Subaru si zaspomínalo na zaujímavú PR kampaň, kde v mestskom centre umiestnili nový športový model WRX STi. Tento je pokrytý špeciálnym nano lakom, ktorý pôsobí, ako keby auto zdanlivo menilo farbu.
Na ženevskom autosalóne v roku 2015 predstavil britský Rolls-Royce jedinečný Phantom s názvom Serenity, ktorého interiér bol pokrytý hodvábom, údeným čerešňovým drevom a bambusom. Vzdal tak hold svojej bohatej histórii, v ktorej si významní ľudia, od ľudí s modrou krvou až po svetových lídrov, zvolili Rolls-Royce za svoj dopravný prostriedok. Práve z týchto ušľachtilých kruhov čerpal inšpiráciu pre dizajn aj interný dizajnérsky tím pod vedením hlavného dizajnéra Gilesa Taylora.
Popri exkluzívnom pretekárskom aute Vulcan Aston Martin umiestnil štúdiu GT auta budúcnosti - Aston Martin DBX, s ktorým chce nanovo definovať rámec tohto segmentu. DBX poháňa štvorica elektromotorov umiestnených priamo v kolesách a Astin Martin DBX prekypuje aj ďalšou pokrokovou technikou, ktorá by si mala postupne nájsť cestu aj do sériových modelov tejto renomovanej značky.
Švédi odhalili na autosalóne v Ženeve hyperauto Koenigsegg Regera, ktoré sa od superšportov vymyká výkonom, pohonom a cenou. Na vývoji sa podieľali aj Slovinci, o ultimátny výfuk sa totiž postaral Akrapovič. Pod čiarou má Regera výkon 1 822 koní a rýchlosť cez 400 km/h a zrýchlenie na 100 km/h by malo trvať približne toľko, koľko nám trvá žmurknutie.
Na 85. autosalóne v Ženeve predstavilo Suzuki svoje budúce modely, štúdie iM-4 a iK-2, horolezec a roadster, respektíve malé terénne vozidlo a malé cestné vozidlo. iM-4 je v obuvi Jimny, zatiaľ čo iK-2 je založený na úplne novej platforme, ale pokračuje v tradícii malých vozidiel Suzuki, ktorá začala modelom Suzulight v roku 1955.
Na najväčšom jarnom automobilovom podujatí v Ženeve Bentley prinútil fanúšikov tejto renomovanej značky slintať. Prezradil štúdiu novej generácie kupé GT, ktorá je zatiaľ len vo fáze štúdie, no rovnako ako dátum uvedenia na trh by mala byť veľmi blízko sériovej výroby. Kedy to bude, je zatiaľ zahalené rúškom tajomstva, veľa sa však hovorí o pohonnom ústrojenstve, ktoré má byť po prvý raz v histórii značky hybridom.
Štúdie inteligentného bicykla MoDe:Pro a MoDe:Me sú súčasťou mobilného projektu Ford (Ford Mobility Plan), ktorý sa zaoberá tým, ako lepšie prepojiť klasickú dopravu do práce, do školy,... či už autom, bicyklom alebo MHD s moderné technológie. Ford ponúka odpoveď v dvoch skladacích bicykloch MoDe:Pro a MoDe:Me, ktoré sa dajú zložiť do kufra, ktorý sami majú a ktorý napriek malým rozmerom odvezie veľa batožiny.
V budúcom roku plánuje Inifiniti ponúknuť zákazníkom úplne nový model crossoveru – XC30, ktorým obohatí paletu väčších a prestížnych SUV tejto japonskej značky. Dizajnovo je najviac príbuzný sesterskému Nissanu Murano, no medzi nimi je obrovský rozdiel kvôli tekutému tvaru prvého. Funkcie aj vo vnútri, kde sa zmestí 2 + 2 dospelí a je tu aj mnoho ďalších úprav.
Kia predstavila na autosalóne v Ženeve svoj koncept Sportspace z mäsa a kostí. Ide o športovo orientovaný sedan, ktorý je ako stvorený na dlhé jazdy a víkendové výlety. Ponúka dostatok pohodlia, rýchle a bezstresové cestovanie a to všetko je zabalené v atraktívnom dizajne, ktorý už o rok a pol, keď opustí fabriku, budú vodičom a cestujúcim v iných autách závidieť.
Scuderia Camreon Glickenhaus, alebo SCG, je menej známy výrobca automobilov, ktorý je aktívny skôr v pretekárskych kruhoch ako v konštrukcii cestných áut. No a teraz pripravili cestnú verziu ich konkurenčného 003C, ktorá dostala len príponu S, teda SCG 003S. Hovorí sa, že superšportiak má neoficiálne výkon nad 500 koní a vhodný výkon na ceste.
Mestni avto Lexus LF-SA je atraktiven koncept (kateri pa ni?), ki ga je ta japonski proizvajalec avtomobilov višjega razreda predstavil na letošnjem avtomobilskem salonu v Ženevi. Kompaktno trovratno mestno vozilo, ki je dolgo vsega 3,4 metra, široko točno pol manj in visoko ''kot gozdna jagoda'' (1,43 metra), je idealno za urbano vožnjo, saj je okretno in spretno ter v celoti vozniško orientirano.
Lamborghini pre svoj najnovší model Aventador LP 750-4 oživilo označenie SuperVeloce, ktoré inak patrí do radu vozidiel, ktoré posúvajú hranice možného. V tomto smere si Aventador LP 750-4 tento „rank“ plne zaslúži. Ide totiž o najrýchlejšie Lamborghini, aké kedy opustilo fabriku tohto talianskeho výrobcu športových áut, ktoré má okrem najsilnejšieho motora (atmosférický 6,5-litrový V12) aj kopu ďalších superlatívov.