Drevené koleso Aero má svojim inovatívnym dizajnom za cieľ objaviť nové možnosti kompozitného dreva, teda špeciálne upraveného dreva (proces chemickej úpravy dreva vnášaním menších molekúl do bunkových stien). Vznikla podľa nápadu architektov Atanasa Zheleva, Mariyi Korolovej a Martiny Hutzalovej a svetlo sveta uzrela na Milan Design Week 2015.
Jazda na bicykli
Dizajnérsky dom Sprintime so sídlom v Amsterdame vyvinul elektrobicykel Adam., ktorý je navrhnutý tak, aby vyhovoval životnému štýlu študenta (Adam je skrátený názov pre holandskú metropolu). Tým totiž skúmal rôzne cyklistické vzorce a správanie žiakov v meste a výsledky zistení máme pred sebou. Elektrobicykel s odnímateľnou batériou a reproduktorom.
Bicykle ako také nie sú to najkrajšie na tomto svete. Toľko dokážete len s rámom a dvomi kolesami. Krása bicykla teda väčšinou spočíva v jeho funkčnosti a nie až tak v jeho estetike, no jedna spoločnosť sa to snaží veľmi odvážne zmeniť – Carbon Wood Bikes. Všetky ich bicykle sú ručne vyrábané z dreva a uhlíkových vlákien a sú dobrým príkladom úžitkového umenia.
Priznajme si to. Väčšina e-bicyklov nie je príliš atraktívna. Je zriedkavé, že ho zdobí rafinovaný a módny dizajn. Vintage elektrické cruiser bicykle CRUZ od kalifornskej značky Vintage Electric však vzdorujú akejkoľvek stigme, ktorá sa spája s týmito typmi bicyklov od ich prvého objavenia. Takmer nepostrehnuteľne nesie aj 3000-wattový motor, s ktorým dokáže bez pohonu dosiahnuť rýchlosť až 60 km/h.
Po dobrom roku sme dostali druhú polovicu Halfbike, Halfbike II. No vlastne nejde o chýbajúce diely, ale o úplne novú a vylepšenú verziu predchodcu Kolelinio z roku 2014, mimoriadne inovatívny bicykel, na ktorom sa jazdí celým telom, keďže sa jazdí v stoji. O centrále nie je ani chýru ani slychu. Obnovuje teda pocit z jazdy v stoji, no v porovnaní s klasickým bicyklom je to oveľa viac. Niet divu, že to na Kickstarteri horí.
Akoby fat bike, bicykel, ktorý nepozná ročné obdobia a nebojí sa žiadneho terénu, nebol dostatočne univerzálny, teraz prišla elektrická verzia. Znie to ako názov RadRover, kde namiesto nôh môžete na dlhé vzdialenosti použiť 48V lítium-iónovú batériu Samsung. Za prepočítaných 920 eur už nikdy nebudete pri každodennej preprave na bicykli vyzerať rovnako. Získajte to teraz na Indiegogo.
Volvo bolo vždy synonymom bezpečnosti. Teraz švédska automobilová značka spolu s reklamnou agentúrou Grey London rozšírila svoj záujem o bezpečnosť vodičov aj o bezpečnosť tých, s ktorými zdieľajú cestu – cyklistov – o reflexnú bezpečnostnú recepciu s neviditeľným lakom LifePaint. Do testovacieho projektu je zapojená aj start-upová spoločnosť Albedo100, ktorá vyrába sprej zvyšujúci viditeľnosť v noci a tým aj bezpečnosť cyklistov a ostatných účastníkov cestnej premávky.
Ak sme si mysleli, že na Vršič sa dá dostať len autom, horským alebo cestným bicyklom, poriadne sme sa mýlili. Red Bull Goni Pony pozýva 6. júna vytrvalých a odvážnych cyklistov na kombinovanú klasiku - s bicyklom Pony na Vršič.
JIVR Bike je mestský elektrobicykel, ktorý je bez reťaze, skladací a umožňuje takzvanú technológiu iBeacon založenú na Bluetooth. JIVR Bike tak poskytuje všetky výhody cyklistiky bez nutnosti robiť kompromisy so životným štýlom. JIVR Bike momentálne zbiera financie na Kickstarteri.
RAIOOO je inovatívna trojkolka určená pre deti, no nie je vyhradená na učenie sa bicyklovať ani pre deti, keďže ide o dospelý mestský bicykel určený na prepravu osôb a každodenného „nákladu“. Ide o kvalitný a veľmi obratný dopravný prostriedok, s ktorým môžete vyraziť aj na väčšie nákupy, bez taštičiek visiacich z riadidiel ako nadrozmerné náušnice. Tvoria ho rôzne materiály, no kľúčové slovo má drevo.
Štúdie inteligentného bicykla MoDe:Pro a MoDe:Me sú súčasťou mobilného projektu Ford (Ford Mobility Plan), ktorý sa zaoberá tým, ako lepšie prepojiť klasickú dopravu do práce, do školy,... či už autom, bicyklom alebo MHD s moderné technológie. Ford ponúka odpoveď v dvoch skladacích bicykloch MoDe:Pro a MoDe:Me, ktoré sa dajú zložiť do kufra, ktorý sami majú a ktorý napriek malým rozmerom odvezie veľa batožiny.
Paul Timmer, holandský dizajnér, vyrezal koleso z jaseňového dreva (bez pridania dyhy alebo preglejky), dreva známeho svojimi estetickými kvalitami a pevnosťou. To ale neznamená, že jazda s takýmto rámom je náročná. Prave naopak. Drevená konštrukcia zachytáva viac vibrácií na ceste do karosérie, dokonca viac ako uhlíkové vlákna. Napriek tomu je bicykel odolný, čo sa hodí najmä na cyklokrosový bicykel.