Ak jazdíte na kolobežke, skutoční motorkári vás pozdravia iba vtedy, ak sa im zahmlia priezory, alebo ak sú veľmi zdvorilí. Najmä v USA, kde sú kolobežky vnímané ako dopravný prostriedok pre tých, ktorí sa vzdali života. Ale LiveWire, elektrická odnož legendárneho Harley-Davidsonu, práve hodila rukavicu tvárou v tvár tomuto predsudku. Pripravujú elektrický maxi-kolobežkový motor - LiveWire Maxi-Scooter, ktorý sľubuje zmenu pravidiel hry. A hádajte čo? Možno sa im to aj podarí, pretože pod plastom ukryli srdce skutočnej beštie.
Nenechajte sa oklamať slovom „skúter“. Toto nie je tá bzučiaca vec, akú používajú na rozvoz pizze v Neapole. Drôt pod prúdom Zvolili brilantnú taktiku. Vzali svoju osvedčenú a brutálne výkonnú platformu S2 Arrow – rovnakú architektúru, ktorá poháňa ich seriózne elektrické motocykle S2 Del Mar a S2 Mulholland – a „oblekli“ ju do pohodlnejšej a mestskej podoby. Zrodil sa LiveWire Maxi-Scooter.
Čo to znamená v číslach? Zatiaľ čo LiveWire stále oficiálne tají svoje špecifikácie ako štátne tajomstvo, platforma S2 nám prezradí všetko, čo potrebujeme vedieť. Hovoríme o zrýchlení z 0 na 100 km/h za približne 3,0 sekundy. Prečítajte si to znova. To je rýchlejšie, ako väčšine ľudí trvá nájsť diaľkové ovládanie televízora. Na semaforoch necháte za sebou takmer všetko, čo nemá na kapote odznak Maranello.
Platforma S2 typicky poskytuje výkon okolo 63 kW (84 k) a krútiaci moment 263 Nm. Pre porovnanie: väčšina mestských kolobežiek má krútiaci moment elektrického mlynčeka na kávu. LiveWire Maxi-Scooter poskytuje krútiaci moment, ktorý zmení vašu tvár pri každom otočení plynu. A pretože je elektrický, tento krútiaci moment je k dispozícii okamžite. Žiadne radenie, žiadne čakanie na otáčky, len čistá, tichá teleportácia.
Dizajn, ktorý hovorí „ustúp“
Jedným z najväčších problémov kolobežiek je, že vyzerajú... no, roztomilo. Američania, cieľová skupina tohto modelu, nemajú radi „roztomilosť“. Chcú niečo, čo vyzerá, akoby to prežilo apokalypsu. Koncept LiveWire Maxi-Scooter ponúka svalnatý a robustný dizajn. Má väčšie kolesá, seriózne odpruženie a podvozok, ktorý je stabilný pri vysokých rýchlostiach. Nie je to hračka s rýchlosťou 45 km/h; je to stroj schopný diaľničných rýchlostí a sebavedomého predbiehania.
„Toto je skúter s motocyklovou DNA. Skutočná rýchlosť, skutočný dojazd a skutočný hardvér, zabalené v balení, ktoré nevyžaduje doktorát z radenia prevodových stupňov.“
Ergonómia je kľúčová. Máte rám s „priechodom“, čo znamená, že nemusíte prehodiť nohu cez sedadlo, ako keby ste robili karate. To drasticky znižuje strach nových vodičov. Sedíte pohodlne, vzpriamene a máte dostatok miesta pre cestujúceho, ktorý sa nebude cítiť, akoby sa držal záchranného člna.
Partnerstvo s gigantom a útok na BMW
LiveWire nie je v tomto projekte sám. Spolupracuje s taiwanským gigantom KYMCO, ktorý vie o skútroch viac, než Jeremy Clarkson vie o urážkach Francúzov. Toto partnerstvo je kľúčové, pretože LiveWire prináša americký štýl a elektrickú technológiu, zatiaľ čo KYMCO prináša desaťročia skúseností s výrobou maxiskútrov.
Ich hlavný cieľ? Pravdepodobne pýcha Bavorska, BMW CE 04. BMW vyrobilo skvelý elektrický skúter, ktorý vyzerá ako rekvizita z filmu Blade Runner, ale je drahý a pre mnohých príliš avantgardný. LiveWire sa snaží ponúknuť podobný alebo lepší výkon, ale vo forme, ktorá je dostupnejšia a možno aj cenovo dostupnejšia.
V mestách, kde sú dopravné zápchy neustálym javom, je maxiskúter LiveWire ako tento snom. Schopnosť filtrovať premávku (kde je to povolené), jednoduché parkovanie a nulové emisie sú víťaznou kombináciou. Batéria bude mať pravdepodobne kapacitu okolo 10,5 kWh, čo by malo poskytnúť realistický dojazd v meste viac ako 160 km (100 míľ). Nabíjanie? Očakávajte rýchle nabíjanie úrovne 2, ktoré dobije batériu počas dlhej obedňajšej prestávky.
Záver: Je toto budúcnosť, na ktorú sme čakali?
Buďme úprimní. Sme motorkárski snobovia. Milujeme zvuk, vibrácie a vôňu benzínu. Ale svet sa mení. Mestá sa stávajú nesplavnými a predstava vozidla, ktoré vás dokáže dostať z rýchlosti na 100 km/h za tri sekundy, nezašpiní vás olejom a nevyžaduje zložitú údržbu, sa stáva sakramentsky atraktívnou.
Spoločnosť LiveWire plánuje uviesť tento model na trh v prvej polovici roku 2026. Ak sa im podarí udržať rozumnú cenu (čo je pri elektromobiloch vždy „ak“), majú v rukách víťaza. Toto je skúter pre ľudí, ktorí chcú jazdiť na motorke, ale neodvážia sa to priznať svojej mame. Alebo pre tých, ktorí jednoducho chápu, že v mestskej džungli sú obratnosť a krútiaci moment dôležitejšie ako chrómové výfuky.
Osobný názor? Ak mi dáte niečo, čo ma prinúti pracovať s úsmevom na tvári a nechá „vizážistov“ v drahých kabrioletoch na semaforoch v oblaku prachu (metaforicky, pretože tam nie je výfuk), tak mi je jedno, či sa to volá skúter, motorka alebo elektrický hriankovač. Kúpte si ma.
Vymenili by ste svoje auto za takúto elektrickú beštiu? Dajte nám vedieť v komentároch!
