Maserati Biturbo Shamal je späť v úplne novom šate! S výkonom viac ako 500 koní a cenovkou viac ako 600 000 dolárov tento restomod oživuje klasickú eleganciu 90. rokov moderným technologickým nádychom. Čo môže ikonický taliansky športovec ponúknuť?
Vo svete, kde prestavby slávnych áut už súťaží vo výstrednosti, prichádza nový uchádzač, ktorý upúta našu pozornosť: prerobený Maserati Biturbo Shamal. Pod krytom Modena Cars tento ikonický model z 80. a 90. rokov sa vracia s modernými vylepšeniami, ktoré uspokoja aj tých najnáročnejších fanúšikov talianskeho športu.
Tento restomod, pomenovaný Maserati Biturbo Shamal Restomod, si zachováva svoju rozpoznateľnú siluetu a niektoré z jej najvýraznejších prvkov. Patria medzi ne rozšírené blatníky a jedinečný spojler čelného skla pripomínajúci pôvodný Shamal. Modena Automobili sa rozhodla radikálne vynoviť prednú časť s nižšou maskou, väčšími vzduchovými štrbinami a pridaným spojlerom, ktorý dodáva vozidlu ešte svalnatejší a agresívnejší vzhľad.
Pohľad, ktorý vzbudzuje nostalgiu
Na prvý pohľad sa Shamal restomod zdá byť celkom verný svojmu predkovi. Široká karoséria, rozšírené blatníky a výrazné prvky Gandiniho dizajn pripomínajú originál z 90. rokov. Novinka prináša ešte futuristickejšie detaily, akými sú LED svetlomety, v kombinácii s moderným krytom motora zdobeným dvojicou prieduchov, venovaným legende. Prerobená bola aj zadná časť: Modena Automobili si ponechala štyri výfukové potrubia a medzi nimi umiestnila difúzor, ktorý ešte viac zdôrazňuje športový charakter. Karoséria je väčšinou vyrobená z ľahkého karbónu s oceľovým nádychom, čo zabezpečuje lepšiu aerodynamiku a jazdné vlastnosti.
Výkon pod kapotou - 500 koní
Pre všetkých, ktorým srdce bije rýchlejšie pri pomyslení na športový výkon, je pod kapotou motora zásadná informácia. Maserati Biturbo Shamal Restomod používa nový motor Maserati Ghibli, 3,0-litrový V6 s dvojitým turbom, ktorý bol vylepšený na výkon až 500 koní (373 kW). Výkon sa prenáša na zadné kolesá cez osemstupňovú automatickú prevodovku ZF, čo znamená, že môžete očakávať výbušnú akceleráciu aj plynulé radenie. Vozidlo má navyše nainštalovaný výkonný Brzdy Brembo, schopný zvládnuť túto nespútanú silu a brzdové kotúče merajú 34 cm (13,5 palca) vpredu a 33 cm (13,0 palca) vzadu.
Jazdné vlastnosti a vylepšenia
Podvozok ostáva verný klasickému Biturbu, no s vylepšeniami v odpružení a tlmičoch. Pridali tiež novú zadnú nápravu a 18-palcové kolesá, ktoré ešte viac prispievajú k optimálnej stabilite a ovládaniu vozidla. Vďaka tejto kombinácii prepracovaného podvozku, vylepšených komponentov a hnacieho ústrojenstva ponúka Maserati Biturbo Shamal Restomod dokonalú rovnováhu medzi retro pocitom z jazdy a modernou dynamikou.
Interiér: Spojenie medzi minulosťou a budúcnosťou
Hoci obrázky interiéru ešte nie sú k dispozícii, Modena Automobili sa pochválila množstvom noviniek. Digitálny displej, ktorý si zachová oválny dizajn pôvodného merača, a nové sedadlá Recaro sľubujú luxus, ktorý koketuje s klasickým talianskym štýlom. Je tu ale aj menší problém – Recaro tento rok vyhlásilo bankrot, otázkou teda zostáva, či sa tieto sedačky skutočne dočkajú výroby. Napriek tomu Modena Automobili zabezpečuje, že interiér zostane verný dedičstvu značky, no so všetkým komfortom a technológiami 21. storočia.
Cena a exkluzivita
Modena Automobili plánuje iba vyrábať 33 exemplárov tohto jedinečného vozidla, čo ešte viac zdôrazňuje jeho vzácnosť a prestíž. Každý model bude "vysoko prispôsobiteľný" podľa želania zákazníka, čo pravdepodobne ešte zvýši počiatočnú cenu, ktorá činí cca. 638 000 dolárov (cca 605 000 eur). Očakáva sa, že prvé príklady budú hotové na jar 2025, čo dáva zberateľom a nadšencom Maserati dostatok času na prípravu svojich bankových účtov.
