Nireeka Spectrx je elektrický bicykel, ktorý si myslí, že je bicykel. S výkonom 6 kW, neuveriteľným krútiacim momentom a prémiovou karbónovou konštrukciou kanadský Nireeka Spectrx stiera hranicu medzi bicyklom a bicyklom. Toto všetko ponúka za cenu, ktorá presvedčí aj tých, ktorí o elektrickom bicykli nikdy predtým neuvažovali.
Autonómne doručovanie áut?! Tesla dokázala to, o čom hollywoodski scenáristi snívali od čias filmu Knight Rider: nový nablýskaný Model Y zišiel z montážnej linky v Texase a sám sa odviezol k príjazdovej ceste svojho majiteľa - bez vodiča, bez diaľkového ovládača, bez panických rúk na volante. Bola to prvá autonómna dodávka áut. Týmto spôsobom spoločnosť Elona Muska dokončila prvú plne autonómnu dodávku vozidiel v histórii a uprostred horúceho asfaltového popoludnia demonštrovala, že budúcnosť niekedy prichádza o deň skôr, ako je oficiálny harmonogram.
Bertone Nuccio meria iba 112 cm, ale poháňa ho 4,3-litrové srdce Ferrari. Je to jediný vyrobený kus, ktorý pochádza z roku 2012 a bol vytvorený pri príležitosti osláv 100. výročia spoločnosti. Teraz ho ponúka v tajnej aukcii RM Sotheby's s odhadovanou cenou 400 000 až 500 000 eur.
Keď sa NISMO – dom, kde sa počítanie zákrut začína „na plný plyn“ – postaví proti najväčšiemu SUV od Nissanu, výsledkom je niečo, čo je skôr horské chalupy a pripomína skôr hatchback. Nový Nissan Armada NISMO z roku 2026 tu stojí, aby zaparkoval vedľa Escalade-V na školskom parkovisku a zašepkal mu do ucha: „Ale veď ja ťahám loď.“
Mercedes G-Wagon je ako módna kabelka medzi bohatými – drahý, veľmi obľúbený a pravidelne podlieha všetkým možným „unikátnym“ úpravám, ktoré by často mali zostať len náčrtmi na obrúskoch. Keď sa však projektu chopia poľskí mágovia z Carlex Design, ktorí hľadajú inšpiráciu v excentrickej švédskej puške, veci sa rýchlo vymknú spod kontroly – a to tým najlepším možným spôsobom. Výsledkom je G-Falcon Carlex.
Keď sa India stane novou Kaliforniou a bývalí inžinieri Tesly konečne vyrobia bicykel, ktorý si budete môcť dovoliť, aj keď nie ste synom ropného magnáta, je to Zeno Emara ADV!
Ak ste si niekedy mysleli, že Tesla je vyhradená pre technologických guru, ľudí zarábajúcich kryptomeny a ľudí, ktorí majú v garáži viac miesta ako vy v obývačke, máme pre vás dobrú správu: prichádza Tesla Model Q – alebo podľa niektorých zdrojov Model 2. Nech sa volá akokoľvek, je to kompaktné elektrické SUV, ktoré by sa mohlo stať tým, čím kedysi bol Ford Model T: symbolom dostupnej mobility – s pridaním autopilota, aktualizácií OTA a aplikácie, ktorá vie o vašej trase viac ako vy.
Lada Azimut 2026, predstavená 18. júna 2025 na autosalóne SPIEF, je 4 416 mm dlhé päťdverové SUV, ktoré je postavené na modernizovanej platforme Vesta. Poháňa ho 1,6-litrový (89 kW/120 k) alebo 1,8-litrový (98 kW/132 k) štvorvalcový motor a nachádza sa vo výške 208 mm nad zemou. Kabína je vybavená 10-palcovým displejom, hlasovým asistentom GigaChat a – po prvýkrát vo svojej triede – elektricky vyhrievanými prednými bočnými oknami.
Priznajme si to: limitovaná edícia MV Agusta Superveloce 1000 Ago s kúskom Agostiniho trofeje ukrytým v kľúči znie ako scenár pre motocyklový film „Oceans 11“. MV Agusta ju však nazýva Superveloce 1000 Ago – a vyrobia iba 83 kusov (jeden pre každú sviečku na torte Giacoma Agostiniho). Výsledok? Čistá talianska opereta na dvoch kolesách, ktorá zlomí pár sŕdc a väčšinu limitov bankových kariet ešte predtým, ako sa vôbec prvýkrát odveziete.
Už ste niekedy chceli, aby vás elektromobil zobudil takým brutálnym hlukom, že by sa susedov pes opäť prevrátil v pelechu? Mercedes-AMG hovorí: „Žiadny problém.“ S konceptom Mercedes-AMG GT XX – štvordverovým oranžovým šípom poháňaným trojicou axiálnych elektromotorov, ktorý je schopný dosiahnuť výkon 1 000 kW za desať sekúnd – sa Nemci s plnou váhou kladiva otočili do budúcnosti. Toto je hlučné! Aj keď tiché!
Pripútajte sa: Švédi premenili svoj príbeh o koni na hyperautá, ktoré sú legálne pre cestnú premávku aj určené na preteky. Toto je Koenigsegg Sadair's Spear.
Ak ste v nedeľu 22. júna počuli tiché škrípanie pneumatík na South Congress Avenue, nesnívali ste – toto boli prvé robotaxíky Tesla, ktoré začali prepravovať cestujúcich bez tradičného vodiča za volantom v Austine. Po takmer desiatich rokoch Muskových nadšených predpovedí sa tento futuristický sľub stal každodennou realitou; a za cenu, ktorá je skutočne... no, smiešne prijateľná.











