Ford predstavil na autosalóne Pebble koncept Ford Bronco Roadster – dvojmiestny automobil s manuálnou prevodovkou, bez dverí a bez strechy. Manifest „odpočítavania“ k podstate Bronca. Séria? Nie. Vplyv na sériu? Takmer určite.
O Ford Koncept Bronco Roadster Dizajnéri si položili najlogickejšiu otázku automobilového priemyslu 21. storočia: Čo ešte môžeme odstrániť, aby to bolo lepšie? Vzali dvojdverové Bronco 6. generácie a vyhodili ho do vzduchu. dvere, strecha, zadné sedadlá a – áno – plná ochrana proti prevráteniuVýsledkom je minimalistický terénny speedster, ktorý zachytáva pôvodnú DNA Bronca presnejšie ako čokoľvek za posledné desaťročia. Ford to dáva jasne najavo: koncept nie je určené na výrobu.
Detaily, vďaka ktorým koncept nie je len „garážovým kúskom“
Je to na zadnej strane obrábaný okraj Fifteen52 Analog je pripojená plná rezerva a zadné dvere boli prerobené na sklopné zadné dvere smerom nadol s vyrazeným nápisom FORD – ako v roku 1966. Nárazníky sú zjednodušené na vizuálne citovanie chrómových klasikova spodná časť tela je natretá farbou tmavo bordová ako príjemný retro kontrast Wimbledon White karosérie. Jednoduché slová, veľký dopad.
Otvorený zážitok bez pretvárky
Interiér? Strieborná koža na nízkych sedadlách, natreté bielou farbou držiak na palubnej doske a podlaha pre pocit „výstavného auta“ – a môžete ho tiež opláchnuť hadicou. Manuálna prevodovka je otvorený a pripravený, infotainment zostáva „malou pripomienkou modernity“, ale pozornosť sa sústreďuje inde: tu sú v skutočnosti len dva držiaky na nápoje a bedrové pásyAk hľadáte ambientné osvetlenie v 64 farbách, ste na nesprávnom mieste.
Pod kožou: Keď sa 6G stretne s OG
Hoci je koncept odhalený, zachováva si mechanika dnešného BroncaHovorca spoločnosti Ford potvrdil tento základ: Dvojdverový Bronco s 2,3-litrovým motorom EcoBoost I-4 a 7-stupňovou manuálnou prevodovkouV sériovom rade sa tento motor vyvíja až 300 koní (224 kW) a 441 Nm (325 lb-ft) s 91-oktánovým palivom – čo je pre dvojmiestne vozidlo s hmotnosťou „na diéte“ viac než dosť na široký úsmev a trochu zaťatia zubov. 0–100 km/h a maximálna rýchlosť? Nezverejnené.
Ikonické indície, ktoré sa počítajú
Med veľkonočné vajíčka to je otočný držiak evidenčného čísla, takže je čitateľný aj pri otvorenom veku kufra. Rezerva sa posunie hneď za prednými sedadlami, zadná lavica je v poriadku, nie sú tam žiadne hlavné podpery, nie je tam žiadna bezpečnostná lišta – to doslova pod holým nebom autoškola. Všetky majú vyššie uvedené Fifteen52 Analógové ráfiky, navrhnutý ako moderná pocta oceľovým bicyklom z roku 1966.
História: čo to znamená? U13
Prvý Bronco (modelový rok 1966) bol dostupný ako „Vagón“ U15, U14 „polovičná kabína“ a U13 „roadster“ – tá druhá bez dverí a strechy. U13 bol najvzácnejší: odhadovaný na približne 5 000 kópií medzi rokmi 1966 – 1968 (z toho 4 090 v roku 1966 a 212 v roku 1968), potom bola výroba pre slabý predaj ukončená. Práve toto „športové auto pre terénnych jazdcov“ je iskrou dnešného konceptu.
Monterey 2025 a „60 rokov Bronca“
Premiéra stalo sa dňa Pebble Beach Concours – Concept Lawn stred Týždeň automobilov v MontereyKoncept je súčasťou širšej „retro vlny“ Fordu, ktorá zahŕňa aj Balíček k 60. výročiu modelu Bronco (MY2026) – s Wimbledon White odtiene a kopu klasických detailov. Roadster Je to teda pocta a zároveň ukážka toho, čo môže Ford zajtra ponúknuť ako sériové prírastky.
Moderné SUV sú bohato vybavené, ale Niekedy je najodvážnejším krokom vedieť, čo nechať doma.. Koncept Bronco Roadster nás vracia späť k jednoduchosti, kde počujeme pneumatiky, cítime vietor a slnko nám pripomína, že je stále vonku - vonku. Minimalizmus Nie je to módne vyhlásenie, ale technické rozhodnutie: žiadne ochranné oblúky, žiadna väčšia zvuková izolácia, ako je potrebné. Nie je určený na sériovú výrobu, ale bolo by prekvapením, keby častice – Pätnásť52 ráfiky, sklopné dvere batožinového priestoru, zjednodušené nárazníky – by sa nedostali do katalógu príslušenstva ani do limitovanej edície. Ak je Bronco „terénny Mustang“, toto je jeho Shelby GT350 – menej kovu, viac citu.
Záver: Koncept Fordu Bronco Roadster
Rovnako ako najlepšie espresso, je Koncept Bronco Roadster krátke, silné a bez napeneného mlieka. Pripomeňte nám, že šoférovanie Nejde o spracovanie funkcií, ale o kontakt: pneumatík, vetra, ľudí a krajiny. Ford to oficiálne tvrdí nebude žiadna séria, ale keď počúvam dav na Pebble a šum komentárov, zdá sa nevyhnutné, že aspoň súčasť filozofie „menej je viac“ vdýchnuté životom vo výbave, špeciálnych balíkoch alebo budúcich derivátoch. A ak sa niekedy objaví ten správny Roadster do salónu, nech je to tak manuálny, hlasný a bez zbytočných menu – ako je toto. Dovtedy: koncept, ktorý vonia borovicami a benzínom, je asi naj čestný Bronco posledných rokoch.