Pýtate sa, prečo nevidíte cestné bicykle ako fUCL na cyklistických pretekoch, ako je Tour de France? Vzhľadom na prísne pravidlá Medzinárodnej cyklistickej únie (UCI), strešného orgánu pre organizáciu a klasifikáciu medzinárodných cyklistických súťaží, ktorý udeľuje aj licencie cyklistom a posudzuje dopingové prípady. Hoci sú pravidlá nastavené tak, aby zabezpečili rovnaké podmienky pre všetkých cyklistov, mnohí veria, že brzdia rozvoj. Jedným takým je kreatívny riaditeľ značky Specialized Robert Egger, ktorý svojim najnovším konceptom porušil pravidlá a vyrobil futuristický cestný bicykel s názvom 'Eff You See Eye' alebo fUCI, ktorý úprimne hovorí (môžete len raz hádať, čo to je znamená 'f'), čo si myslí o vzťahu.
Jazda na bicykli
Viks Carbon nie je ďalší mestský bicykel na prekonávanie rýchlych vzdialeností, ktorý sa v záplave podobných bicyklov stratí. Viks Carbon by Velonia Bicycles, čo je karbónová verzia modelu Viks, je určená pre každého, kto hľadá to najlepšie a najodvážnejšie na trhu. A s bicyklom so slovinským rámom od Berk Components to dostanú. Dostupný bude v obmedzenom množstve.
Na trhu elektrobicykle rastú ako huby po daždi, takže ich cena neustále klesá, no ich obľuba stúpa. Aby sa ale dalo rozprávať o „e-epidémii“ elektrobicyklov, bude musieť cena – okrem hmotnosti, hlavné mínus takýchto bicyklov – trochu klesnúť. Ešte predtým majú zákazníci skvelú alternatívu – ONwheel. Zariadenie, ktoré premení bežný bicykel na e-bike za pár sekúnd. Batéria a 800-wattový bezkomutátorový elektromotor vážia niečo cez 800 gramov, vďaka čomu ONwheel zabije dve muchy jednou ranou – hmotnosť a cenu.
Pre technicky zdatných cyklistov existuje množstvo inteligentných bicyklov. Bohužiaľ, nie všetky ospravedlnia vysokú cenu, najmä keď máte doma úplne dobrý bicykel. Našťastie existuje upgrade, ktorý z takýchto „obyčajných“ kolies urobí SmartHalo zariadenie. Kruhové zariadenie Cyclelabs, založené na jednoduchosti a užívateľskej prívetivosti, kombinuje navigáciu, poplašný systém, svetlo na bicykel a oveľa viac.
Nepite a šoférujte. Pravidlo, ktoré platí nielen pre vodičov motorových vozidiel, ale aj pre cyklistov. Nebezpečná je aj jazda na bicykli pod vplyvom alkoholu, ktorá oslabuje naše vnímacie schopnosti, spomaľuje reakcie a schopnosti, spôsobuje poruchy motorickej koordinácie a ospalosť. Ale keďže nás dnes nič nenaučí – napriek značným trestom aj za jazdu na bicykli pod vplyvom alkoholu – v Japonsku prišli s nápadom špeciálneho zámku na bicykel Alcoho-lock, prvého alkotestu na svete.
Nejeden mestský cyklista má čo povedať o stojanoch na bicykle. Priemyselní dizajnéri totiž posledné roky vytvárajú zaujímavé stojany, ktoré sa stávajú neodmysliteľnou súčasťou mestského mobiliáru, no až príliš často máme pocit, že mysleli len na estetiku, pričom na praktickosť stojanov úplne zabudli. Ako inak sa má interpretovať napr. špirálové regály, ktoré sú katastrofou z hľadiska použiteľnosti? To isté sa nedá povedať o stánku estónskeho dizajnérskeho štúdia Keha3 a ich rafinovanej verzii stojana na ventilátory Tulip. Je Tulip fan fan 2 moderný nosič bicyklov, na ktorý sme čakali?
Bolt M-1 je v podstate stále „len“ bicykel. Môžete na ňom jazdiť. Ide však o to, že ho nepotrebujete. Ide o elektrobicykel s batériou, ktorá vás na nabitie prevezie 80 kilometrov a dokáže „ufrflať“ rýchlosťou až 64 km/h. High-tech bicykel s rekuperačnými brzdami je prepojený so smartfónom, kde sa cez špeciálnu aplikáciu dostanete ku všetkým zozbieraným údajom ako rýchlosť, vzdialenosť a podobne a môžete ho aj bezdrôtovo odomknúť.
Hydratácia je dôležitou súčasťou cyklistiky a rozhodujúca pri dlhších jazdách. Ale ak ste sa niekedy pozreli trochu hlbšie do bicykla, potom viete, že každá ďalšia výbava mu pridáva na hmotnosti, čo pre vás znamená viac práce. Takýmto cyklistickým „lapačom prachu“ je držiak na fľašu s vodou, ktorý, pravdupovediac, nie je prehnane ťažký, ale každý serióznejší cyklista bude vedieť, o čom hovoríme. Preto je tu Fabric, fľaša na bicykel, ktorá nepotrebuje nosič.
Trefecta DRT je elektrobicykel pre geekov z budúcnosti a pokus o to, aby sa ľudia vo väčšej miere vzdali automobilovej dopravy. Mnoho ľudí sa však len ťažko lúči s komfortom a technológiami, ktoré prinášajú. Spoločnosť Trefecta im preto ponúkla e-bike, ktorý dokáže ukryť aj veľa áut, keďže je vybavený technológiou, akú nemajú ani oceľové kone.
Elektrobicykle zažívajú v posledných rokoch skutočný boom. Ako by aj nie, keď pre mnohých premieňajú dovtedy príliš ťažké chuťovky na neúnavné jazdy. Či už pre starších ľudí, či už pre ľudí, ktorí dochádzajú do práce a nechcú prísť na pracovisko spotení. Mnohí však nemajú tú česť chodiť do práce a na pochôdzky len na bicykli, pretože vzdialenosti sú príliš veľké. Tu prichádza na rad A-Bike Electric, najľahší skladací elektrobicykel na svete, ktorý ľahko skombinujete s inými druhmi dopravy.
Lesenjača je drevený bicykel slovinského pôvodu, za ktorým stojí nádejný Mika Kovač a jeho rodičia, a vznikol v rodinnom stolárskom ateliéri 4MK. Cesta drevorubača na Kickstarter je zaujímavá, keďže sa to všetko začalo v 2. ročníku strednej školy, keď Mike a zvyšok triedy dostali za úlohu vyrobiť niečo z dreva. Keďže Mike je srdcom cyklista, ako prvé mu napadlo drevený bicykel a s nápadom prišla aj jeho domáca dielňa. Výsledok stojí nielen za päťku, ale aj za finančnú podporu, nie?
Keď ste na bicykli, vaše oči sa zvyčajne upierajú na cestu pred vami. Čo je jedine správne. Garmin Varia Rearview Bike Radar vám dáva posledný pár očí, aby ste mohli sledovať, čo sa deje za vami, zatiaľ čo sa sústredíte na to, čo je pred vami. Bike Radar nie je Garminovým dieťaťom, keďže Garmin pred pár mesiacmi kúpil iKubu, čo je podobný, no o niečo menej prepracovaný produkt Backtracker ponúkaný na Kickstarteri.