Po tom, čo Land Rover v roku 2011 „šokoval“ automobilovú verejnosť prekvapivo moderným a pokrokovým crossoverom, táto renomovaná anglická značka teraz oznámila, že do Ženevy príde „vyzbrojená“ omladeným modelom nového Range Roveru Evoque. Najväčší pokrok nastal v oblasti ekonomiky a hmotnosti a veľa sa hovorí aj o verzii kabriolet, ktorá by sa na cesty mala dostať o niečo neskôr.
Pred viac ako 20 rokmi napísal McLaren novú kapitolu športového motorizmu, keď vytvoril cestné športové vozidlo McLaren F1 GTR. Napriek jeho závideniahodnému veku to stále nie je na starý model, no v porovnaní s mladšími súpermi (napr. Ferrari LaFerrari a FXX K) je to stále Rocky Balboa zo šiesteho dielu a nie prvého dielu. McLaren na posledné ťahy konkurencie zareagoval modelom P1 GTR, ktorý sa predstaví v Ženeve, a ešte skôr sa po okruhu prechádzal so svojím „pradedom“, F1 GTR.
Nie ste si istí, kam ísť so všetkými tými prebytočnými miliónmi na vašom účte? Nebojte sa, aj na takéto problémy existujú riešenia. Môže to byť napríklad kúpa úplne novej luxusnej jachty Wider 125 od Wider Yachts, hriešne drahého plavidla, ktoré vás na jednu nádrž dostane z Európy do Ameriky. Raj na vode.
Paul Timmer, holandský dizajnér, vyrezal koleso z jaseňového dreva (bez pridania dyhy alebo preglejky), dreva známeho svojimi estetickými kvalitami a pevnosťou. To ale neznamená, že jazda s takýmto rámom je náročná. Prave naopak. Drevená konštrukcia zachytáva viac vibrácií na ceste do karosérie, dokonca viac ako uhlíkové vlákna. Napriek tomu je bicykel odolný, čo sa hodí najmä na cyklokrosový bicykel.
Ford je v letu, iz katerega smo pravkar izstopili, dodobra prevetril ali bolje rečeno prenovil svojo ponudbo LGV modelov in k temu dodal še kar nekaj novih. Tako pri Fordu zdaj vlada določena zmeda, saj je modelov toliko, da tudi kupci včasih brez slikovne podpore ne vedo za kateri model gre. Poglejte kako se je na našem testu odrezal fordov tourneo connect.
Lotus Evora 400 sa možno pozerá na zadnú časť niektorých iných superšportov, no práve preto je oveľa ľahší ako konkurencia (schudol len na 1,4 tony). Inak výsledných 300 km/h nie je vôbec takých „švihadiel“, najmä vzhľadom na to, že je ako stvorený na jazdu po bežných cestách. Svetovú premiéru zažije na 85. medzinárodnom autosalóne v Ženeve 3. marca 2015.
Aston Martin je automobilová ikona. Prečo sa však zastavovať pri autách, keď trhu môžete ponúknuť aj smartfón. Tento sa zrejme definitívne podaril špičkovým kolesám s podpisom luxusnej automobilovej značky. Spomeňme si len na Porsche (BlackBerry) a Lamborghini. Aston Martin našiel spojenca na výrobu konceptu s priehľadnou obrazovkou v Mobiade, ktorý je známy prestížnymi smartfónmi, takže ide takmer o prirodzené partnerstvo.
Mercedes-Benz G 500 4×4² pokračuje vo viac ako tridsaťročnej tradícii triedy G, ktorá spája prestíž a výkon vozidiel Mercedes AMG s robustnosťou tých, ktorí sú vyslaní na bojiská. Model G 500 4×4² mal prekonať všetkých svojich predchodcov a úspešne vkročiť do topánok triedy G, ale boli príliš veľké na ťažkú váhu s pohonom 6 kolies, G 63 AMG 6 x 6, ktorá je pravdepodobne na cestu von. Práve oňho sa G 500 4×4² opiera, no či to bude aj jeho „pohrobok“, je zatiaľ predmetom špekulácií.
Po troch rokoch sa Peugeot rozhodol aktualizovať model 208, ktorý je zároveň najpredávanejším autom značky. Očakáva sa, že nový Peugeot 208 sa do showroomov dostane začiatkom leta so štedrou dávkou francúzskeho šarmu a sviežich dotykov.
Volkswagen Sharan je jedným z tých vozidiel, ktoré svoj vynikajúci recept dokazujú dobrými predajnými číslami. Keďže excelentnosť v automobilovom svete treba stále zlepšovať, Volkswagen pripravil pre nový Sharan množstvo technických noviniek, s ktorými chce pozíciu lídra vo svojej triede. Nový volkswagen sharan potvrdzuje, že dobré recepty stačí trochu doladiť, aby boli ešte lepšie.
Segment stredných MPV je horúci, ako už dlho nie. Najmä preto, že do segmentu nedávno vstúpilo doteraz nevídané BMW, ktoré v lete ponúkne kupujúcim aj sedemmiestnu verziu aktívneho tourera radu 2. Gran Tourer, na ktorý názov odkazuje, je od svojho menšieho brata dlhší o viac ako 20 cm, z čoho najviac ide na priestrannosť druhého a prvýkrát aj tretieho radu sedadiel. Dostal aj kufor s objemom od 605 do 1 905 litrov.
Škoda v zadnjem času predstavlja nove avtomobile kot po tekočem traku in potrebno je priznati, da so prav vsi po vrsti izjemno zanimivi. Škoda superb je končno odvrgla tančico skrivnosti in se predstavila v popolnoma novi luči in obliki, ki obljublja veliko in s katero pri škodi, ciljajo više kot si upajo na glas priznati. V Pragi so tako pred dnevi predstavili tretjo generacijo superba, ki ga lahko kar takoj označimo za najlepšo škodo vseh časov.