Po dveh konceptih je Toyota v Ženevi predstavila serijsko Toyoto C-HR, svojega prvega hibridnega križanca (crossoverja), ki ohranja ostre linije koncepta. Zasnovan je na novi Toyotini platformi TNGA, na kateri temelji tudi najnovejša generacija Priusa in bo tudi večina prihodnjih generacij Toyotinih vozil. Gre za drugega serijskega hibridnega križanca, ki je debitiral v Ženevi. Drugi je Kia Niro, ki je poleg modelov Nissan Juke, Mazda CX-3, Honda H-RV, Fiat 500X in Opel Mokko njegov glavni konkurent.
Pnevmatike običajno ne požanjejo veliko pozornosti, posebej ne na avtosalonih, kjer kraljujejo avtomobili, a letos je bilo drugače. Goodyear je namreč šokiral občestvo s svojo drzno vizijo pnevmatike. Pnevmatika Goodyear Eagle-360 je namreč okrogla! Ameriška gumarska znamka s sferično pnevmatiko na novo izumlja pnevmatiko. Temelji na 117-letnih izkušnjah izdelave pnevmatik in posnemanju narave. In kako se drži avtomobila? Goodyear se je pripravil tudi na to vprašanje.
Napriek tomu, že ide o prvé sériové auto s jediným dizajnom karosérie a tromi rôznymi ekologickými pohonmi (hybrid, plug-in hybrid a elektrický alebo EV-pohon), zostal Hyundai Ioniq v Ženeve (neoprávnene) v porovnaní s inovácie s klasickými pohonmi. Ioniq je v Hyundai predzvesťou nových čias a nie je to len hodená rukavica Toyote Prius, pretože predznamenáva ďalší vývoj hybridných a tiež elektrických pohonov kórejskej značky.
Nasa QueSST Passenger Jet bo po letalu Concorde, ki so ga upokojili leta 2003, drugo nadzvočno potniško letalo oziroma tretje, če upoštevamo še sovjetski Tupoljev Tu-144 (1977), ki pa je bil v komercialni uporabi le sedem mesecev, kar je kaplja v morje v primerjavi s sedemindvajsetimi leti delovne dobe Concorda. Od leta 2003 po zraku tako ne letajo več reaktivna potniška letala, torej letala, ki letijo hitreje od zvoka, a po zaslugi ameriške vesoljske agencije Nasa smo korak bliže k vrnitvi tovrstnih jeklenih ptic. Predstavili so namreč dizajn za naslednika Concorda, QueSST Passenger Jet, tiho nadzvočno potniško letalo, prvo iz Nasine prihajajoče nove serije X-letal.
V Ženeve Kia ukázala model Kia Niro, svoj prvý hybridný crossover, ekonomické, elegantné a ako myš tiché benzínovo-elektrické SUV. Je postavený na rovnakej ekologickej platforme ako Hyundai Ioniq a skutočne ide o vyhradený hybrid značky Kia. Ide o globálny model, o ktorý bude veľký záujem aj na slovinskom trhu, kde sa objaví v treťom štvrťroku 2016. Vyrábať sa bude v Kórei a na dizajne sa podieľalo dizajnérske centrum Kia v Kalifornii a Namjange.
Pininfarina priniesla do Ženevy koncept pretekárskeho auta H2 Speed, ktorý, ako už názov napovedá, poháňa palivové články, zatiaľ čo „príves“ Speed prezrádza jeho pretekársky charakter. Dizajnéri čerpali inšpiráciu pre dizajn z minulého konceptu pretekárskeho auta Ferrari Sigma a pridali k nemu niekoľko futuristických prvkov. Dvojicu elektromotorov im dodala spoločnosť GreenGT a H2 Speed z nich vyžmýka 503 koní.
Audi nakrúcalo v Slovinsku reklamu na Audi SQ7 TDI, ktoré súťaží s Red Bull Alpha Jet na 300-metrovej trati na športovom letisku Skoke pri Maribore. Kto vyhrá tento zdanlivo nevyrovnaný zápas?
Zero Scooter Bel & Bel je dvokolesni električni skuter z masko klasične Vespe na ''segwayevski'' platformi, saj zna sam obdržati ravnotežje. Tako kot Segway je namreč zasnovan po principu ušesnega polža, človeškega centra za ravnotežje. Gre za prvi tovrstni skuter na svetu, ki za delovanje uporablja tehnologijo NineBot.
Renault Scenic je už od roku 1996 vynikajúcou voľbou pre slovinské rodiny ako rodinné MPV. Ale keďže časy sú iné a zákazníci chcú crossovery, nový Renault Scenic 2016 je iné MPV. Zachováva si svoje poslanie a zároveň svojím dizajnom určite vyzýva konkurenciu.
Aston Martin uvádza na trh v Ženeve DB11, super kupé, ktoré posiela šedobradý DB9 do zaslúženého dôchodku. Je to prvé GT, okrem Bondovho modelu DB10 z filmu Spectre, za viac ako desaťročie. Počas tejto doby sa udialo veľa vecí, vrátane toho, že Aston Martin dostal nového prezidenta a oženil sa s Mercedesom, čo sa podľa očakávania odrazilo aj na aute. Všetky tieto zmeny v mnohých smeroch stelesňuje DB11, prvý sériový Aston Martin s dvojciferným číslom.
Mercedes-Benz C Cabriolet je prvý kabriolet triedy C, akýsi „Mini-Me“ S-cabriolet, ktorý sa jednoznačne odvíja od limuzíny resp. derivát kupé Mercedesu C. Pýši sa mäkkou pohyblivou plátennou strechou a „podprsenku“ možno do rýchlosti 50 km/h vyzliecť alebo opäť nasadiť za menej ako 20 sekúnd. Prvýkrát sa otočilo na autosalóne v Ženeve a v lete sa dostane aj na cesty.
Lamborghini Centenario je určite najrýchlejším „storočným starčekom“ pod slnkom a určite je aj najrýchlejším Lamborghini v histórii. Vyrobí sa len 40 exemplárov tejto 770-koňovej beštie a jubilejná séria je už v predpredaji vypredaná, hoci za superšport vyrobený na pamiatku stého výročia narodenia zakladateľa firmy sa žiadajú až 2 milióny eur. ! Bol vystavený na autosalóne v Ženeve.