Akokoľvek fantasticky znie jazda na bicykli do práce, predstavuje niekoľko výziev. Jedným z nich je jazda v obleku. Našťastie existuje dvojkolesová taška na cestovné obleky špeciálne navrhnutá pre podnikateľov, ktorí chcú do práce jazdiť na bicykli bez toho, aby riskovali pokrčené, špinavé alebo prepotené obleky.
Jazda na bicykli
Mnohé formy osobnej dopravy v súčasnosti prechádzajú elektrickou transformáciou a elektrické bicykle zohrávajú v elektrickej evolúcii ústrednú úlohu. Stali sa skutočným hitom cez noc a za tak krátky čas sa už stretávame s alternatívnymi formami elektrických bicyklov. Dobrým príkladom je GeoOrbital, motorizovaný bicykel, ktorý premení bežný bicykel na elektrický bicykel jednoduchou výmenou predného kolesa.
Trocadero-fixie je nezvyčajný bicykel, ktorý riadite bokmi. Na prvý pohľad sa nijako nelíši od iných fixiek, no keď si naň sadnete, čaká vás prekvapenie. Začne vám odoberať zadok. Bicykel neriadite riadidlami, ale nakláňaním bokov, čím sa zadné koleso krúti nezvyčajným spôsobom.
Inteligentný bicykel Le Syvrac je prvý bicykel s mobilným operačným systémom Android! Je pod ňou podpísaná čínska spoločnosť LeEco, ktorá nedávno zhodila rukavicu Tesle Model S s cenovo dostupným elektromobilom LeSEE a preslávila sa smartfónmi, televízormi a streamovacími službami. Teraz predstavili Android smart bike Le Syvrac, ktorý nesie na riadidlách mini počítač so 4-palcovou obrazovkou. Je zrejmé, že odteraz budeme venovať väčšiu pozornosť tomu, aký operačný systém má bicykel, nie až tak to, akú má sadu prevodoviek/výbav.
Kosynier je ručne vyrobený retro elektrobicykel a nikto vám nebude mať za zlé, ak si ho pomýlite s motocyklom z inej éry. Ušijú vám na mieru jedinečný bicykel podľa vašich špecifikácií a okrem retro verzie môžete zvážiť aj cestovný, športový alebo bezmotorový.
Twicycle je nezvyčajný cestný bicykel, ktorý je poháňaný nohami aj rukami. Bicykel poháňaný nohami aj rukami nie je úplne novým konceptom, keďže Ruder-Rad predtým vyrobil trojkolku, ktorá sa dala poháňať šliapaním do pedálov aj ťahaním za riadidlá, ale inovátor Boyan Rista, ktorý navrhol Twicycle, zvolil iný prístup. Do projektu sa pustil, pretože verí, že bicykel má nevyužitý potenciál.
Švédsky nábytkársky gigant Ikea vyrobil ľahký bicykel špeciálne prispôsobený mestskému prostrediu a navrhnutý s nerezovým ozubeným remeňom, ktorý nahrádza klasickú reťaz na bicykel. Údržba hliníkového bicykla bude podľa spoločnosti úplne jednoduchá a užívateľsky prívetivá.
Všetci vieme, aký je bicykel. Všetci si trúfame tvrdiť, že to vieme aspoň zhruba nakresliť, aj tí, ktorí nie sú na kreslenie talentovaní. Veď už nám ostáva len nakresliť rám, doplniť riadidlá, sedadlo a kolesá. Vyzerá to ako ľahká úloha, no ako sa ukazuje, zďaleka to tak nie je. Velocipedia je projekt dizajnéra Ginaluce Gimini z Bologne, ktorý požiadal priateľov, rodinu a neznámych ľudí, aby nakreslili bicykel naspamäť na kus papiera, a potom návrhy premenili na profesionálne nakreslené koncepty.
Ľubľana sa pýši čestným titulom Zelené hlavné mesto Európy 2016. Získala ho preto, lebo podľa Európskej komisie sme v čo najkratšom čase urobili najviac zmien správnym smerom. Medzi 14. aprílom a 30. júnom zaradíme do série kvalitných „zelených“ zmien ešte jednu. Európsky cyklistický festival 2016 sa uskutoční v metropole.
Slovinský startup Noordung predstavil prvý prototyp mestského elektrobicykla (N-01), ktorý spája cyklistiku s hudbou a predstavuje ďalšie inovatívne riešenia pre excelentný užívateľský zážitok pri bicyklovaní ulicami mesta. Alebo ako sa hovorí v Noordung: ''Keď sa stretnú Tesla a Dr. Dre.''
S jarou vykuklo okrem prvých rastlín aj veľa bicyklov. Čoraz viac ľudí si už teraz užíva cestu mestom do práce a odteraz to bude môcť robiť ešte viac. Predstavujeme vám Bike Planters, cyklistické vázy, do ktorých môžete zasadiť rastlinu alebo kvetinu a bezstarostne ju prepravovať na riadidlách, ráme alebo vidlici bicykla.
Red Bull Goni Pony 2016 je pokračovaním úspešného príbehu, ktorý sa prvýkrát začal minulý rok. Tento rok sa netradičná cyklistická akcia uskutoční 4. júna 2016, kedy sa odvážlivci už po druhýkrát vydajú na legendárny priesmyk s bicyklami vašej i našej mládeže Pony bikes. Technicky majú ďaleko od tých, ktoré jazdia cyklisti v súťaži Juriš na Vršič, pretože na prevody a ľahučké rámy môžete zabudnúť. Čo stále nie je dôvod netlačiť sa na vrchol 1 611 metrov vysokého priesmyku. Prijímate výzvu?