Francúzska Alpine nechce počuť o „SUV“, a tak svoju novú elektrickú beštiu A390 opisuje ako „športový fastback“. Ale aj keď má siluetu kupé, je to doteraz najväčší, najťažší a technologicky najvyspelejší Alpine. Prvý kontakt? Láska na str.
Autá
V srdci talianskeho údolia Motor Valley sa zrodila automobilová sopka: Giamaro Katla. S 7,0-litrovým motorom V12 so štyrmi turbodúchadlami, ktorý dosahuje výkon 2 128 koní (1 588 kW) a krútiaci moment 2 008 Nm, a manuálnou 7-stupňovou prevodovkou sľubuje Katla zážitok, ktorý presahuje hranice rozumného.
Vo svete, kde každé druhé auto vyzerá ako vzduchový filter s 300 konskými silami a 18 kamerami, sa kabriolety stali vzácnosťou. Nie, nie vyhynutý – skôr druh na pokraji... skutočného významu. Nikto si ich nekupuje kvôli praktickosti, priestoru alebo možnosti prepravy práčky. Kabriolet si vyberáte kvôli slnku na čele, vetru vo vlasoch (alebo vánku, ktorý fúka okolo) a čistému egoistickému potešeniu. Takže, 7 nových kabrioletov.
Bolo len otázkou času, kedy sa meno Bovensiepen oživí – nie ako tieň Alpine, ale ako jeho vlastný podpis remeselného spracovania. V spolupráci so spoločnosťou Zagat v Miláne vytvorili niečo, čo nie je súčasťou každodenného života. Toto auto sa nikam neponáhľa. Toto auto rozpráva príbeh.
Keď sa bohovia automobilového Olympu začnú zaoberať elektrinou, stane sa niečo... zaujímavé. Nissan sľubuje, že nové GT-R „predefinuje koncept športového auta“. Jediná otázka znie: počujeme tu šepot budúcnosti – alebo posledný výkrik ikonickej minulosti?
Keď sa BMW rozhodne spojiť retro romantiku s brutálnou silou modelu M8, výsledkom je vozidlo, ktoré nemôžete len tak ignorovať. BMW Speedtop (2025) je viac než len auto – je to vyjadrenie, že máte vkus, peniaze a nervy na uhlíkové vlákno.
Zabudnite na čísla. Twisted TBug je auto, ktoré šoférujete srdcom, nie excelovskou tabuľkou. Menej výkonu, viac charakteru – a viac úsmevov na asfalte.
Renault. Značka, ktorá si kedysi budovala identitu na bezpečnosti. Spomeňme si, keď Laguna II ako prvý európsky sedan získala päť hviezdičiek na Euro NCAP. A potom je tu Renault Twingo. V čase, keď iní ešte stále čalúnili palubnú dosku tvrdým PVC, Renault už premýšľal o tom, ako ochrániť vodiča a jeho spolujazdcov. EURO NCAP Renault – v roku 2025 však rozpráva iný príbeh. Prečo Renault upadá v takej dôležitej oblasti?
Toyota RAV4 dostala nový vzhľad, ale nejde len o kozmetický zákrok. Zbavila sa nafty a obula si tenisky – prvýkrát ako GR Sport. Výsledok? SUV, ktoré je ekologickejšie, rýchlejšie a odvážnejšie ako kedykoľvek predtým. Toto je nová Toyota RAV4 z roku 2026.
Ak ste niekedy sedeli v pôvodnej Pande 4x4 a mysleli ste si, že s trochou úsilia by vás mohla dostať na Mars, potom máme dobrú správu. Fiat oživil legendu – tentoraz s viacerými technológiami, väčšou robustnosťou a oveľa menšou pravdepodobnosťou uviaznutia v blate.
Na svete sú autá, ktoré si kupujete hlavou. A potom sú tu autá, ktoré si kúpite srdcom, obličkami a všetkým, čo ste ochotní obetovať pre ten pocit, keď v sobotu idete do Cortada na kávu v aute, ktoré vonia skôr oktánovým palivom ako mozgom. Tu je výber európskych ojazdených áut do piatich rokov, ktoré vám zaručia úctivé pohľady ešte predtým, ako vypnete motor. Takže ojazdené autá - v ktorých si frajer!
Lamborghini Urus Apocalypse Inferno je prepracované super SUV pripravené na budúcnosť v štýle Mad Maxa. Alebo len odvoz do neďalekej vegánskej kaviarne na prašnej ceste.