Najšialenejší Ford Mustang z roku 1968 s elektrickým motorom a 800 Mustangami pod kapotou podpísali Mitch Medford a John Wayland, dvaja závislí na rýchlosti a všetkom, čo súvisí s autami, ktorí žijú myšlienkou spustenia nového typu pretekov v automobilizme. - preteky elektrických áut. Za týmto účelom otvorili spoločnosť Bloodshed Motors a ako svoje prvé auto si vybrali obľúbené auto medzi americkým publikom, legendárny Ford Mustang, aby vzbudili vášeň pre elektromobily.
Autá
Dandanes smo v vsakem trenutku obkroženi s tehnologijo, ki nas povezuje. Tu je računalnik, tam tablica, v žepu vibrira pametni telefon ali pa nam zapestje krasi pametna ura. Spremlja nas pri delu in v prostem času, pri družabnih in športnih aktivnostih, hišnih opravilih in celo med spanjem. Povezanost na vsakem koraku je postala nujen in samoumeven del našega vsakdana.
Volvo vzalo svoju druhú generáciu SUV XC90 na neznáme územie, čím posunulo „bezpečnostne zamerané“ auto do luxusných vôd. Pre autosalón v Šanghaji sa švédska značka poučila z knihy Range Rover a pripravila SUV XC90 Excellence, vrcholný zážitok zo škandinávskeho luxusu, doplnený ručne vyrobenými krištáľovými okuliarmi.
Kia Sorento (2015) / Že je značka Kia čoraz dôležitejším hráčom v západnom automobilovom svete, dokazujú vynikajúce predajné čísla, vďaka ktorým je skupina celosvetovo na 7. mieste. Mená slávnych dizajnérov ako Peter Schreyer (predtým Audi) naznačujú túžbu, aby stratégiou bol okrem už známych tromfov tejto značky aj atraktívny vzhľad šitý na mieru globálnemu zákazníkovi. Nová Kia Sorento bude dostupná na všetkých kontinentoch tak, ako ju vidíte na obrázku. Treba uznať, že to vyzerá impozantne.
Najlegendárnejšia dodávka všetkých čias, Volkswagen T (transportér) vo svojej šiestej generácii prináša so sebou všetky známe dobré vlastnosti predchádzajúcich generácií a pridáva elektronickú inteligenciu svojich novodobých bratov. Dizajn nie je revolučný, čo je správne a čo zákazníci očakávajú. Legenda vo svojej triede áut!
Keď sa hovorí o módnych doplnkoch, väčšinou sa nám vybavia dámske či pánske kabelky, topánky, nejaký pekný šperk a v poslednej dobe aj mobilné telefóny. Módne doplnky slúžia ako rozšírenie identity – čím sú pre nás dôležitejšie, tým viac pozornosti venujeme kvalite a dokonalosti výroby. S prijateľnou cenou, špičkovým dizajnom a úrovňou spracovania možno titul módny doplnok patrí aj autu. V nasledujúcom texte vám predstavíme najnovšieho kandidáta.
Ford si je krepko ''privoščil'' svojega terenca SVT Raptorja. Očitno meni, da 411 konjskih moči ni bilo dovolj za nekatere, zato ga je nadgradil v Shelbyja Bajo 700. Poltovornjak na steroidih s kar 700 konji si je nadel tudi dirkaške črte, za še bolj drzen videz pa bo možno namestiti tudi robustne odbijače.
Peugeot 308 SW je ako veľká rodinná obývačka. Moderný, vyspelý, mimoriadne priestranný s obrovským panoramatickým oknom. Zdá sa, že 308 SW je ideálnym spoločníkom pre dynamické rodiny, ktoré ocenia iný štýl a francúzsky šarm.
S modelom Ultima Evolution British Ultima Sports opäť posúva hranice toho, čo je možné. Ultima Evolution je považovaná za najrýchlejšie zrýchľujúce a brzdiace superauto všetkých čias a je držiteľkou aj kopy ďalších rýchlostných rekordov. Vo verziách kupé a strechy prichádza tento superšport inšpirovaný Le Mans ako náhrada za Ultima GTR a Ultima Can-Am. 1 020 koní nie je najviac, čo nájdeme pod kapotou, no kto zrýchli z 0 na 100 km/h za 2,3 sekundy? Nič iné ako Ultime Evolution.
Pamätáte si film Hancock a okuliare, ktoré nosil Will Smith? Britská automobilka MINI poskytne vodičom a pasažierom dodatočnú bezpečnosť a komfort s okuliarmi podobného dizajnu, keďže na autosalóne v Šanghaji predstavila koncept inteligentných okuliarov MINI na zobrazovanie rozšírenej reality Augmented Vision, ktoré podobne ako ten, ktorý už predstavili Google Glass, s obrazovkou vo výške očí a s relevantnými informáciami zlepšuje a obohacuje jazdu.
Prečo ten jediný? Pretože bude vyrobený iba jeden prototyp Fiat 550 Italia s motorom Ferrari F136FB V8. Na prepracovanom Fiate 500 sa podpísal dizajn Lazzarini, ktorý posunul motor dozadu a monštruózny stroj dal priestor celej zadnej časti auta vrátane lavice na zadnom sedadle. Rázvor sa oproti sériovému modelu natiahol na 2 650 milimetrov namiesto 2 300 a samozrejme všetko ostatné na ňom aj vo vnútri svedčí o tom, že nejde o bežný model.
Citroën tentokrát očividne zaútočí na trh so športovými úžitkovými vozidlami s vlastným know-how, keďže pri výrobe Aircrossu nestavil na externých „dodávateľov“. Koncept športovo-úžitkového vozidla, ktorý zaujme inovatívnym zovňajškom, si požičal nejaké „ťahy“ z C4 Cactus a interiér, síce minimalistický, no technologicky, je z iného sveta. Ide však o hybridné vozidlo, ktoré len na elektrinu dokáže prejsť až 50 kilometrov.