Spoločnosť Lyft sa spojila s málo známym nemeckým startupom Holon a priemyselným gigantom Benteler Mobility, aby do roku 2026 priniesla do amerických miest autonómne kyvadlové autobusy. Sľubná myšlienka, ale dokáže Lyft s ružovým logom skutočne poraziť Teslu, Waymo a ich večného rivala – Uber?
Pred rokmi bola spoločnosť Lyft známa najmä ružovými fúzikmi na autách svojich vodičov. Ale do roku 2025 fúzy zmiznú a Lyft má nový odvážny plán. Tentoraz namiesto ľudských vodičov bude na prepravu Američanov futuristickým štýlom používať kyvadlové autobusy bez volantu. Znie to ako sci-fi? Možno, ale budúcnosť prichádza rýchlejšie, ako si myslíte.
Lyft a Holon Urban: Robotaxi, ktoré vás (doslova) odvezie
Uber už vyvinul vlastnú flotilu autonómnych vozidiel v spolupráci s Waymo a Lucid a Tesla už niekoľko rokov agresívne propaguje Autopilota. Lyft bol o niečo tichší – aspoň doteraz. Nedávno sa spojil s nemeckými spoločnosťami Holon a Benteler Mobility s cieľom ponúknuť vlastnú flotilu autonómnych kyvadlových vozidiel s názvom Holon Urban do konca roka 2026.
Holon Urban je elektrický, plne autonómny a – čo je možno dôležitejšie – bez volantu a pedálov. Je určený pre mestskú dopravu, letiská a obchodné štvrte a pojme až 15 cestujúcich. Ak vás zaujíma, aká bude vaša budúca cesta na večierok alebo na letisko, odpoveď je jednoduchá: pohodlná, tichá a bez tej nepríjemnej jazdy, kedy musíte taxikárovi hovoriť, kam idete.
Kto je do pekla Holon?
Ak ste nikdy nepočuli o spoločnostiach Holon alebo Benteler, necíťte sa zle. Nie ste sami. Holon je startup, ktorý vznikol v roku 2022 ako odštepenie priemyselného giganta Benteler Group, ktorý má 150-ročnú históriu v automobilovom priemysle. Holon Urban navrhol renomovaný taliansky dizajnérsky dom Pininfarina, známy svojimi luxusnými dizajnmi pre Ferrari a Alfa Romeo. Teraz namiesto športových áut bude navrhovať autobusy bez vodiča – prečo nie?
Hoci výroba vozidiel pre USA ešte nezačala (prvá továreň v Jacksonville na Floride sa otvorí až v roku 2026), Holon sa už pripravuje na prvé kroky na amerických cestách. Teda, ak im v tom nebudú brániť colné a právne prekážky, ktoré nie sú veľmi priateľské k európskym robotom na kolesách v USA.
Uber a Tesla by mali byť nervózni (alebo aspoň opatrní)
Uber je už hlboko v autonómnych vodách a Tesla vždy sebavedomo tvrdila, že je prvá, ktorá dobyla budúcnosť autonómneho riadenia. Lyft, ktorý doteraz sledoval dianie z boku, sa zrejme rozhodol pridať sa k nim a hodiť rukavicu tvárou v tvár gigantom. Ich hlavnou výhodou je existujúca sieť používateľov, ktorí už majú nainštalovanú aplikáciu Lyft – a ktorí sa možno nebudú príliš sťažovať na to, že ich namiesto unaveného vodiča, ktorý celú noc šoféroval pre Uber, prepravuje robotický kyvadlový autobus.
Budúcnosť, v ktorej sú vodiči nadbytoční
Spoločnosť Lyft si predstavuje budúcnosť „zameranú na človeka“, kde paradoxne za volantom nebude žiadny človek. Prvé jazdy sú naplánované na rok 2026, keď sa na americké cesty dostane Holon Urban. Ak sa im podarí prekonať byrokratické prekážky a ak sa jazdy bez vodiča ukážu ako bezpečné a spoľahlivé, Uber a Tesla budú mať nového, celkom vážneho konkurenta.
Autonómna budúcnosť spoločnosti Holo sa javí ako ideálna pre ľudí, ktorí chcú pokojnú a efektívnu mestskú dopravu. Bude však táto ideálna budúcnosť možná? Alebo sa bude musieť spoločnosť Lyft ešte niekoľko rokov držať „ľudských“ vodičov – aj keď bez ružových fúzikov?
Záver: Stane sa Lyft konečne kráľom robotaxíkov?
Lyft to teda myslí vážne. Partnerstvo s nemeckým startupom je odvážnym krokom do budúcnosti, ale to, či Američania prijmú kyvadlovú dopravu bez vodiča, určí, či Lyft skutočne ovládne svet robo-taxíkov.
Jedna vec je istá: budúcnosť dopravy je čoraz zábavnejšia. Všetko, čo potrebujeme, je volant.
