Priekopník obľúbeného segmentu športových minivanov bude mať druhú svetovú premiéru v Paríži a v showroomoch ho môžete očakávať budúce leto. Zlepšenie kvality konštrukcie, hospodárnosti a techniky. Pre motory je k dispozícii aj nový 1,5-litrový ecoboost, pohon všetkých štyroch kolies a verzia Vignale.
Autá
Renault odhalí novú generáciu Espaca na medzinárodnom autosalóne v Paríži. Ešte predtým Francúzi zverejnili prvé oficiálne fotografie, ktoré ukazujú, že nový model bude znamenať odklon od tradičných jednopriestorových smerníc k dizajnu a exteriéru viac pripomínajúcemu kupé a zaradí ho medzi crossovery tejto značky.
BMW radu 2 active tourer je iné BMW a zároveň domáci experiment kompaktného minivanu, ktorý pre túto značku prináša mnoho nových momentov a výziev. Ide o úplne nový filozofický prístup značky, ktorý si vyžadoval kompromisy a inovácie. Je to prvé BMW s pohonom predných kolies, prvý kompaktný minivan tejto značky a zároveň prvý, ktorý má pod kapotou trojvalcový motor. Pre tých, ktorí sú aktívni a ktorí jednoducho potrebujú viac priestoru. Nový list, nový segment a tým sviežosť zo srdca Bavorska. Aktívneho turistu sme mali možnosť stretnúť v uliciach bavorskej metropoly.
Ford chystá poriadnu malú ofenzívu ekologickejších modelov. Ako prvé vyrazí na cesty hybridné Mondeo, ktoré môžeme na cestách očakávať v máji, čo znamená menej ako pol roka za ostatnými verziami. Druhým bude plug and hybrid C-max, ktorý sa už predáva na druhej strane Atlantiku a to isté platí pre tretí v poradí, ktorý je už tiež v predaji na niektorých trhoch EÚ, a to plne elektrický Focus.
RCZ je auto so znakom mimoriadneho sexepílu, ktorý však v mužských očiach vyrastie ešte viac, keď si príslušník tohto druhu uvedomí, že pred ním stojí expert RCZ-R, ktorý sa premenil z „rúžu“, obyčajný RCZ do pretekárskeho stroja, len toto nemá vo svojej cenovej kategórii reálne porovnanie. 270 koní z 1,6-litrového motora je rekord, ktorý vás rozosmeje. 5,9 sekundy na 100 km/h stačí na to, aby ste boli väčšinu času príliš rýchly.
Jedno z robustnejších SUV Nissan – model X-trail – sa v tretej generácii presunulo do modernejších vôd, čoho dôkazom je príjemnejší imidž a menej robustný dizajn, a teraz má najbližšie k modelu qashqai. dizajnu a technológie. K dispozícii je zatiaľ len jeden motor kombinovaný s dvomi pohonmi a prevodovkami a ceny sa pohybujú od 26- do 40-tisíc eur.
Verzia Dodge Journey od Fiatu sa volá Freemont. Je to veľký a priestranný kríženec dodávky, kombi a SUV pre sedem cestujúcich. Ten je teraz dostupný aj s pohonom všetkých štyroch kolies, no dostupný je len v kombinácii s automatickou prevodovkou. Ponúka veľa pohodlia a flexibility. Jazdné vlastnosti v pozadí a cena 36 850 eur nie je najnižšia.
Kozmetický facelift dodal Yarisu výrazný nos v tvare X, lepšiu ovládateľnosť a odhlučnenie. Vo vnútri lepšie materiály a viac farieb. Inovácie v technológii, kde si cestujúci môžu prečítať SMS a e-mailové správy prostredníctvom centrálnej obrazovky. Ceny a emisie od 10 200 eur a 75 gramov CO2 vyššie.
Renault nadaljuje ofenzivo ekoloških osebnih vozil, s hibridnim eolabom, ki predstavlja številne napredne inovacije, s pomočjo katerih se ponaša s samo 1,0-litrsko povprečno porabo in 22 grami emisij CO2 na km. To mu zagotavlja kombinacija električnega in bencinskega motorja, ki omogoča vožnjo na elektriko do 120 km/h in razdalje do 60 km.
Jednotka kupé v minulom vydaní je na našich cestách taká vzácna, že by sme o nej už mohli hovoriť ako o exotike. Skutočnosť, že dizajn naznačoval, že ide iba o zadnú časť montovanú zo série 1, si vybrala svoju daň, pretože málokto je ochotný za ňu zaplatiť toľko. Testovacia 220d ponúkla konkrétnu mieru športovosti a dostatok radosti z jazdy, len cena 52-tisíc nás prinútila zamyslieť sa.
Fordov srednji enoprostorec bo v Parizu predstavljen v osveženi podobi, kot je bilo za pričakovati pa bo dobil sedaj že značilno "aston martinovo" motorno masko in modernejšo ter bolj prečiščeno notranjost v stilu aktualne kuge. Nekaj novosti tudi pri motorjih, predvsem v obliki 1,5-litrskega ecoboost motorja, izboljšali so tudi napredno tehniko.
Klasický kupec Mercedesu nie je najmladší. Nepotrebuje chrbát pre svoje športové rekvizity, detské kočíky a podobne. Zažil to niekde v minulosti, v rokoch, keď si len plánoval životnú cestu. Z toho vyplýva fakt, že Mercedesy kombi nikdy neboli obľúbené u kupcov tejto značky. Predstavujú len okolo skromných a priemerných 10 percent z celkového predaja. Mercedes to chce zmeniť modelom CT, ktorého predaj odštartoval v týchto dňoch.