Spoločnosť Red Yacht Design uvádza na trh novú značku Manari Yachts so svojím prvým modelom Manari 52, stredomorskou dennou loďou so skladacími bočnicami a balkónom po boku a pohonom IPS, ktorá sľubuje rýchlosť až 44,6 uzlov. V triede 52 stôp vsádza na dizajn, rýchlosť a vzácnosť.
Ak 16 metrové topánky kedysi znamenali pohodlný „taxík“ medzi ostrovmi, Manari 52 dokazuje, že dnes je to plávajúca obývačka s „origami“ gombíkom. Korma sa otvára ako švajčiarsky armádny nôž a odhaľuje balkón a plošinu, ktorá vás doslova zhodí do mora. Nie je to len víkendová hračka, ale manifest novej značky Manari Yachts, ktorá spolu s Red Yacht Design sľubuje menej tradícií a viac provokácie. Výsledok? Loď, ktorá nechce byť „ďalším 15-metrovým modelom“, ale taká, o ktorej budú hovoriť aj tí, ktorí uprednostňujú jazdu na skútri.
Kľúčové údaje v skratke: Manari 52
- Dĺžka (LOA): 15,85 m (15,6 metra)
- Šírka (nosník): 4,59 m (15 stôp)
- Návrh: 1,33 m (4,3 stopy)
- Zdvihový objem (suchý): 14 ton (30 864 libier)
- Najvyššia rýchlosť: 44,6 uzlov (51,3 míľ/h); médiá spomínajú až 47 uzlov
- Drive: dvojitý Volvo Penta IPS (výkon – informácie ešte neboli oficiálne zverejnené)
- Kapacita paliva: 2 500 litrov (660 galónov)
- Sladká voda / čierna voda: 200 l / 200 l (53 galónov / 53 galónov)
- Väčšina cestujúcich: 12; CE kategória B
Pohon a výkon
Manari 52 je navrhnutý okolo duálneho Volvo Penta IPSTo znamená lepšiu manévrovateľnosť v prístave (joystick), efektívnejšiu plavbu a menej vibrácií ako pri konvenčných šachtách – technológia, ktorú Volvo Penta propaguje ako krok vpred v oblasti komfortu a úspory paliva. Oficiálna špecifikácia uvádza maximálny 44,6 uzlov, čo ho radí na najrýchlejší koniec triedy. Robb Report (prostredníctvom Yahoo) informuje o 47 uzlov, takže momentálne uvádzame rozsah 44,6 – 47, kým výrobca nepotvrdí konečné číslo pre sériovú loď.
Ako dobrý vtip o fyzike: IPS s vrtuľami, ktoré „ťahajú“ namiesto „tlačia“, funguje ako skvelý čašník – robí tú istú prácu s menším počtom krokov. V skutočnosti to znamená presnejšie manévrovanie a potenciálne nižšiu spotrebu paliva pri jazde, v závislosti od konfigurácie.
Rozmery a priestory
S dĺžkou 15,85 m a šírkou 4,59 m Manari 52 ponúka jasné rozdelenie na vonkajšiu „obytnú“ časť a elegantný interiér. Na prove je samostatná spoločenská miestnosť s oddychovou zónoua na korme veľká plavecká platforma a hviezda predstavenia, bočný balkón: bočná stena sa otvára a rozširuje obytný priestor tesne nad vodou. Toto je ten „origami“ moment, ktorý ukážete svojim hosťom, podobne ako niektorí ľudia ukazujú tajné vrecko na bunde.
Vnútri sú salón, stravovacia zóna, hlavná kajuta a priestranný kúpeľňa, s materiálmi typu Loro Piana a talianskeho dreva. Nie je to dvanásťpalubový krížnik, ale je prekvapivo „butikový“ svojím dotykom a výberom látok.
Hull, architektúra a inžinierstvo
Dizajn nesie charakteristický znak Dizajn červenej jachty, pre námorná architektúra Telo je holandské. Mulderov dizajnProjektové inžinierstvo prevzalo štúdio Eureka YachtsKombinácia skúsených mien a Spotrebná surovina (GRP) (kompozitná) konštrukcia je receptom na nízku hmotnosť (14 t suchá) a ostrosť vo vlnách.
Kabína, technológia a bezpečnosť
CE kategória B znamená, že plavidlo je vhodné na pobrežnú plavbu v náročných podmienkach. IPS prináša ovládanie joystickom, zvyčajne s možnosťou asistenčných funkcií pre pristátie a udržanie (v závislosti od konfigurácie). Ak je automobilovou analógiou ABS, tak joystick IPS v prístave je niečo, čo núti divákov na móle odložiť si pukance – jednoducho menej drámy.
Konkurenčný rámec
V triede 52 stôp sú dvaja hlasní konkurenti Pardo GT52 a Absolute 52 FlyPardo ponúka podobný otvorený pôdorys a platformu na plávanie, skutočný top ale v testoch sa pohybuje 30–33 uzlov (s IPS 650–800). Absolute 52 Fly s IPS‑800 (600 hp) dosahuje typický 30 uzlov (niekedy sa uvádza až 34), ale je pomalší ako Manari. Stručne povedané: Manari 52 sa zameriava na vyššia rýchlosť s porovnateľnou úrovňou pohodlia.
Modelové dedičstvo
Manari Yachts je nová značka so sídlom v Pláž Miami, so silným dosahom v Európa a ÁziaFilozofia? Limitované edície, vysoká remeselná zručnosť, dôraz na spoločenské balíčky a jedinečnosť – že každá loď je rovnako individuálna ako jej majiteľ. V tomto zmysle Manari 52 nie je len prvým modelom, ale manifest.
Záver: Manari 52
Ak väčšina 16 metrových domov dnes tvoria „byty pri vode“, Manari 52 viac podkrovie pri vodeotvorený, spoločenský a s niekoľkými dômyselnými trikmi – bočný balkón a korma, ktorá sa doslova otvára do mora. Pridať VIAC IPS a rozsah 44,6–47 uzlov a získate recept na deň, ktorý sa z plavby zmení na udalosť. Kto je kupujúci? Niekto, kto chce pocit superjachty v balení, ktoré sa ľahko ovláda a ktorému nezáleží na tom, či je jeho loď v prístave vyzerať inakV tejto triede je ťažké ísť rýchlejšie a viac „po svojom“.
