Predstavte si miesto, kde svietia svetlá, lietajú kocky a valí sa adrenalín – a potom to všetko nabaľte do superauta. Presne na to mysleli v McLaren Special Operations (MSO), keď vytvorili Project Viva: jedinečný McLaren 750S Spider inšpirovaný duchom Las Vegas. Nie je to len lak, je to ručne maľované auto s príbehom – a číslami, ktoré sa vám zmestia na sedadlo. Ak máte radi rýchlosť, detaily a trochu britskej elegancie so štipkou kociek, poďme ďalej.
Pre Projekt Viva MSO si nevybral okázalý neón, ako by ste očakávali – namiesto toho: monochromatickú schému. Kombinácia odtieňov Muriwai White a špeciálne farby Noci v Las Vegas – sýta čierna s jemnými čiastočkami azúrovej, purpurovej a zelenej, ktoré sa v tme trblietajú ako svetlá mesta.
Na karosérii nájdete zábavné a premyslené „veľkonočné vajíčka“: siluety slávnych budov a pamiatok Las Vegas (napr. pyramída v Luxore, panorámy miest), kocky s rokmi (1905 pre Las Vegas, 1963 pre McLaren) a dokonca aj prilbu prvého Brucea McLarena z roku 1970.
Na zadnom nárazníku sú desať hviezdičiek – deväť bielych, jedna strieborná – ručne nanesené pretekármi Landom Norrisom a Oscarom Piastrou, ktoré vzdávajú hold desiatim titulom konštruktérov F1 tímu McLaren.
Nezvyčajný kontrast: miesto konania vašej párty sa stretáva s britským motorom V8 a výsledkom je auto, ktoré len tak neprehliadnete.
Výkon: Keď slovo „Spider“ znamená – monštrum s otvorenou dráhou
Základ je rovnaký ako pri bežnom 750S Pavúk – čo znamená, že na číslach nešetrili:
- Motor: 4,0-litrový motor V8 s dvoma turbami.
- Moc: 750 koní (≈ 740 koní) a krútiaci moment 800 Nm (≈ 590 lb-ft).
- Zrýchlenie 0-100 km/h: 2,8 sekundy.
- Maximálna rýchlosť: okolo 332 km/h (≈ 206 míľ/h).
Hmotnosť je tiež pôsobivá – v prípade verzie Spider je to podľa oficiálnych údajov pre štandardný model 750S Spider približne 1 438 kg (≈ 3 170 lb).
Preklad do skutočného sveta: strechu je možné stiahnuť/otvoriť za púhych 11 sekúnd pri rýchlostiach až do 50 km/h (≈ 31 mph) – takže bohatí návštevníci Las Vegas môžu skutočne štýlovo jazdiť s otvorenou strechou, zatiaľ čo okolie stále žije neónmi. (Áno – ça va avec stil.)
Rovnako ako všetky McLareny, aj tento má motor umiestnený v strede, pohon zadných kolies a uhlíkové plasty KTM, čo znamená: ostrú jazdu, akoby ste boli poháňaní adrenalínom a britským čajom.
Interiér a technológia: luxus pre uši, oči... a nervy
Vstúpte dovnútra a privíta vás minimalistický prístup: vysokokvalitné materiály (Alcantara, uhlíkové vlákno), sedadlá, ktoré pôsobia dojmom, akoby boli vyrobené na jazdu v preťažení viac ako na koľajniciach. Informačno-zábavný systém obsahuje dotykovú obrazovku, kompatibilitu s Apple CarPlay a Android Auto, telemetriu – pretože ak si kupujete auto, ktoré dokáže dosiahnuť rýchlosť 330 km/h, je to nevyhnutnosť.
Otvorená strecha znamená – čerstvý vietor, trochu adrenalínu a stále štrukturálnu tuhosť, ktorú poskytujú uhlíkové vlákna.
Značka a dedičstvo: McLaren (s nádychom britského cynizmu)
McLaren nie je nováčikom vo svete superáut ani pretekov – značka bola založená v roku 1963, hoci jej korene siahajú hlbšie k pretekárskym snom Brucea McLarena. Model 750S je evolúciou úspešného modelu 720S a MSO je divízia, ktorá berie „už skvelé“ a mení ho na „zničené... ale v dobrom slova zmysle“. Projekt Viva je jasným príkladom: nie je to sériovo vyrábaný produkt, ale jedinečné auto s príbehom.
Áno, svet sa stáva elektrickým a hybridným – ale tento stroj zostal pri čistom reve motora V8. Každý fanúšik čistých línií a výkonu povie: „Ďakujem, McLaren.“ Svet sa určite pohne ďalej, ale zatiaľ si môžete dopriať trochu nostalgie a šialenstva zároveň.
Pod čiarou_ Projekt Viva
Stručne povedané, Project Viva nie je len „ďalšie superauto“ – je to manifest: rýchlosť + umelecké dielo + príbeh, to všetko zabalené v uhlíkových vláknach. Zatiaľ čo cynik z marketingovej školy (ja) by mohol povedať: „Áno, opäť marketing,“ – koho zaujíma, či je výsledok taký dobrý? S výkonom 750 koní (≈740 hp), krútiacim momentom 800 Nm (≈590 lb-ft), zrýchlením z 0 na 100 km/h za 2,8 sekundy a maximálnou rýchlosťou okolo 332 km/h (≈206 mph) je to stroj, ktorý bude priťahovať pozornosť, ale nie každého každý deň. Jedinou skutočnou „nevýhodou“ je, že – hoci môže byť pecka – jeho skutočná hodnota sa pravdepodobne pohybuje v miliónoch, čo znamená, že väčšina z nás bude len snívať.