Čo dostaneme, keď spojíme britskú tvrdohlavosť s americkým turbodieselom a bezedným rozpočtom? Land Rover 127 z roku 1987, ktorý nepozná hranice – ani v teréne, ani v cene. Toto je Land Rover 127 od spoločnosti Heritage Driven.
Land Rover 127, známy aj ako predchodca modelu Defender 130, je sám o sebe vzácnym a schopným zvieraťom. Ale čo je Dedičstvo poháňané z Albuquerque Land Rover 127, vytvorený z tohto britského vozidla s dlhým rázvorom od spoločnosti Heritage Driven, prekonáva všetky konvenčné definície „restomod“ vozidla. Tento konkrétny exemplár, dovezený z Holandska do USA v roku 2013, bol až do roku 2017 úplne obyčajným Defenderom – až kým sa nedostal do rúk remeselníka so značným rozpočtom a jasnou víziou.
Výsledok? Stroj, ktorý by vás bez problémov dopravil na Everest (a späť) a zároveň by ohromil každého nadšenca na miestnej benzínovej pumpe.
Americké srdce v britskej karosérii: Land Rover 127 od Heritage Driven
Pod kapotou sa nachádza motor Cummins R2.8 – 2,8-litrový preplňovaný radový štvorvalec, vylepšený o kryogénne chladené vnútorné komponenty a upravenú riadiacu jednotku (ECU). Tento motor nie je len spoľahlivý a efektívny, ale konečne dáva Land Roveru odozvu a výkon, ktoré mu roky chýbali. Motor je spojený so 6-stupňovou automatickou prevodovkou a pohon sa prenáša cez dvojpákovú rozdeľovaciu prevodovku s dvojitým rozsahom na nápravy Currie, medzi ktoré patria pôsobivé portálové nápravy 74Weld.
Tieto portálové osi nie sú len na parádu – ponúkajú obrovskú svetlú výšku a zároveň umožňujú použitie kompaktných prenosných komponentov. Pre ešte vyšší výkon v náročných podmienkach sú vpredu aj vzadu namontované pneumatické uzávierky diferenciálov ARB.
Podvozok, aký si želá každé SUV: Land Rover 127 od Heritage Driven
Podvozok je vybavený odpružením s dlhým zdvihom a tlmičmi Fox s diaľkovo ovládanou rezervou, spolu s dlhými ramenami pre maximálnu kĺbovú polohu. Stabilizátor riadenia PSC zaisťuje stabilitu vozidla, zatiaľ čo odnímateľná stabilizačná tyč umožňuje maximálnu flexibilitu pri stúpaní po skalách.
17-palcové kolesá Hutchinson Beadlock sú obuté do pneumatík Pro Comp Xtreme MT2 s rozmermi 40 × 13,5 (102 × 34 cm), ktoré umožňujú plávanie v piesku a výnimočnú priľnavosť. Vďaka centrálnemu systému hustenia pneumatík si vodič môže nastaviť tlak priamo z kabíny – funkcia, ktorú si terénni vodiči naozaj cenia.
Exteriér: estetika s poslaním
Zelená farba Keswick Green mu dodáva klasický vzhľad Land Roveru – Land Rover 127 od Heritage Driven, ale každý doplnok na karosérii má svoj dôvod. Predné a zadné navijaky Warn zabezpečujú, že vozidlo nikdy neuviazne, a rezervné koleso je pohodlne namontované na zadnom nosiči.
Osvetlenie Baja Designs zahŕňa svetelné panely LP9 a LP6 a LED pásy, ktoré premenia noc na deň – perfektné bezpečnostné vybavenie na objavovanie neznámeho terénu v noci.
Interiér: pracovný luxus
Kabína ponúka oveľa viac pohodlia, než by ste čakali. Upravená priečka kabíny poskytuje ďalších 7,5 cm (3 palce) priestoru na nohy na strane vodiča a 15 cm (6 palcov) na strane spolujazdca. Sedadlá Exmoor v zelenej koži s kockovanými vložkami sú pohodlné a funkčné.
Technické údaje: Land Rover 127 od Heritage Driven
- motor: Turbodiesel Cummins R2.8, kryogénna úprava, ladenie riadiacej jednotky motora
- prevodovka: 6-stupňový automat
- Prenos výkonu: Dvojzónová rozvádzacia skrinka s dvojitou tyčou
- Choď: Currie s portálovými osami 74Weld
- Blokády: ARB pneumatické predné a zadné
- Pozastavenie: dlhý zdvih s tlmičmi Fox
- kolesá: 17-palcový Hutchinsonov korálkový zámok
- Pneumatiky: 40×13,5 Pro Comp MT2
- Brzdy: kotúče so strmeňmi R1 Concepts, hlavný brzdový valec Wilwood
- Elektronika: Alpine, Lowrance GPS + FLIR, WeBoost, sPOD
- Najazdené kilometre po rekonštrukcii: 1 600 km
- Výrobca: Heritage Driven, NM, USA
- Aktuálna cena: 109 000 dolárov
Záver: Land Rover podľa amerického vkusu
Aj keď vás tento Land Rover nedostane na Mesiac, mohol by vás ľahko dostať do základného tábora Everestu. A pravdepodobne by tam pútal viac pozornosti ako ktorýkoľvek Šerpa. Vďaka brutálnej mechanike, dokonalosti v každom detaile a vzácnosti nastavuje nové pravidlá hry vo svete overlandingu. Otázka už neznie, či to chcete – otázka znie, či máte 110 000 dolárov (alebo približne 101 000 eur) a odvahu vziať to zo showroomu. Heritage Driven dokázal, že dokonalý terénny automobil je v skutočnosti len otázkou predstavivosti – a tučnej peňaženky.
