Keď Maserati v roku 2020 predstavilo model MC20, svet superáut získal nového hráča, ktorý sľuboval návrat značky na vrchol. Teraz, o päť rokov neskôr, Maserati na Goodwood Festival of Speed 2025 (10. – 13. júla) odhalilo jeho nástupcu: MCPura. Ale dokáže tento osviežený model konkurovať konkurencii, ktorá sa rúti k elektrifikácii? Pozrime sa, čo nováčik prináša a či stojí za vaše nadšenie.
Na prvý pohľad by sa dalo Maserati MC Puraa nahradený modelom MC20. Zmeny sú decentné, ale premyslené. Predná mriežka dostala ostrejší, lichobežníkový tvar, inšpirovaný pretekárskym modelom GT2 Stradale. Zadný nárazník bol tiež mierne prepracovaný, čo dodáva už aj tak elegantnej siluete sviežosť. Maserati tiež pridalo tri nové farby: Devil Orange, Verde Royale a Night Interaction, ktoré sľubujú, že auto na ceste – alebo aspoň v showroome – vynikne.
Interiér bol jednou zo slabých stránok MC20, pričom mnohí kritizovali jeho nedostatok luxusu. Maserati tentoraz vypočulo a MCPura prináša prepracované sedadlá so sofistikovanejším dizajnom a kvalitnejšími materiálmi. Kabína teraz viac zodpovedá cenovej relácii, ktorá presahuje štvrť milióna eur, pričom si stále zachováva minimalistický prístup, ktorý kladie dôraz na zážitok z jazdy.
Srdce zostáva rovnaké
Pod kapotou Maserati MCPura 2026 nie je žiadnym prekvapením. MCPura je poháňaná rovnakým 3,0-litrovým motorom V6 s dvoma turbami s názvom Nettuno, ktorý dosahuje výkon 621 koní a krútiaci moment 538 Nm. Tento motor, ktorý bol kompletne vyvinutý spoločnosťou Maserati, je stále technologickým klenotom a ponúka surový výkon a pretekársky zvuk, ktoré milujú nadšenci benzínových motorov. Výkon sa prenáša na zadné kolesá prostredníctvom osemstupňovej dvojspojkovej prevodovky, čo zaisťuje bleskurýchlu akceleráciu a presné ovládanie.
Otázkou však je: je zachovanie rovnakého pohonného ústrojenstva múdry krok? Zatiaľ čo Ferrari vsádza na hybridné pohonné ústrojenstvá s modelom 296, Lamborghini s modelom Temerario a McLaren s modelom Arturo, Maserati zostáva verné klasickému benzínovému motoru. To môže byť výhoda pre puristov, ktorí si cenia „čistotu“ zážitku z jazdy – odtiaľ pochádza aj názov „Pura“ – ale možno nevýhoda v očiach tých, ktorí očakávajú technologický skok.
Exkluzivita ako výhoda
Maserati MCPura nebude autom pre masy. Výroba bude obmedzená na iba 120 kusov pre USA a 10 pre Kanadu pre modelový rok 2026, čo znamená, že MCPura bude raritou. Táto exkluzivita osloví zberateľov a tých, ktorí hľadajú niečo špeciálne, ale zároveň obmedzuje dosah auta na trhu. Hoci USA a Kanada sú druhými najväčšími trhmi Maserati (po Európskej únii), len málo šťastlivcov sa dostane za volant.
Aké je miesto MCPura vo svete superáut?
Model MC20 si pri svojom debute získal uznanie kritikov, ale nedokázal seriózne konkurovať gigantom ako Ferrari, Lamborghini alebo McLaren. MCPura v tomto príbehu pokračuje, aj keď s miernymi vylepšeniami. Hoci je interiér teraz luxusnejší a dizajn je mierne osviežený, zdá sa, že Maserati neriskovalo žiadne výrazné zmeny. V čase, keď konkurencia vsádza na hybridné a elektrické pohonné jednotky, MCPura sa spolieha na svoj klasický vzhľad.
Na druhej strane, práve táto „čistota“ môže byť výhodou. Vo svete, kde sa superautá čoraz viac spoliehajú na komplexné hybridné systémy, MCPura ponúka priamy a surový zážitok z jazdy, ktorý ocenia tí, ktorí stále snívajú o zvuku motora V6 bez elektrických prídavkov.
Cena a dostupnosť
Cena modelu MCPura ešte nebola oznámená, ale vzhľadom na to, že základný model MC20 začína na sume okolo 285 000 dolárov a verzia Cielo na sume 310 000 dolárov/porovnateľné eurá, môžeme očakávať podobné cenové rozpätie. Objednávky sa otvárajú čoskoro, pričom prvé dodávky sú naplánované na koniec roka 2025. Ak chcete jeden z týchto vzácnych exemplárov, budete sa musieť poponáhľať – najmä v Kanade, kde je k dispozícii iba 10 vozidiel.
Záver: Jemný vývoj alebo premárnená príležitosť?
Maserati MCPura je nepochybne krásne auto, ktoré si zachováva svoju dušu. MC20, ale mierne ho zdokonaľuje. Nové nárazníky, svieže farby a vylepšený interiér sú vítanými zmenami, otázkou však zostáva: stačí to? Vo svete, kde konkurencia tlačí na elektrifikáciu a technologické inovácie, sa zdá, že Maserati vsádza na nostalgiu a exkluzivitu. Niektorým to bude stačiť – iným to možno nebude stačiť.
Stane sa MCPura zberateľským klenotom alebo len ďalšou epizódou v príbehu Maserati o návrate na vrchol? Dozvieme sa, kedy sa prvé exempláre dostanú na cesty – alebo skôr na pretekárske trate.
Technické údaje: Maserati MCPura
| Špecifikácia | Podrobnosti |
|---|---|
| Model | Maserati MCPura (kupé a kabriolet Cielo) |
| Motor | 3,0-litrový twin-turbo V6 Nettuno |
| Moc | 621 koní |
| Krútiaci moment | 538 Nm |
| Prevodovka | 8-stupňová dvojspojková automatická prevodovka |
| Drive | Pohon zadných kolies |
| Produkcia (2026) | 120 (USA), 10 (Kanada) |
| Cena | Zatiaľ nezverejnené (približne 285 000 USD+) |
| Dostupnosť | Koniec roka 2025 |
