy s elektronickými zámkami Tru-Lok, elektronické odpojenie predného stabilizátora, pol palca zdvih a továrenské nastavenie Xtreme 35: 35-palcový BFGoodrich a bronzové ráfiky s možnosťou upevnenia beadlockom. Na skale, v blate alebo červenom piesku v štýle Utahu sa model 392 cíti ako doma.

Malá poznámka k štandardnej výbave „Finálnej edície“: Mopar trojitý okruh a 83-dielna sada náradia Exkluzívne vintage modely z roku 2024 zostávajú; rok 2025 prináša prakticky všetko ostatné. Ďakujem vám, usilovní zberatelia detailov.

Chata: digitálny dinosaurus, ktorý pozná TikTok

Obnova modelového roku 2024 opravila Wrangler 12,3-palcový displej systému Uconnect 5, nové airbagy a komfortné prvky – a model 392 to všetko ponúka Nappa čalúnenie a bronzové akcenty. To je všetko: dvere stiahnuté, strecha stiahnutá, Apple CarPlay/Android Auto hore. Retro rám, moderná duša.

„Gladiátor 392?“ Aj to je varenie.

Ak je Wrangler 392 konštanta, je Gladiátor 392 logická ďalšia kapitola. Broderdorf potvrdil, že pickup dostane motor HEMI. Inými slovami: vzadu postieľka, vpredu vidlicový osemvalec, všade úsmevy. Marketing hovorí: podpísané, opečiatkované, sľúbené.

V8 a ióny: Dvojitá melódia Stellantis

Jeep tiež buduje elektrickú budúcnosť. Wagoneer S. je prémiové elektrické vozidlo s výkonom až 600 koní (447 kW) a oficiálny dosah 294 míľ (473 km)Žiadny plyn, veľa hybnosti – a ironicky pekný doplnok k modelu 392: ticho alebo hrom, vyberte si náladu. Toto je súčasnosť motorizmu.

Ceny a dostupnosť

Ak hľadáte kľúčové slová „koľko“, odpoveďou je „tučná šesťciferná suma“ v dolároch. Wrangler Rubicon 392 Final Edition 2025 odhaduje väčšina sprievodcov v okolí Odporúčaná maloobchodná cena $100 000 – $102 000 (bez určenia); rozdiely medzi zdrojmi sú tu a tam niekoľko stoviek dolárov. Ceny pre rok 2026 Jeep to zatiaľ neprezradil. Kto čaká, čaká na hrom.

Širší kontext: renesancia HEMI

V Stellantisovom orchestri sa hudba V8 vracia ešte širšie. Rameno 1500 oficiálne oznámené návrat 5,7-litrového motora HEMI V8 pre modelový rok 2026 – tlak zákazníkov robí zázraky. To je tiež signál, že „stará škola“ bude ešte nejaký čas súčasťou školských osnov.

Záver: Jeep Wrangler Rubicon 392

Wrangler Model 392 je automobilový paradox, ktorý funguje. Na papieri je to 35-palcová kocka, ktorá dokáže dosiahnuť rýchlosť 175 km/h a zrýchliť z 0 na 100 km/h za 4,5 sekundy. a to s podvozkom, ktorý má stále odstránenú strechu a dvereV praxi je to pamäťový stroj: zvuk, vôňa, vietor, trochu benzínu v žilách a veľa sebavedomia za volantom. Zatiaľ čo Wagoneer S. hladkú elektrickú budúcnosť, 392 drží pochodeň mechanického prvotného kriku. A práve táto dualita robí Jeep zaujímavým: značkou, ktorá už dostatočne vyrástla na to, aby hovorila o kilowattoch, a zároveň dostatočne rebelskou na to, aby stále hovorila „ste doma“ pre motory V8. Ak vás nadchýna... možnosti, toto rozhodnutie znamená presne to: viac hudby pre viac uší – na cestách, v púšti alebo na parkovisku vašej obľúbenej kaviarne.