Po necelých dvoch rokoch a výnimočnom úspechu na trhu v niektorých západoeurópskych krajinách si plug-in hybridný Outlander našiel cestu aj na túto stranu Álp. Nápis PHEV na boku a vzadu znamená hlavný rozlišovací rozdiel, a to plug-in hybridnú verziu, ktorá kombinuje elektrický a benzínový pohon a batérie je možné nabíjať (aj) cez domácu zásuvku.
Elektrická mobilita
Tesla S nazbierala za posledný rok mimoriadne množstvo titulov a prestížnych ocenení. Stalo sa teda najlepším autom roka, získalo titul najvýznamnejšieho modelu auta za posledných 20 rokov... takýchto a odlišných titulov je ešte viac a prakticky všetky motoristické redakcie sveta sa zhodujú, že Tesla je dnešný náhľad do budúcnosti automobilizmu. Niečo teda určite mení myslenie a pohľady na automobilový priemysel. Model Tesla S je na slovinských cestách prítomný už dlhšie, no stále neoficiálne. Preto sme ho dostali na testovanie k špecialistovi na dovoz jazdených vozidiel do Slovinska - Autoborker.
Reannulat ZOE by tu mohol v najbližších šiestich mesiacoch urobiť skutočnú malú elektrickú revolúciu, pretože za zhruba 15-tisíc eur ponúka elektrickú mobilitu a v segmente rekordných 210 km a zároveň je potrebné len mesačne priplácať ako v prípade kúpy mobilného telefónu u mobilných operátorov 79 eur za prenájom batérie.
Detroitská automobilka, známa od prvej polovice 20. storočia výrobou elektromobilov, zažila v roku 2008 oživenie, ktorého prvým prominentným produktom je ohlásené elektrické športové kupé, dizajnovo výrazne podobné elektrickému debutu Tesly – tzv. Tesla Roadster.
Spoločnosť Pininfarina, ktorá je známa aj spoluprácou s Ferrari, vyrobí 30 unikátnych bicyklov Pininfarina Fuoriserie, inšpirovaných automobilmi z 30. rokov minulého storočia. Klenot na dvoch kolesách je zmesou tradície a inovácie.
Volkswagen pripravuje na jeseň a budúcu jar skutočnú elektrickú ofenzívu, počas ktorej zákazníkom ponúkne až päť elektrických alebo plug-in hybridných modelov. Príbeh začína elektrickým up!, ktorý má dojazd 150 km a cenu okolo 30 000 eur a čoskoro ho bude nasledovať elektrický Golf.
Kia koncom októbra predstaví slovinskej verejnosti elektrický Soul, ktorý je zároveň prvým elektrickým modelom tejto značky dostupným na starom kontinente. Napriek tomu, že má dojazd 200 koní a cenu pod 30 tisíc, importér ho zatiaľ na trh neuvedie, keďže čaká na príchod konkurencie a rozvoj infraštruktúry. Ako prví sme ho vozili ulicami Ľubľany.
Italijansko podjetje Tecnicar pripravlja električnega športnega kupeja, ki ga poganja elektromotor z 800 KM, glede zmogljivosti pa naj bi bil na ravni pravih super športnikov. Najvišja hitrost naj bi namreč znašala 300 km/h, pospešek do stotice pa vsega 3,5 sekunde. Obenem pa med vožnjo v ozračje ne bi izpustil niti grama CO2.
Tak ako Henry Ford v 20. storočí transformoval automobilový priemysel, Local Motors plánuje revolúciu vo výrobnom procese auta so svojím prvým automobilom skonštruovaným 3D. Strati malo predstavovať míľnik v procese výroby vozidla a udávať smer vývoja výroby v automobilovom priemysle.
Ford chystá poriadnu malú ofenzívu ekologickejších modelov. Ako prvé vyrazí na cesty hybridné Mondeo, ktoré môžeme na cestách očakávať v máji, čo znamená menej ako pol roka za ostatnými verziami. Druhým bude plug and hybrid C-max, ktorý sa už predáva na druhej strane Atlantiku a to isté platí pre tretí v poradí, ktorý je už tiež v predaji na niektorých trhoch EÚ, a to plne elektrický Focus.
Renault pokračuje vo svojej ofenzíve ekologických osobných automobilov s hybridným modelom Eolab, ktorý sa vyznačuje množstvom pokročilých inovácií, ktoré mu umožňujú dosiahnuť priemernú spotrebu paliva iba 1,0 litra a emisie CO2 22 gramov na kilometer. To sa dosahuje kombináciou elektrického a benzínového motora, čo umožňuje jazdiť na elektrickú energiu rýchlosťou až 120 km/h a dojazdom až 60 km.
„Ach, aké je krásne, ale je elektrické?“ „Kde si ho môžem kúpiť?“ „Ja by som ho šoféroval...“ to sú len niektoré z otázok a vyjadrení, ktoré sme dostávali počas jazdy elektrickým ZOE ulicami nášho hlavného mesta, kde sa za ním otáčali mladí aj starí. Čiastočne preto, že nevedeli, o aký model Renaultu ide, čiastočne preto, že ho nepočuli, keď okolo prefrčalo...











