Toto nie je SUV, toto je geologický fenomén s registráciou. BRABUS XLP 800 6x6 Adventure berie triedu G, pridáva ďalšiu nápravu a 800 divokých „koní“. Výsledok? Pickup, ktorý sviští na chodníkoch, obrubníkoch a zároveň sa drží zdravého rozumu.
Autá
Na brehu Michiganského jazera Ford zmiešal západy slnka, duny a Bronco – výsledkom sú dva „jednorazové“ projekty, ktoré nie sú v skutočnosti špeciálnymi edíciami, ale skôr receptom. Všetko je v katalógu. Toto je Ford Bronco Silver Lake Dunes.
Názov Acura RSX je späť – nie ako plagátové kupé z roku 2000, ale ako ostro tvarovaný elektrický crossover na úplne novej platforme Honda. Ak ste očakávali nostalgiu, získate rýchlejší prenos dát a obojsmerné nabíjanie.
Spoločnosti Meyers Manx a Tuthill Porsche predstavili na výstavisku The Quail model LFG – limitovanú sériu terénnych vozidiel s karbónovou karosériou, pohonom všetkých štyroch kolies (4WD), sekvenčnou 6-stupňovou prevodovkou a motormi, medzi ktoré patrí aj neslávne známy štvorventilový Tuthill „K“. Plánuje sa 100 kusov a 6 rokov testovaného jazdenia, pričom prvá väčšia etapa je v roku 2027.
Lamborghini Fenomeno sa na Monterey Car Week predstavilo na červenom koberci s modelom Fenomeno – „dizajnovým manifestom“ s najvýkonnejším motorom V12 v histórii značky, trojnásobne elektrifikovaným a odetým do uhlíkových vlákien. Bude ich len 29. Ak žmurknete, prehliadnete ho.
Lexus hodil rukavicu na podujatí The Quail, A Motorsports Gathering: koncept Lexus Sport. Dlhá predná časť, svalnaté boky a aerodynamická zadná časť naznačujú návrat do väčšiny športov – tentoraz s motorom vpredu a pretekárskymi génmi.
Keď sa z Mustangu stane had – Shelby Super Snake‑R: Shelby postavil na základe modelu Dark Horse širokokarosérový pásový stroj s výkonom viac ako 850 koní a horčíkovými kolesami. Nový Shelby Super Snake‑R nie je len poctou Carrollovi, ale moderným vylepšením.
Restómie majú tendenciu zjemňovať klasiku. Eccentrica V12 Pacchetto Titano robí pravý opak: odstraňuje karosériu z uhlíkových vlákien, pridáva pevné krídlo, spevňuje odpruženie a necháva motor V12 burácať cez otvorenú prevodovku. Prvýkrát videný na The Quail, teraz ešte drsnejší.
Svet sa rúti do ticha a obrazoviek a GP1 sa vytáča až na 9 000 ot./min. a vyžaduje si vašu ľavú nohu. Nová značka Garagisti & Co. prináša späť analógové šialenstvo Garagisti & Co. GP1: V12, 1 000 kg, 6-stupňová manuálna prevodovka – a nič, čo by pípalo pri dotyku.
Ak je sériový Cullinan vežou na kolesách, SPOFEC Rolls-Royce Cullinan Series II Overdose je jeho najväčším vylepšením: o 12 cm širšia karoséria, 24-palcové kolesá a 707 „koní“. Zapnite si bezpečnostné pásy – a znížte svoj rozpočet.
Kabína modelu Karma Amaris GT Coupé sa odhaľuje prvýkrát a slúži ako salónik pre technofilov: volant s „veveričkovým“ tvarom a viditeľným karbónovým vencom, kapacitné tlačidlá, digitálne prístroje pred vodičom, veľká obrazovka infotainmentu uprostred, tretia obrazovka pred spolujazdcom. Na tuneli sa „vznáša“ radiaca páka. Vystaveným príkladom je dvojmiestne vozidlo, odeté do kože a Alcantary Crimson Orbit s množstvom karbónu a klavírnej čiernej farby, a nosič batožiny v zadnej časti je určený na cestovné tašky. Strecha? Elektrochromatické zatemňovanie, ako slnečné okuliare pre celé auto.
Jesko Absolut opäť prekonal rekord z 0 na 400 km/h vďaka softvérovej „mágii“ systému Absolut Overdrive. 25,21 s. Jedným švihom späť na trón – a späť v mysliach všetkých, ktorí stále prisahajú na benzín.