Spoločnosť Stellantis oživila legendárny odznak Lancia HF novou elektrickou Lanciou Ypsilon HF. Dokáže nový elektrický zážitok oživiť spiacu značku s legendárnou spomienkou na minulosť.
Keď sa FCA a PSA spojili a vytvorili Stellantis, automobiloví nadšenci zatajili dych – vstane Lancia konečne z popola? Odpoveď znie: áno a štýlovo! Priprav sa na Lancia Ypsilon HF, horúce elektrické supermini, ktoré sa odváži snívať o svojej rally minulosti. Áno, Lancia je späť s ranou, a to elektrickou!
Elektrická budúcnosť s vysokofrekvenčným napájaním
Prvýkrát v histórii je Lancia HF plne elektrická, čo je pravdepodobne niečo, čo by Enzo Ferrari označil za „kacírske“. Časy sa však menia a Lancia tiež. Ypsilon HF sa môže pochváliť výkonom 237 koní (177 kW) z motora uloženého vpredu, čo z neho robí dokonalého malého diabla do ulíc mesta. Ak to znie ako Abarth 600e alebo Alfa Romeo Junior Veloce, máte pravdu – všetky používajú rovnakú modulárnu platformu (CMF) ako Jeep Avenger.
Elektromotor čerpá energiu z 54 kWh akumulátora zdedeného z modelov Alfa Romeo a Abarth. Lancia sa môže pochváliť rýchlosťou 0-100 km/h (62 mph) za 5,8 sekundy, čo je takmer taká rýchlosť, ako keď teenager uteká od pána riaditeľa po chodbe školy. Okrem modernizovaného elektromotora má Ypsilon HF širší rozchod a znížené odpruženie pre lepšiu ovládateľnosť – a aby vyzeral ešte chladnejšie na parkovisku pred vašou obľúbenou kaviarňou.
Dnešný debut je technickou ukážkou, pretože horúce supermini bude v Európe dostupné až v máji 2025. Lancia sľubuje, že všetky budúce modely dostanú spracovanie High-Fidelity, vrátane oživenia modelov Gamma a Delta, ktoré sa dostanú na trh neskôr v tomto desaťročí. Znie to sľubne, však?
Slonie mláďa: symbol dedičstva
Lancia sa nevracia len s autom, ale aj s históriou. Malý slon, ktorý bol prvýkrát použitý v roku 1960, keď majitelia založili klub, bol vyhradený len pre ľudí, ktorí vlastnili aspoň šesť áut. HF Lancia Racing Team vznikla v roku 1963, no prvé auto s legendárnym logom – Fulvia Coupe HF – sa dostalo na trh až v roku 1966.
Ikony rely ako Stratos HF a Delta HF Integrale Evolution nosili malého slona počas rozkvetu Lancie. Podľa legendy bol návrh loga vybraný už v roku 1953 ako kúzlo Gianniho, syna zakladateľa Vincenza Lanciu a riaditeľa automobilky v rokoch 1949 až 1955. Gianni musel vedieť, čo robí - slon mal zjavne šťastie!
Vráťte sa do sveta rely
Ypsilon HF nie je jedinou hviezdou – spolu s ňou prichádza aj Ypsilon Rally 4 HF. Na rozdiel od elektrického cestného auta používa motoršportová verzia turbo benzínový motor. Ide o trojvalcový, 1,2-litrový motor s výkonom 209 koní (156 kW). Ako naznačuje názov auta, bolo vyvinuté v súlade s predpismi FIA Group Rally4.
Návrat Lancie k pretekom rely po dlhej prestávke je veľkou novinkou. Ypsilon Rally 4 HF má päťstupňovú prevodovku s mechanickou uzávierkou diferenciálu. Vyzerá dosť podobne ako cestné auto, keďže predpisy vyžadujú, aby vychádzalo zo sériového vozidla. Group Rally4 vznikla v roku 2019 a je odvodená od triedy R2 automobilov skupiny R. Takže ak chcete zažiť rally, ale bez horiacich dier v peňaženke, toto je miesto, kam ísť!
Záver: Znovuzrodenie ikony
Lancia Ypsilon HF je to viac než len nový model – je to symbol znovuzrodenia ikony, ktorá spája dedičstvo s elektrickou budúcnosťou. Elektromotory, vysoký výkon a moderné technológie spájajú to najlepšie z oboch svetov. Návrat odznaku HF a účasť v rely ukazujú, že Lancia nezabudla na svoje korene.
Aj keď sa Ypsilon HF ešte nejaký čas nezačne predávať, bude zaujímavé sledovať, ako trh túto oživenú legendu prijme. Ak bude Lancia pokračovať týmto smerom, čakajú milovníkov áut vzrušujúce časy. Ostáva nám len dúfať, že malý sloník bude ešte dlho revať po cestách a dostihových dráhach.
Nechaj to tak Lancia Ypsilon HF symbol nádeje, že aj najstaršie značky áut môžu opäť povstať a dobyť cesty – tentoraz elektrickým a ekologickým spôsobom. Zapnite si bezpečnostné pásy, budúcnosť je svetlá a plná elektriny!
