Ak ste si mysleli, že malé autá patria do múzeí spolu s videorekordérmi a CD prehrávačmi, nový Renault Clio 2026 milo preruší vašu nostalgiu. Vyzerá dospelo, jazdí úsporne a stále hovorí jazykom, ktorému Európa rozumie: päť dverí, malé rozmery, inteligentné technológie.
Šiesta generácia Renault Clio Model 2026 vyzerá na prvý pohľad „väčší“: nová mriežka s drobnými diamantmi (akoby ste nevedeli, že je to Renault), ostrejšie svetlomety a Podpis C-light teraz tučným písmom LED denné svietenie pod hlavnými svetlometmi. Zadná časť má delené svetlá a strešný spojler by sa bez hanby ukázal aj na niektorej verzii Renaultsport. Celkovo na dĺžke 4 116 mm (162,0 palca), šírka 1 768 mm (69,6 palca) a medzi nápravami 2 591 mm (102,0 palca)výška zostáva 1 451 mm (57,1 palca). Esprit Alpine prináša ešte komplexnejšie navrhnuté 18-palcový ráfiky.
„Keď sa pustíte do hry s ikonou, je chybou neodvážiť sa riskovať.“ hovorí šéf značky Fabrice Cambolive. Nové Clio je preto O 7 cm dlhší než jeho predchodca, ostrejšia predná aj zadná časť – a pripravený pokračovať vo svojom úspechu v Európe.
Kabína: dve obrazovky, stále pár tlačidiel (nech žije ergonómia) – Renault Clio 2026
Interiér Renaultu Clio 2026 je inšpirovaný elektrickým Renaultom 5: dve 10,1-palcové obrazovky, Vstavané od Googlu (Mapy, Asistent, Play) a – vďaka, Renault – samostatný rad tlačidiel fyzickej klímyStaré otočné gombíky boli vyradené z prevádzky, ale všetko zostáva zrozumiteľné aj bez titulu z UX. 29 asistentov jazdy je k dispozícii vo vyšších balíkoch.
Praktickosť? Clio sa naďalej hlási k lepšiemu výkonu vo svojej triede: kufor až do 391 l (13,8 kubických stôp) – viac ako v mnohých väčších autách – a nakladacia hrana je znížené o 40 mm (1,5 palca)Vpredu sú dva porty USB-C a bezdrôtové nabíjanie, za 12-V zásuvka. Masívna automatická páka zmizla medzi sedadlami; nahradila ju radiaca páka na stĺpiku, manuálna prevodovka ale zostáva pri dostupnejších motoroch.
Drive: E-Tech 160 – nový inteligentný stroj, menej chamtivý
Hlavným účinkujúcim je Plne hybridný E-Tech 160atmosféra 1,8 litra v Atkinsonov cyklus + dva elektromotory = 160 koní (118 kW) a 170 Nm (125 lb-ft). Výsledok? 0 – 100 km/h 8,3 s (0 – 62 mph) – presne o sekundu rýchlejšie ako predtým. Krabica trikov je známa: viacrýchlostný multimodálny prenos s dva prevody pre hlavný elektromotor a štyri pre obsluhu na benzínovej pumpe a až 15 kombinácií operácia. Nie je tam žiadna spojka (auto vždy štartuje na elektrinu), obrátiť sa ale robí sa to pomocou elektromotora.
Efektivita? tvrdí Renault až 3,9 l/100 km (≈60 mpg US) a Emisie CO₂ podľa WLTP od 89 g/km, v miesta až do 80 % čas úplne Jazda elektromobilom. Z 1,4 kWh batérie a plnej nádrže je dojazd 1 000 km (621 míľ)Toto nie je „plug-in“, takže na kábli nie je nabíjanie – regeneruje sa počas spomaľovania a brzdenia.
Ostatné motory: 1.2 TCe a 1.2 Eco‑G (LPG)
Vchod 1,2-litrový trojvalcový TCe ponúka 115 koní a 190 Nm (140 lb-ft), pripojený k manuálne alebo 6-stupňová dvojspojková prevodovka; do 100 km/h môže urobiť v 10,1 sekundyAj fanúšikovia úspor na čerpacích staniciach si pochutnajú 1.2 Eco‑G (LPG) s 120 koní a 200 Nm (148 lb-ft) a DCT‑6, ktorý šprint chytí obsluhu na benzínovej pumpe. Nebude tam žiadny diesel – 1,5 dCi je história.
Rozmery a praktickosť: čísla, ktoré znesú kalkulačku
Nové Clio má 4 116 x 1 768 x 1 451 mm (162,0 x 69,6 x 57,1 palcov), rázvor kolies 2 591 mm (102,0 palca); objem kufra zostáva na hodnote 391 l (13,8 kubických stôp), nakladacia hrana je o 40 mm nižšie – menej bolestí chrbta, viac batožiny. To sú hodnoty, ktoré ho radí na vrchol svojej triedy z hľadiska praktickosti.
Bezpečnosť a infotainment: malý príplatok
Vo vyšších balíkoch Clio ponúka dva 10-palcové povrch (ukazovatele + infotainment) a Vstavaný Google (Mapy, Asistent, Play). Zoznam pomoci sa rozširuje až 29 ADAS prvky – skutočne dospelý balík pre segment B.
Dedičstvo a priemysel: 17 miliónov dôvodov
Sedemnásť miliónov. Toto je počet vozidiel Clio, ktoré Renault predal od roku 1990 – najpredávanejšie francúzske auto všetkých čiasRok 2025 priniesol ďalší rekord: Clio 5 bol najpredávanejšie auto v Európe (H1)Nástupca bude tiež zložený z Bursa (Turecko), kde má trvalý pobyt.
Esprit Alpine: športový vzhľad bez drámy
Ak chcete vyzerať ako malý hot-hatch, ale bez vysokého poistenia, je tu Esprit Alpine: 18-palcový disky kolies, špeciálne textúry a niektoré jemné športové detaily. Vzhľad „RS‑lite“, „rozumná“ jazda.
Záver: Clio stále „žerie“ segment B
Nová generácia dokazuje, že malé autá sa stále počítajú. E-Tech 160 kombinuje skutočnú spotrebu (3,9 l/100 km), tichý elektrický štart a citeľne lepší výkon (8,3 sekundy na 100 km/h). Rozmery vyrástli, kmeň zostáva kráľom triedy, ergonómia ale neprepadla „ťukaniu po obrazovkách“. Renault zatiaľ nezverejnil maximálnu rýchlosť, takže to necháme na inžinierov – číslo bude známe až po dokončení homologizácie. Ceny? Zatiaľ nie oficiálne, ale vo Francúzsku to bude vyššia vyvolávacia cena od 16 900 €, zásoby ale začínajú tento rok. V praxi: ak ste pochybovali, či je Clio stále „skutočná vec“, odpoveď je krátka – áno...a teraz viac ako kedykoľvek predtým.
Kľúčové čísla (v skratke): Renault Clio 2026
- E-Tech 160: 118 kW (160 koní), 170 Nm (125 lb-ft); 0 – 100 km/h 8,3 s (0 – 62 mph).
- Spotrebaod 3,9 l/100 km (≈60 mpg USA), CO₂ od 89 g/km.
- Rozmery: 4 116/1 768/1 451 mm (162,0/69,6/57,1 palca); rázvor 2 591 mm (102,0 palca).
- Kmeň: až 391 l (13,8 kubických stôp); nakladacia hrana −40 mm (1,5 palca).
- Iné: komu 29 ADAS, Vstavaný Google, 18-palcový disky (Esprit Alpine).
