Porsche má šancu urobiť z elektromobilov zábavu. Využije túto chvíľu, alebo sa len vydá za trendom so svojím novým elektrickým modelom Porsche 718?
Elektrická mobilita
Ach, Honda. Jej elektrický príbeh doteraz skôr pripomínal mexickú popoludňajšiu telenovelu než strategicky jasnú cestu k udržateľnej mobilite. Stačí si spomenúť na Model E od Hondy – malé elektromobil, ktorý vyzeral ako roztomilá retro hračka z 80. rokov, jazdil ako motokára, ale mal dojazd porovnateľný s priemernou hračkou na batérie z detského obchodu. A navyše bol taký drahý, že mnohí ľudia si overovali, či je cena v japonských jenoch. Tentoraz to myslia vážne: Honda 0 SUV
Elon Musk pripravuje najväčšiu aktualizáciu používateľského rozhrania v histórii Tesly. Tesla Grock, inteligentný asistent s osobnosťou a humorom, príde do vašej Tesly, pripravený vydávať vám rozkazy. A verte mi, bude oveľa milší ako váš neustále prefíkaný spolujazdec! Konečne sa dočkáme hovoriaceho auta s charakterom.
Elektrická vojna medzi americkými automobilovými gigantmi je v plnom prúde a má viac zvratov a dramatických prekvapení ako priemerný seriál Netflixu. General Motors svojím elektrickým Hummerom jednoznačne trafil klinec po hlavičke a teraz dýcha na krk aj slávnemu Fordu F-150 Lightning, ktorý sa trápi s klesajúcimi predajmi. Medzitým politici miešajú kontroverzné kroky, spotrebitelia špekulujú, či sa vrátia k starým dobrým motorom V8 a Juhokórejčania prekvapivo už nenachádzajú elektrický vzorec na úspech. Pozrime sa teda bližšie na to, kto v tejto elektrickej telenovele (GMC Hummer) hrá hlavnú úlohu a kto bude musieť akceptovať úlohy komparzistov.
Ak sa hovorí, že krása je v oku pozorovateľa, potom v prípade elektrickej vlajkovej lode Mercedesu EQS je viac než zrejmé, že väčšina týchto divákov má slabý zrak. Alebo jednoducho nie sú fanúšikmi obrovských, luxusných želé cukríkov. Priznávam, že si vôbec nemyslím, že EQS je naživo zlý – ale hej, ja zjavne patrím do malej, zvláštnej menšiny. Možno nemá takú impozantnú prítomnosť ako trieda S, ale EQS nikdy nebol zamýšľaný ako priamy nástupca legendárneho kráľa ciest. Možno sme naňho boli trochu príliš prísni?
Nireeka Spectrx je elektrický bicykel, ktorý si myslí, že je bicykel. S výkonom 6 kW, neuveriteľným krútiacim momentom a prémiovou karbónovou konštrukciou kanadský Nireeka Spectrx stiera hranicu medzi bicyklom a bicyklom. Toto všetko ponúka za cenu, ktorá presvedčí aj tých, ktorí o elektrickom bicykli nikdy predtým neuvažovali.
Autonómne doručovanie áut?! Tesla dokázala to, o čom hollywoodski scenáristi snívali od čias filmu Knight Rider: nový nablýskaný Model Y zišiel z montážnej linky v Texase a sám sa odviezol k príjazdovej ceste svojho majiteľa - bez vodiča, bez diaľkového ovládača, bez panických rúk na volante. Bola to prvá autonómna dodávka áut. Týmto spôsobom spoločnosť Elona Muska dokončila prvú plne autonómnu dodávku vozidiel v histórii a uprostred horúceho asfaltového popoludnia demonštrovala, že budúcnosť niekedy prichádza o deň skôr, ako je oficiálny harmonogram.
Ak ste si niekedy mysleli, že Tesla je vyhradená pre technologických guru, ľudí zarábajúcich kryptomeny a ľudí, ktorí majú v garáži viac miesta ako vy v obývačke, máme pre vás dobrú správu: prichádza Tesla Model Q – alebo podľa niektorých zdrojov Model 2. Nech sa volá akokoľvek, je to kompaktné elektrické SUV, ktoré by sa mohlo stať tým, čím kedysi bol Ford Model T: symbolom dostupnej mobility – s pridaním autopilota, aktualizácií OTA a aplikácie, ktorá vie o vašej trase viac ako vy.
Už ste niekedy chceli, aby vás elektromobil zobudil takým brutálnym hlukom, že by sa susedov pes opäť prevrátil v pelechu? Mercedes-AMG hovorí: „Žiadny problém.“ S konceptom Mercedes-AMG GT XX – štvordverovým oranžovým šípom poháňaným trojicou axiálnych elektromotorov, ktorý je schopný dosiahnuť výkon 1 000 kW za desať sekúnd – sa Nemci s plnou váhou kladiva otočili do budúcnosti. Toto je hlučné! Aj keď tiché!
Ak ste v nedeľu 22. júna počuli tiché škrípanie pneumatík na South Congress Avenue, nesnívali ste – toto boli prvé robotaxíky Tesla, ktoré začali prepravovať cestujúcich bez tradičného vodiča za volantom v Austine. Po takmer desiatich rokoch Muskových nadšených predpovedí sa tento futuristický sľub stal každodennou realitou; a za cenu, ktorá je skutočne... no, smiešne prijateľná.
Po desiatich rokoch sľubov začala spoločnosť Tesla v nedeľu 22. júna v centre Austinu vyzdvihovať platiacich cestujúcich v robotických taxíkoch bez vodiča. Vozidlá premávajú iba v obmedzenej oblasti, keďže štát sa pripravuje na sprísnenie predpisov týkajúcich sa autonómnych vozidiel.
Naozaj sa elektromobily kazia častejšie? „What Car?“ 2025 odhaľuje šokujúce štatistiky spoľahlivosti
Naozaj sa elektromobily kazia častejšie? Nový rozsiahly prieskum časopisu What Car? oslovil takmer 30 000 vodičov, aby zistil, ktoré pohonné jednotky sú najčastejšie odťahované. Výsledok? Mantru o menšom počte pohyblivých častí vyvrátilo odťahovka – ale skôr, ako vytiahnete nabíjací kábel zo zásuvky, pozrime sa na čísla.