McLaren W1 prináša nový vrchol v histórii superáut. S výkonom 1 275 koní (937 kW) a brutálnym zrýchlením dosahuje toto ultimátne superauto maximálnu rýchlosť 350 km/h (217 mph) a ponúka to najlepšie z pretekárskeho dedičstva McLarenu a technológie Formuly 1. McLaren W1 nie je len superauto je inžinierskym majstrovským dielom, ktoré spája silu a aerodynamiku, ktorá mení hru.
McLaren W1 nie je len pokračovateľom legendy F1 a P1 – je niečo úplne nové. Tento model, najnovší od legendárny seriál „1“ áut prináša to, čo je McLaren vždy chcel dosiahnuť: maximálnu dokonalosť. W1 je navrhnutý s myšlienkou svetového šampióna, pričom každý komponent auta slúži svojmu účelu – dosahuje nekompromisný výkon na ceste a na trati.
Hybridný výkon a rekordný V8
Srdce McLaren W1 je úplne nový MHP-8 V8 motor, ktorý sa vyvíja 928 PS a dosahuje závratné výšky 9200 otáčok za minútu. To však nie je všetko – W1 využíva aj E-modul, elektromotor, ktorý pridáva navyše 347 koní, ktorý spája moc 1 275 koní (937 kW). Ide o najvyšší výkon, aký kedy McLaren vyrobil, čo znamená, že W1 je výkonnejší ako ktorýkoľvek z jeho súperov.
Zrýchlenie od 0 až 200 km/h (0-124 mph) je len 5,8 sekundy, do 300 km/h (186 mph) a za menej ako 12,7 sekundy. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 350 km/h (217 mph) a z 0 na 100 km/h za 2,7 sekundy. Čo znamená, že W1 je doteraz najrýchlejšie zrýchľujúce a najrýchlejšie jazdiace vozidlo McLarenu. Máloktoré auto na svete dokáže konkurovať takýmto výkonom.
Kľúčom je ľahkosť
V čom skutočne vyniká W1, je jeho hmotnosť – alebo nedostatok hmotnosti. S celkovou hmotnosťou 1 399 kg (3 085 lbs.), W1 dosahuje najlepší pomer výkonu a hmotnosti pri 911 PS na tonu. Je to vďaka rozsiahlym znalostiam McLarenu v oblasti inžinierstva ľahkých materiálov. Ich prístup „menej je viac“ prináša využitie uhlíkové vlákno v každom rohu vozidla – od konštrukcie podvozku tzv Aerocell, k jedinečným Anhedral dvere, ktoré zlepšujú aerodynamiku.
Aerodynamika z Formuly 1
Tak ako pri predchádzajúcich modeloch, McLaren sa spolieha na aerodynamické inovácie z Formuly 1. W1 prináša úplne nový koncept adaptívna aerodynamika, kde sa svetlá výška zníži o 37 mm vpredu a 17 mm vzadu, ktorý umožňuje optimálnu polohu na ceste alebo pretekárskej dráhe. Auto sa vyvíja až Ťah 1 000 kg (prítlak), ktorý umožňuje neskutočnú stabilitu pri vysokých rýchlostiach a perfektnú kontrolu v zákrutách.
Systém McLaren Active Long Tail, ktorý predlžuje zadné krídlo o 300 mm, je kľúčovým prvkom aerodynamickej stratégie. Pôsobí ako predĺženie difúzora, zvyšuje zadný prítlak a umožňuje vozidlu priľnúť k vozovke ako superlepidlo, zatiaľ čo systém DRS znižuje odpor vzduchu a zvyšuje rýchlosť na plochách.
Podvozok pre všetky príležitosti
W1 je vybavený Race Active Chassis Control III systém, ktorý umožňuje vynikajúci výkon na ceste aj na trati. Pohon je v režime Pohodlie plynulý a pohodlný režim Kačice premení W1 na skutočné pretekárske monštrum, ktoré jazdí po trati s extrémnou presnosťou.
Tradičný McLaren výkon hydraulického riadenia prináša neprekonateľné spojenie medzi vodičom a autom. S týmto systémom W1 plne spĺňa filozofiu skutočného superšportu, keďže drží volant odpojený od pohonu motora, čo zaisťuje ten najlepší možný pocit pri zatáčaní.
Kabína budúcnosti
Je to vo vnútri McLaren W1 rovnako pôsobivé. Je navrhnutý s ohľadom na vodiča a ponúka trvalé miesta, integrovaný priamo do karbónový podvozok, ktorý umožňuje neprekonateľné spojenie medzi vodičom a automobilom. Volant, pedále a primárne ovládacie prvky sú plne nastaviteľné, aby vodič vždy našiel optimálnu polohu pri riadení.
Interiér ponúka plne prispôsobiteľné možnosti prostredníctvom programu Špeciálne operácie McLarenu (MSO), kde si môžete vybrať z luxusných materiálov ako napr McLaren InnoKnit, ľahké materiály, ktoré sú flexibilné a umožňujú personalizáciu všetkých povrchov.
Exkluzivita, ktorá sa nedá kúpiť
McLaren W1 je už vypredaná. Z tých plánovaných 399 vozidiel každý už bol pridelený vybraným zákazníkom, ktorí mali to šťastie, že si mohli dovoliť toto majstrovské superauto. cena? Približne 2 milióny libierv závislosti od zvolenej úrovne prispôsobenia. Nie je to však len auto – je to vyhlásenie, ktoré spája pretekárske dedičstvo s nekompromisným inžinierstvom. A zároveň sľubuje vyššiu budúcu hodnotu. Toto auto je privilégium.
