Čo vznikne, keď sa Mazda a čínsky Changan spoja, aby vyvinuli elektrické SUV budúcnosti? Nápoveda: nie je to len ďalší generický „batériový box“. EZ-60 je tu, aby konkuroval Tesle, Kórejčanom a dokonca – dovolím si povedať – aj Európanom.
Mazda CX-6e je viac než len ďalšia elektrická novinka. Mazda, založená na platforme EPA1, vyvinutej v spolupráci so spoločnosťou Changan, dokazuje, že dokáže kombinovať jazdnú dynamiku, inovatívne riešenia a odvážny dizajn. CX-6e nesleduje trendy – je ich určovateľom.
Možnosti jazdy: Sloboda bez kompromisov
CX-6e ponúka dva druhy pohonu, pretože Mazda vie, že sloboda výberu je v prípade elektrického pohonu kľúčová:
- BEV (elektrické vozidlo na batérie):
190 kW (258 k) na zadnej náprave, batéria NMC s kapacitou 79,97 kWh, dojazd až 600 km (CLTC). Keď už konkurencia hľadá nabíjaciu stanicu, CX-6e stále bez stresu prejde polovicu Európy. - EREV (elektrické vozidlo s predĺženým dojazdom):
Tiež 190 kW, s menšou (31,73 kWh) batériou LFP a 1,5-litrovým benzínovým motorom, ktorý slúži výlučne ako generátor. Dojazd až 160 km len na elektrinu, s kombinovaným dojazdom viac ako 1 000 km. Pre všetkých, ktorí neradi premýšľajú o tom, kde je ďalšia zásuvka.
Dizajn: Kodo v digitálnom veku
CX-6e zostáva verný filozofii Kodo od Mazdy – zmyselné línie, sebavedomá mriežka chladiča, digitálne zrkadlá a detaily, ktoré vyvolávajú dojem prestíže a pohybu ešte predtým, ako sa vydáte na cestu. Aerodynamické riešenia, ako sú špeciálne vzduchové kanály a D-stĺpiky, znižujú odpor vzduchu a predlžujú dojazd o ďalších 41 km. Stabilita? Prítlak 705 N pri diaľničných rýchlostiach – CX-6e je elektrický TGV na štyroch kolesách.
Digitálne interiéry: Keď sa technológia stane zmyselnou
Mazda CX-6e je digitálnym prielomom v pravom slova zmysle:
- 26,45-palcový 5K displej: infotainment a zábava v jednom, kde cestujúci už nikdy nepovie, že sa nudí.
- 100-palcový 3D AR HUD: kľúčové informácie tam, kde ich potrebujete – priamo pred vašimi očami.
- Dolby Atmos, 23 reproduktorov (aj vo vankúšoch!): ak už šoférujete v tichosti, nechajte sa aspoň Beethovenom dojať k slzám.
- Ovládajte všetko dotykom, hlasom alebo gestami – CX-6e vás počúva, aj keď vaša mačka nie je doma.
Rozmery a bezpečnosť: Priestor, pokoj a istota
- dĺžka: 4 850 mm
- šírka: 1 935 mm
- výška: 1 620 mm
- Medzery: 2 902 mm
- Kufor: 350 l (až 2 036 l so sklopenými sedadlami); elektromobil má ďalších 126 l „kufríka“.
Vďaka výrobe z vysokopevnostnej ocele 86,5 %, deviatim airbagom a systému ADAS úrovne 2 (päť radarov, päť kamier, 12 senzorov) vás CX-6e ochráni skôr, ako si nebezpečenstvo vôbec všimnete. Automatické brzdenie do rýchlosti 80 km/h? Samozrejme, pretože nie každý deň vám niekto skočí pred auto.
Reakcia trhu: Keď digitálne technológie dobyjú svet
V čase, keď je každé druhé elektrické SUV len kópiou, je CX-6e skutočnou lahôdkou. Viac ako 10 000 predobjednávok za 48 hodín a 30 000 za dva mesiace dokazuje, že Mazda CX-6e je elektrickým hitom ešte predtým, ako opustí showroom. V Číne od 119 900 ¥ (približne 16 800 dolárov). Európu čaká cenová revolúcia. Veď auto by sa mohlo pohybovať na magickej hranici pod 35 000 eur alebo menej. Určite menej ako existujúci model. Mazda 6e, ktorý sa pred niekoľkými mesiacmi objavil na cestách v EÚ.
Záver: vážny útok na segment SUV v EÚ
Mazda CX-6e dokazuje, že elektromobil nemusí byť nudný alebo len o „ekológii“. Je to auto, ktoré kombinuje jazdného ducha Mazdy, digitálnu budúcnosť a každodennú praktickosť. Ak hľadáte elektrické SUV, ktoré je viac než len ďalším číslom v excelovskej tabuľke, našli ste ho.
CX-6e síce nezmení svet, ale určite zmení váš pohľad na elektrickú mobilitu. A ak Mazda v ďalšej aktualizácii pridá do HUDu možnosť prehrať „Space Invaders“, potom naozaj nepotrebujeme nič iné.
