S modelom Ultima Evolution British Ultima Sports opäť posúva hranice toho, čo je možné. Ultima Evolution je považovaná za najrýchlejšie zrýchľujúce a brzdiace superauto všetkých čias a je držiteľkou aj kopy ďalších rýchlostných rekordov. Vo verziách kupé a strechy prichádza tento superšport inšpirovaný Le Mans ako náhrada za Ultima GTR a Ultima Can-Am. 1 020 koní nie je najviac, čo nájdeme pod kapotou, no kto zrýchli z 0 na 100 km/h za 2,3 sekundy? Nič iné ako Ultime Evolution.
Autá
Pamätáte si film Hancock a okuliare, ktoré nosil Will Smith? Britská automobilka MINI poskytne vodičom a pasažierom dodatočnú bezpečnosť a komfort s okuliarmi podobného dizajnu, keďže na autosalóne v Šanghaji predstavila koncept inteligentných okuliarov MINI na zobrazovanie rozšírenej reality Augmented Vision, ktoré podobne ako ten, ktorý už predstavili Google Glass, s obrazovkou vo výške očí a s relevantnými informáciami zlepšuje a obohacuje jazdu.
Prečo ten jediný? Pretože bude vyrobený iba jeden prototyp Fiat 550 Italia s motorom Ferrari F136FB V8. Na prepracovanom Fiate 500 sa podpísal dizajn Lazzarini, ktorý posunul motor dozadu a monštruózny stroj dal priestor celej zadnej časti auta vrátane lavice na zadnom sedadle. Rázvor sa oproti sériovému modelu natiahol na 2 650 milimetrov namiesto 2 300 a samozrejme všetko ostatné na ňom aj vo vnútri svedčí o tom, že nejde o bežný model.
Citroën tentokrát očividne zaútočí na trh so športovými úžitkovými vozidlami s vlastným know-how, keďže pri výrobe Aircrossu nestavil na externých „dodávateľov“. Koncept športovo-úžitkového vozidla, ktorý zaujme inovatívnym zovňajškom, si požičal nejaké „ťahy“ z C4 Cactus a interiér, síce minimalistický, no technologicky, je z iného sveta. Ide však o hybridné vozidlo, ktoré len na elektrinu dokáže prejsť až 50 kilometrov.
V extáze predstavovania špeciálnych verzií modelov sa Porsche zastavilo a ponúklo špeciálnu verziu boxster, kde z naftalínu vytiahlo názov spyder. Toto meno zdobilo už kultový model 718 Spyder, ktorý v 60. rokoch minulého storočia otáčal hlavy návštevníkov najprestížnejších módnych letovísk.
Peugeot predstavil inovatívny koncept reštaurácie na kolesách „Le Bistrot du Lion“. Pojazdné bistro spája inovatívne možnosti ponuky kvalitných jedál priamo z modernej dodávky Peugeot alebo „food trucku“.
Mercedes-Benz Triedy C svojim nedávnym uvedením poriadne zamiešal karty v segmente a oprávnene trafil strach do kostí konkurencie. Dizajnérovi Robertovi Lešnikovi a inžinierom sa podarilo zmenšiť veľkosť sedanu triedy S, pričom celý svoj šarm a komfort limuzíny ponúka v menšom balení a navyše za prijateľnejšiu cenu. Nové C vlastne funguje ako menšie S, čo možno považovať len za plus.
Ak ste si mysleli, že sa HTC One M9 v mnohom podobá na svojho predchodcu, počkajte, kým neuvidíte HTC One M8s, ktorý je takmer identický s minuloročnou vlajkovou loďou HTC One M8, no dostupný za výrazne nižšiu cenu. Ak teda chcete smartfón strednej triedy, ktorý ľahko vymeníte za elitný, One M8s je tou správnou voľbou. Ale aby ste si nemysleli, že je to Ferrari s motorom od Fiča. HTC One M8s je výkonný, prepracovaný a hlavne cenovo dostupný.
XF znamenalo pre Jaguar znovuzrodenie, pretože po úspešnom X-type slúžilo na dobiehanie najlepších sedanov v D-segmente. Pôvodné XF tak ponúkalo aj mnoho dychberúcich „fičúr“, ako napríklad ponorný automatický spínač a vetracie otvory. Nová generácia Jaguaru XF má za úlohu úplne dobehnúť nemeckých prémiových konkurentov, pre čo sa pri „Jagu“ obrátili na pole aerodynamiky, ľahkej konštrukcie a vyspelých technológií.
McLarnov najnovejši športnik 570S Coupé si ni izbral lahkih tekmecev- Porsche 911 turbo, Audi R8 in Ferrari California- a prvi v seriji športnih vozil te britanske znamke si nadeja bogat izplen, vodilni možje so mu namreč naložili breme podvojitve prodaje. Apetite nam je močno dvignil predhodni model McLaren 650S, če bo lahko 570S Coupé, ki ga žene 3,8-litrski osemvaljni motor s 570-člansko ''konjenico'', stopil še korak dlje, pa bo pokazal čas.
Daimler prinesie do showroomu vo „Veľkom jablku“ vynovenú triedu M, ktorá v súlade s novou modelovou nomenklatúrou dostala názov GLE. Väčšina dizajnových zmien je na prednej časti a vo vnútri, ktorá pripomína skôr triedy C a S, nová hybridná verzia motorov, ktorá len na elektrinu dokáže prejsť 30 km a v priemere vypustí len 78 gramov emisií CO2 do atmosféry. Teraz počuje meno Mercedes-Benz GLE.
V luksuzni limuzini Lincoln Continental so se nekoč peljali predsedniki (John F. Kennedy), peljal se je Elvis Presley, pa Clark Gable. Ameriški avto, ki je bil nekoč pojem lukzusa, je poniknil, ko so v Ameriko ''vdrli'' prestižni avtomobili iz Evrope in Azije. Zdaj je Lincoln Continental nazaj, čeprav brez svoje značilne maske. Odkar je iz Fordove tovarne zapeljal zadnji je minilo že 13 let, limuzina, ki je debitirala na newyorškem avtosalonu, pa gre v prodajo leta 2016.