Priznajme si, kempovanie je v podstate hrozné. Spanie na podlahe, hmyz, ktorý vás vníma ako bufet, a ten zápach vlhkého polyesteru, ktorý sa vám tri týždne nezbaví nosa. Ale čo keby som vám povedal, že existuje „stan“ navrhnutý tým istým štúdiom, ktoré navrhlo Ferrari Testarosso? Zoznámte sa s AC Future AI-THt. Nie je to príves. Je to mobilný penthouse, ktorý predstiera, že je príves, len aby nevystrašil vašich susedov v kempe. A áno, má v sebe viac technológií ako vaša kancelária.
Autá
Ak ste v poslednej dobe sledovali správy a mali ste pocit, že svet ide do pekla, nie ste sami. Ale namiesto toho, aby ste si kopali jamu v záhrade a hromadili konzervy fazule, Ferris Rezvani ponúka niečo trochu... proaktívnejšie. Je to nový Rezvani Tank 2026. Vozidlo, ktoré kričí „uhni z cesty“, aj keď je zaparkované pred operou.
Malý symbol vo vnútri auta a zakrivená šípka – ak ste sa niekedy zamýšľali nad tým, čo toto tlačidlo robí, nie ste sami. Recirkulácia vzduchu je jedným z najviac prehliadaných, no zároveň kľúčových prvkov pohodlia vášho auta, účinnosti chladenia (alebo kúrenia) a dokonca aj ochrany pred znečistením.
Ak ste posledných pár rokov verili, že vrcholom automobilovej evolúcie je tiché bzučanie dvojtonového elektrického crossoveru, ktorý sa sám zaparkuje pred nákupným centrom, sadnite si. Možno si nalejte pohár niečoho silného. To, na čo sa pozeráte, nie je auto. Toto je Red Bull RB17. Je to mechanický sprostredkovateľ všetkých emisných predpisov, systémov bezpečnosti chodcov a logiky všeobecne. Je to posledné pôsobenie legendárneho Adriana Neweyho v Red Bulle predtým, ako odišiel do Aston Martinu, a vyzerá to, že chcel odísť s ranou. Doslova. Je to monštrum určené len pre okruhové preteky, ktoré sľubuje časy na kolo Formuly 1, ale bez potreby tímu dvadsiatich inžinierov na naštartovanie motora. No, takmer.
Práve keď sme si zvykali na predstavu, že automobilová budúcnosť bude znieť ako pokazený smoothie mixér a že veľké motory V8 budú len súčasťou učebníc dejepisu, Ram urobil niečo úžasné. Niečo úplne iracionálne. Po dvoch rokoch ticha otvorili dvere Jurského parku a pustili beštiu z reťaze. Ram 1500 SRT TRX z roku 2027 je späť a úprimne povedané, Raptor R sa potrebuje začať triasť.
Ak uvidím ďalšie „prepracované“ Porsche 911 s prešívanou kožou a cenou malého ostrovčeka, pravdepodobne sa budem zvracať. Vážne. Svet prerobených automobilov je tak presýtený nemeckými chybami, že je to takmer vulgárne. Ale práve keď som si myslel, že bohatým došla fantázia, prichádza Encor Series 1. Auto, ktoré berie legendárny Lotus Esprit, zbavuje ho britskej tendencie k rozkladu a pridáva to, čo vždy potreboval – moderné inžinierstvo a uhlíkovú diétu.
Ak ste sa niekedy ocitli v dopravnej zápche a premýšľali ste, či by bolo spoločensky prijateľné preliezť cez betónový plot a zmiznúť v divočine, Jeep práve vytvoril auto pre vašu krízu stredného veku. Jeep Gladiator Shadow Ops z roku 2026 nie je len ďalšia nálepka na plechovke; je to dôkaz, že niekto vo Stellantis skutočne počúva nadšencov, ktorí už roky kričia: „Dajte nám navijak, ktorý nevyzerá, akoby som si ho kúpil na AliExpresse!“ Toto je nákladné auto pre tých, ktorí vedia, že rozdiel medzi dobrodružstvom a volaním o pomoc je len v kúsku oceľového opletenia.
Musím priznať jednu hlúposť. Posledné tri týždne som strávil na nemeckom mobile.de. Môj vyhľadávací dopyt bol špecifický, takmer chirurgický: Land Rover Defender 110, modelový rok 2021 alebo 2022, s magickým 3,0-litrovým dieselom a približne 100 000 kilometrami. Cieľová cena? Niekde okolo 60 000 eur.
Buďme úprimní. Väčšina ľudí, ktorí sa rozhodnú „renovovať“ auto, to robí preto, lebo hrdza zožrala prahy, alebo preto, že motor znie ako mlynček na kávu s klincami v ňom. Ale vo svete ultrabohatých, kde je Porsche Carrera GT Sonderwunsch svätým grálom analógového motorizmu, slovo „renovovať“ znamená niečo úplne iné. Znamená to vziať niečo, čo je už dokonalé, a zredukovať to na najnutnejšie, len aby sa sen o červeno-bielej farbe stal skutočnosťou. Victor Gómez z Portorika to urobil presne – a výsledok je taký dobrý, že aj Mona Lisa by vyzerala ako rýchla skica na obrúsku. Toto je Porsche Carrera GT Sonderwunsch.
Všetci poznáme ten moment. Vianočný večierok, kde vás teta prinúti obliecť si ten pletený sveter so sobom a červeným nosom z plsti. Hanba je obrovská, dôstojnosť nulová, ale niekde hlboko vo vnútri cítite teplo - a to nielen preto, že polyester je horľavý. Teraz si predstavte, že by ste tú istú „hanbu“ dali na tú najmužnejšiu vec, aká kedy vyšla z Detroitu alebo Toleda. Hovorím o nepriestrelnej veste Mek Magnet „Škaredý sveter“. Nie je to len nálepka. Je to balistická živica, ktorá premení váš Jeep Wrangler alebo Ford Bronco na sviatočný sprievod a zároveň ho ochráni, keď sa rozhodnete zhodiť vianočný stromček vlastným nárazníkom. Pozrime sa - Mek Magnet.
Mercedes-Benz Unimog je legenda. Ale zvyčajne vonia olejom, blatom a ťažkou fyzickou prácou. Tentoraz sa však Stuttgart rozhodol obliecť si naň smoking, poslať ho do posilňovne a interiér obliecť do kože, ktorá je pravdepodobne mäkšia ako vaša domáca pohovka. Toto je Unimog, ktorý neslúži na oranie polí, ale na predvádzanie dominancie pred kasínom v Monte Carle.
Predstavte si, že bežíte 100-metrový šprint proti Usainovi Boltovi. On je už na 90. metre, jeho svaly pracujú perfektne, technika je bezchybná. Vy ste niekde okolo 60. metra, zadýchaný, máte rozviazané šnúrky na topánkach a stiahnuté hrudník. A čo urobíte? Namiesto toho, aby ste zaťali zuby a zrýchlili, zastavíte sa, zavoláte rozhodcov a požadujete, aby sa cieľová čiara posunula na 150 metrov s tým, že vám to pomôže chytiť rytmus.











