V triede najmenších áut máme okrem twinga, upa a ayga nového hráča v podobe najmenšej vesmírnej hviezdy modelu Mitsubishi, s ktorou sú odhodlaní vyplniť medzeru, ktorá vznikla odchodom koltu do dôchodku. Dizajn vesmírnej hviezdy Mitsubishi je dosť zdržanlivý, no vyčnieva priestrannosťou, agilitou, výbavou a v neposlednom rade cenou. Tie sa pohybujú od 8 490 do 9 990 eur.
Alfa Romeo, či skôr Fiat, je odhodlaná vrátiť značke zašlú slávu. Prvým a rozhodujúcim krokom k tomu by mal byť sedan segmentu D, ktorý bude mať premiéru 24. júna a ponesie meno Giulia. Hovorí sa aj o výkonnej verzii, ktorá by konkurovala nemeckej „svätej trojici“ v podobe: BMW M3, Mercedes C63 AMG a Audi RS4.
Bambu Campos Bikes, ako už názov spoločnosti napovedá, sú vyrobené z bambusových prútov kombinovaných s uhlíkovými vláknami. Sú ručne vyrábané rovnomennou španielskou spoločnosťou, ktorá vyrobila sériu rôznych bicyklov na mieru. Vďaka použitiu bambusu a karbónu sú mimoriadne ľahké a mimoriadne dobre neutralizujú vibrácie.
Hyundai je už niekoľko rokov „veľkým“ hráčom na európskom trhu a súdiac podľa nového i20, jeho cesta stále stúpa. Nový model, ktorý sa kedysi volal Getz a predstavoval oveľa priemernejší a priemernejší model segmentu B, je po dizajnovej stránke o svetelné roky pred svojim predchodcom, no zároveň ponúka aj konkrétnejší obsah.
McLaren ponúkne najväčším zberateľom vozidiel tejto renomovanej anglickej značky špeciálnu LeMans verziu modelu 650S, s ktorou si pripomenú 20. výročie víťazstva v legendárnych pretekoch s F1 GTR. Športová divízia McLarenu MSO sa postarala o premenu, výsledkom ktorej je karbónový splitter a difúzor, väčšie ráfiky a sériovo vyrábané karbónové brzdy. To všetko bude k dispozícii pár vyvoleným, ktorí budú ochotní zaplatiť viac, no koľko, nevedno.
Pri pohľade na zaparkované mini akosi čakáte, že pod kapotou je výkonný benzínový motor a nie nejaký naftový trojvalec, ako tomu bolo pri testovacom Mini cooper D. Tento prináša mnohé inovácie a príkladnú hospodárnosť pre značku a model, ale predovšetkým to najdôležitejšie, s ním je mini tým, čím vždy (bolo) ... Mini. Ako dopadla v našom teste, si prečítajte nižšie.
Bavori dali svojmu najmenšiemu modelu BMW - radu 1 dôkladnú vizuálnu prerábku, ktorá odstránila pochybný vzhľad prednej časti a priniesla oveľa ucelenejší a dynamickejší v štýle radu 4, kde nové svetlá prekvitajú a pod kapotou sa odhaľuje viac technológií a dva nové trojvalcové motory.
Ford focus išiel pod nôž nie preto, že by to potreboval, ale preto, že boli odhodlaní odstrániť vzácne nedostatky modrého oválu a dať mu charakteristickú masku motora „aston“, prvýkrát videnú na fieste. Okrem toho obnovili ponuku motorov, pridali dva 1,5-litrové a ďalej vylepšili bohatú ponuku vyspelých technológií Focusu. Toto je nový Ford Focus 2015.
Keďže sú niektoré z najrušnejších mesiacov vo svete smartfónov/mobilov za nami a nový rok je za rohom, je úplne prirodzené, že sa pozrieme na ponuku smartfónov a nájdeme tie najlepšie smartfóny na rok 2015. Pretože aj keď sú to smartfóny, nie každá voľba je rozumná. V našej redakcii sme preto v priebehu rokov pozorne sledovali vývoj v oblasti mobilného telefonovania a tu je výber toho najlepšieho, ktorý tvoria starí známi (čítaj značky) aj nováčikovia.
Premávku vytvárajú autá aj v centrách miest. Po tom, čo už vyše sto rokov žijeme s autami a väčšina miest je zameraná na autá, si niektorí ľudia pomaly začínajú uvedomovať, že autá v skutočnosti nepatria do mestského priestoru alebo do centra mesta. A k tomuto poznaniu ich nevedú len hrozné čísla z kroniky a ukazovateľ smogu. Autá už jednoducho nie sú pohodlným dopravným prostriedkom. V Londýne napr. dnes sa doprava pohybuje pomalšie ako na bicykli. Poďme sa teda pozrieť na to, ktoré mestá sú na ceste k tomu, aby bolo auto „persona non grata“.
Jedno z najkrajších športových kupé posledných rokov - Alfa Romeo 4C, dostalo verziu spyder, ktorú spoznáte podľa plátennej posuvnej strechy. Výkon je rovnako športový ako pri kupé, pretože zrýchli na 257 km/h a na 100 km/h za 4,1 sekundy. Kupujúci budú mať v lete k dispozícii aj množstvo karbónových doplnkov a tri výfukové systémy, z ktorých jeden bude podpísaný našou horskou plachtou.
Štyri kolesá, nebojácni vodiči a kaskadérske kúsky. Toto sú kľúčové prvky niektorých z najslávnejších scén naháňania áut, alebo všeobecnejšie známych ako „naháňačky áut“. Aké sú teda najlepšie a najnebezpečnejšie scény filmovej naháňačky v aute?