Spoločnosť Tesla ukončuje výrobu svojich dvoch najprestížnejších modelov, aby uvoľnila miesto pre ambiciózny projekt humanoidného robota Optimus.
Priznajme si to, svet sa zmenil. Keď Tesla Model S v roku 2012 prvýkrát zišli z montážnych liniek, tradiční nemeckí výrobcovia sa tomu smiali. typický bavorský cynizmusa povedal: „Pozrite sa na týchto Američanov, hrajú sa s batériami do notebookov.“ Dnes sa už nikto nesmeje. Model S nielen zmenil motorizmus; zničil ho, vyhodil do koša a prepísal pravidlá hry.
Minulý rok sme v článku TESLA prestane do roku 2030 vyrábať autá predpovedali práve tento scenár.
Ale ako hovorí staré príslovie – alebo možno len Jeremy Clarkson po treťom pohári ginu – všetko dobré raz skončí. Elon Musk práve oznámila, že Model S a jeho okrídlený súrodenec Model X sa lúčia. Nie preto, že by už neboli dobrí, ale preto, že Tesla potrebuje miesto pre niečo, čo nemá volant, ale má dve nohy a kovový zadok: robota Optimus.
Čestné prepustenie pre kráľa zrýchlenia
Elon Musk Vo svojom charakteristickom štýle povedal, že je čas na „čestné prepustenie“. A aj bolo. Kockovaná verzia Tesly Model S, trojmotorová beštia s výkonom 760 kW (1 020 k), je stále autom, ktoré presunie vaše vnútorné orgány na miesta, o ktorých ste ani nevedeli, že existujú, so zrýchlením z 0 na 100 km/h za púhych 2,1 sekundy (0 – 60 mph za 1,99 s). Jeho maximálna rýchlosť 322 km/h (200 mph) bola pre väčšinu konkurencie už roky nedosiahnuteľnou pevnosťou.
Tesla Model S bol tým, kto dokázal, že elektromobily môžu byť atraktívne, rýchle a skutočne užitočné. S kapacitou batérie okolo 100 kWh a dojazdom, ktorý v posledných verziách presiahol 600 km (373 míľ), umlčal všetkých, ktorí sa sťažovali na „strach z dojazdu“.
S prechodom na autonómnu budúcnosť sa výroba Modelov S a X v budúcom štvrťroku skončí.
Ak by ste si chceli jeden z nich zaobstarať, teraz je vhodný čas na objednanie.
Tesla by nebola tým, čím je dnes, bez Modelu S a X a ich (prvých) majiteľov – ďakujeme za vašu podporu počas… pic.twitter.com/4J06T1QjVM
— Tesla (@Tesla) 29. januára 2026
Model X: Krídla, ktoré vzlietli do histórie
Potom je tu Tesla Model X. Auto, ktoré malo viac technologických trikov ako James Bond v najlepších rokoch. Jeho zadné dvere v tvare „Falcon Wing“ boli zároveň dômyselné a úplne zbytočné – perfektná kombinácia pre ikonu životného štýlu. Napriek svojej hmotnosti dosiahla verzia Plaid rýchlosť 100 km/h za 2,6 sekundy (0–100 km/h za 2,5 sekundy), čo je rýchlejšie ako väčšina Ferrari, pričom v kufri viezla nákupné tašky a labradora.
Najnovšie aktualizácie v roku 2025 priniesli o niečo dlhší dojazd – až 566 km (352 míľ) – ale čísla sú neúprosné. V roku 2025 Tesla predala viac ako 1,6 milióna kusov Modelu 3 a Modelu Y, zatiaľ čo Model S, X a Cybertruck dosiahli spolu len niečo vyše 50 000 kusov. Vo svete kapitalizmu, kde vládne Elon, to znamená len jedno: Zmene sa nedá odolať.
Budúcnosť je humanoidná (a trochu strašidelná)
Načo stavať luxusné sedany, keď si môžete postaviť armádu robotov? Tesla plánuje vyrobiť až 1 milión robotov Optimus ročne. Továreň vo Fremonte v Kalifornii sa premení na futuristický inkubátor pre humanoidov, ktorí za nás budú robiť naše nudné práce.
„Skutočne sa posúvame do budúcnosti založenej na autonómii,“ hovorí Musk. A hoci nám možno chýba zvuk ticha (ironické, však?), keď okolo nás po diaľnici prefrčal Model S, musíme uznať, že to bola jazda, ktorá stála za každý kilowatt.
Záver: Dovidenia, starý priateľ
Je dnes smutný deň? Možno pre tých z nás, ktorí si cenia klasické línie Modelu S. Bol štýlový, technologicky vyspelý a vo svojom kockovanom prevedení až neskutočne rýchly. Model X? Nuž, aby sme boli spravodliví, možno nám jeho zložité dvere a neustále pípajúce senzory až tak nechýbajú, ale musíme rešpektovať jeho odvahu.
Tesla zostáva pri Modele 3, Modele Y a kontroverznom Cybertrucku, duša značky sa však presúva do programovaného kovu Optimusu. Ceny najnovšieho Modelu S v Európe sa pohybujú okolo 95 000 eur, zatiaľ čo za Model X zaplatíte o desaťtisíc viac. Ak chcete kus histórie, ktorý dokáže zahanbiť superautá na semaforoch, teraz máte poslednú šancu.
Moja rada? Kúp si ojazdený Plaid, užívaj si rozmazané zrýchlenie a usmej sa na robota, keď ťa o päť rokov predbehne na chodníku. Budúcnosť môže byť zvláštna, ale aspoň sa nebudeme nudiť.
