Regata Volvo Ocean Race, kde tento rok súťažia najlepší svetoví kormidelníci na „kurze“ 38 739 námorných míľ, čo je prakticky obvod dvoch našich planét, sa považuje za jeden z najťažších testov plachetníc na svete. Pokrýva moria sveta a až deväť mesiacov strávených na vode, kde je posádka ponechaná napospas osudu a milosti Poseidona. Ale keďže obrázok vydá za tisíc slov, pozrite sa, prečo je Volvo Ocean Race pre človeka a vybavenie najväčšou výzvou na svete.
Autá
Prvá generácia BMW X1 nebola dizajnovo najšťastnejším produktom, no treba uznať, že do triedy kompaktných prémiových SUV priniesla množstvo pôžitku a výbornú jazdnú dynamiku. Po 6 rokoch a 730 000 vozidlách je najvyšší čas, aby si BMW vyhrnulo rukávy a dnes nám predstavuje novú generáciu BMW X1. Ak ste chceli prvú generáciu tajne, s druhou generáciou bude táto láska úplne verejná. BMW X1 je jednoducho niečo, čo budete s najväčšou pravdepodobnosťou chcieť.
Nový Opel Astra bol starostlivo stráženým tajomstvom, keďže ho Opel mal predstaviť až na jesennom salóne vo Frankfurte. No súhra okolností a fotiek, ktoré unikli na verejnosť, viedli k tomu, že prvé fotky dostávame už dnes. Toto je nový Opel Astra!
S novým Carbonado „Black Diamond“ sa výrobca Mansory prevalcoval, keďže luxusné auto je vyrobené z uhlíkových vlákien, čo autu dodáva veľmi silný vzhľad a bezprostrednú príťažlivosť pretekárskeho auta, ktoré nás v okamihu zvádza.
Bohatí zberatelia čoskoro dostanú jedinečnú príležitosť pridať do svojej vitríny, respektíve do garáže, nový cenný kúsok, pretože jeden z iba šiestich modelov Mercedes CLK GTR Roadster bude v aukcii. Táto séria je zároveň ohrozeným druhom, keďže bolo vyrobených iba dvadsať modelov CLK GTR a do aukcie je vložené aj cestné športové auto z prelomu tisícročí (1999). Najazdilo iba šesť kilometrov a vyvolávacia cena sa očakáva okolo dvoch miliónov eur.
Aj o 35 rokov neskôr zostáva Mercedes-Benz triedy G konceptom luxusného a výkonného SUV. Žijúca legenda je dnes zrejme ešte populárnejšia ako kedykoľvek predtým. Mercedes-Benz preto nedávno odhalil kopu noviniek, ktorých sa séria dočká. Exteriér opäť zostal takmer nedotknutý, veď „načo opravovať niečo, čo nie je pokazené“, ako by povedali Američania, tak sa veľké zmeny udiali pod škrupinou, kde sú ukryté všetky najnovšie výdobytky bavorských inžinierov.
Všetko sa to začalo v roku 1975, keď Alexander Calder urobil niečo nevídané. Na žiadosť pretekára a milovníka umenia Herveho Poulaina namaľoval model BMW 3.0 CSL, ktorý súťažil v 24-hodinových pretekoch Le Mans. Tým začal písať veľmi špeciálnu kapitolu v histórii BMW, pretože 3.0 CSL je považované za prvé auto v kolekcii BMW Art Car, ktorá teší milovníkov umenia a automobilov aj o 40 rokov neskôr. Pri tejto príležitosti BMW zhromaždilo všetkých 17 týchto automobilov, ktoré sú dielom 16 umelcov, ktorí nasledovali Calderove kroky. Medzi nimi je aj Andy Warhol.
Milánsky dizajnérsky dom Zagato predstavil svoj najnovší unikátny a luxusný výtvor, Zagato Maserati Mostro, ktoré sa z nejakého dôvodu nazýva monštrum. Toto individuálne a limitované Maserati je venované stému výročiu aristokratickej automobilovej značky „trojzubec“ a pôvodnému monštru, Maserati 450S Coupé Franka Costina z roku 1957, ktoré si vyslúžilo prezývku Mostro.
Po limuzínovej verzii vlajkovej lode Škody Superb teraz Škoda predstavila kombi verziu Superb Combi, ktorá sa s dlhším rázvorom, širším rozchodom, priestrannejším interiérom a zrezaným predným previsom dostane do showroomov v septembri 2015. Bezpochyby to bude byť najkrajším kombi Škoda všetkých čias.
Akoby Aston Martin DBS sám o sebe nebol dostatočne atraktívny a pútavý, jeden z tohtoročných účastníkov prestížnych pretekov Gumball Race 3000 preň chcel revolučný náter Starpath. Spoločnosť Hamisha Scotta Nevana Designs, vynálezca farby Starpath, prvej farby na svete, ktorá počas dňa absorbuje UV žiarenie a nazbieranú energiu využíva na žiaru v tme, mu splnila želanie.
Nízky, dlhý a aerodynamický - tri nevyhnutné vlastnosti pre drag bike, motocykel pre akceleračné súťaže. Všetky tri nájdete na Sprintbeemer zostavenom v Lucky Cat Garage. Postavil ho francúzsky tím okolo upraveného podvozku s motorom BMW R50/2 a poháňa ho piestový motor BMW R100RS. Pili to celú cestu v Edelweiss Motorsport a pridali nitro (NOS) pohon pre trochu viac letu.
Koncepčnou štúdiou BMW 3.0 CSL Hommage vzdávajú Bavori hold svojmu slávnemu predchodcovi zo 70. rokov. V prípade modernej verzie CSL, čo je skratka pre „Coupé Sport Leichtbau“ alebo „kupé, šport a ľahká konštrukcia“, sú namiesto hliníka opodstatnené práve posledné uvedené vlastnosti – spolu s plexisklom znížili hmotnosť vozidla. pôvodný model o cca 200 kg verzia 3.0 CS - použité uhlíkové vlákna. Tieto sú považované za „hliník 21. storočia“, pokiaľ ide o znižovanie hmotnosti auta.











