Renault pokračuje vo svojej ofenzíve ekologických osobných automobilov s hybridným modelom Eolab, ktorý sa vyznačuje množstvom pokročilých inovácií, ktoré mu umožňujú dosiahnuť priemernú spotrebu paliva iba 1,0 litra a emisie CO2 22 gramov na kilometer. To sa dosahuje kombináciou elektrického a benzínového motora, čo umožňuje jazdiť na elektrickú energiu rýchlosťou až 120 km/h a dojazdom až 60 km.
Autá
Jednotka kupé v minulom vydaní je na našich cestách taká vzácna, že by sme o nej už mohli hovoriť ako o exotike. Skutočnosť, že dizajn naznačoval, že ide iba o zadnú časť montovanú zo série 1, si vybrala svoju daň, pretože málokto je ochotný za ňu zaplatiť toľko. Testovacia 220d ponúkla konkrétnu mieru športovosti a dostatok radosti z jazdy, len cena 52-tisíc nás prinútila zamyslieť sa.
Stredne veľké MPV od Fordu sa v Paríži predstaví vo vynovenom vzhľade a podľa očakávania teraz dostane charakteristickú masku chladiča „Aston Martin“ a modernejší a rafinovanejší interiér v štýle súčasného moru. V motoroch je aj niekoľko noviniek, hlavne v podobe 1,5-litrového motora EcoBoost a vylepšená je aj pokročilá technológia.
Klasický kupec Mercedesu nie je najmladší. Nepotrebuje chrbát pre svoje športové rekvizity, detské kočíky a podobne. Zažil to niekde v minulosti, v rokoch, keď si len plánoval životnú cestu. Z toho vyplýva fakt, že Mercedesy kombi nikdy neboli obľúbené u kupcov tejto značky. Predstavujú len okolo skromných a priemerných 10 percent z celkového predaja. Mercedes to chce zmeniť modelom CT, ktorého predaj odštartoval v týchto dňoch.
Na limitované edície v tejto veľkosti a cenovej relácii nie sme príliš zvyknutí, najmä u tejto značky. Verzia Captur od Helly Hansen zaujme svojou červeno-čiernou farebnou kombináciou, rozsiahlou štandardnou výbavou a vynikajúcim a úsporným naftovým motorom. Menej presvedčivá je vysoká cena, ktorá sa pohybuje okolo 20 tisíc.
BMW pri minuloročnej premiére kupé radu 2 oznámilo, že tento rok obohatí ponuku tohto modelu aj verzia kabriolet, ktorá si rovnako ako predchodca – rad 1 Cabrio zachová tradíciu plátennej posuvnej strechy. Otváranie a zatváranie bude možné, tak ako doteraz, počas jazdy do rýchlosti 50 km/h. K dispozícii sú štyri motory a dve prevodovky a budúci rok aj xDrive.
Daimler plánuje množstvo noviniek v rámci rodiny modelov AMG a najnovšie v poradí je menšie športové kupé s názvom AMG GT, ktoré bude konkurovať Porsche 911 a podobne. AMG GT je menšie a výrazne ľahšie ako súčasné SLS AMG a so 130-tisíc je aj výrazne lacnejšie. Poháňa ho 4,0-litrový motor V8 twin-turbo s výkonom 510 koní.
Nové aygo prináša novú filozofiu vlastného dizajnu, označenú písmenom X na prednej časti vozidla. Tým sa značne odlišuje od odchádzajúceho modelu a nováčik prekonáva aj komfortom a jazdnými vlastnosťami, ktorých konštruktéri si dali na vylepšeniach poriadne záležať. Ceny od 8 690 eur vyššie, klimatizácia a LED denné svietenie v štandarde.
Viano vyrástlo a dozrelo, dalo by sa povedať. Nie že by to bývalo malé alebo mladé, ale nová generácia s názvom Trieda V to tak skutočne robí. Podľa proporcií sa natiahol do dĺžky a teraz meria až 5,14 metra. Okrem klasickej verzie je teraz k dispozícii aj dlhšia a kratšia verzia. Na výber sú tri motory, dve prevodovky, neskôr aj dva pohony.
Dnes sa v Londýne konala premiéra nového modelu Jaguaru – XE, s ktorým sa cez veľké brány hodlajú vrátiť do segmentu D a dopriať nemeckej „svätej“ trojici trochu spánku. Ceny sa budú pohybovať okolo 33 500 až 75 000 eur. Na cesty sa dostane začiatkom budúceho roka, neskôr bude ohlásená aj verzia kombi.
Rekordy ľudí fascinujú a inšpirujú a potom niet divu, že najpredávanejšou knihou na svete je Guinessova kniha rekordov a nie (už) Biblia. A hoci je prelomenie „Biblie“ rekordov ťažké, niektorí ľudia ani nemusia o rekord žiadať, pretože svet si ich všíma sám. Týka sa to Predjamského hradu, ktorý bol nedávno uznaný za najväčší jaskynný hrad na svete a nájdete ho v edícii k 60. výročiu.
Nové twingo prináša veľa nového, okrem nového a sviežeho tvaru, novú platformu a úplne iný dizajn ako ten súčasný. Totiž motor a pohon sú (presunuté) dozadu, čo viedlo k priestrannejšej kabíne pasažierov a lepšiemu rozloženiu hmotnosti. Vo vnútri to však znamená kompletne prepracovanú kabínu, viac miesta a množstvo výkonných multimédií.











