Mercedes-Benz Unimog je legenda. Ale zvyčajne vonia olejom, blatom a ťažkou fyzickou prácou. Tentoraz sa však Stuttgart rozhodol obliecť si naň smoking, poslať ho do posilňovne a interiér obliecť do kože, ktorá je pravdepodobne mäkšia ako vaša domáca pohovka. Toto je Unimog, ktorý neslúži na oranie polí, ale na predvádzanie dominancie pred kasínom v Monte Carle.
Mercedes-Benz Unimog je automobilový ekvivalent švajčiarskeho armádneho noža, ktorý zjedol priveľa steroidov. Je to vozidlo, ktoré obdivujeme, pretože dokáže liezť po zvislej stene, kosiť trávu na diaľnici a zároveň ťahať vlak. Ale buďme úprimní – nikto ho nikdy nechcel na rande. Až doteraz. Pri príležitosti 80. výročia tejto inžinierskej ikony spojil Mercedes-Benz Special Trucks sily so spoločnosťou Hellgeth Engineering, aby vytvorili niečo, čo je na papieri úplne absurdné, ale v praxi absolútne brilantné: Unimog U 4023, ktorý sa stal luxusným SUV. A keď hovorím luxus, myslím tým kožené rohože. Áno, čítate správne.
Viac sily pre teba, pretože... prečo nie?
Ak ste niekedy šoférovali štandardný Unimog, viete, že rýchlosť nie je jeho silnou stránkou. Je ako ľadovec – nezastaviteľný, ale pomalý. No tento koncept to mení. Namiesto štandardného štvorvalcového „drviča“ inžinieri pod kapotu napchali šesťvalcový motor OM 936.
Výsledok? Výkon sa zvýšil na zdravých 220 kW (300 koní). Hoci Mercedes oficiálne neuvádza krútiaci moment pre tento konkrétny koncept, tento motor v iných aplikáciách ľahko produkuje krútiaci moment okolo 1 200 Nm. To stačí na to, aby ste pohli malou horou, alebo aspoň domom vašej svokry, ak sa príliš nahnevá. Prevodovka bola optimalizovaná, čo znamená, že radenie už nepripomína zápas s medveďmi, ale je plynulejšie a zároveň mechanicky robustné.
„Toto už nie je len pracovný stroj. Je to prejav topografickej arogancie.“
Exteriér: Pripravený na apokalypsu, so štýlom
Vizuálne tento Unimog kričí: „Pozrite sa na mňa.“ Je odetý v matnej šedej farbe, ktorá je momentálne medzi influencermi trendovejšia ako elektrolytický nápoj. Sedí na masívnych 20-palcových hliníkových kolesách s technológiou „beadlock“, čo znamená, že môžete pneumatiky vyfúknuť takmer na nulu a pneumatika sa z ráfika nezosunie.
Najviditeľnejšou zmenou je však absencia tých obrovských bočných spätných zrkadiel, ktoré vyzerali ako slonie uši. Nahradil ich systém MirrorCam – kamery a obrazovky vo vnútri. Mercedes tvrdí, že je to skvelé pre viditeľnosť v mestskej premávke aj v teréne. Ja však hovorím, že je to skvelý spôsob, ako sledovať vydesené tváre vodičov mestských SUV vo vysokom rozlíšení, keď sa k nim blížite na semaforoch.
Interiér: Keď sa blato stretne s haute couture
A tu sa veci stávajú naozaj bizarnými – v dobrom slova zmysle. Dvojitá kabína pre štyri osoby už nie je miestom na zbieranie prachu a zvyškov občerstvenia. Sedadlá sú čalúnené najjemnejšou kožou s kontrastným prešívaním a ambientné LED osvetlenie vám dá pocit, že ste v berlínskom nočnom klube.
A potom sú tu kožené rohože. Je to ten druh irónie, ktorú milujem. Máte vozidlo s portálovou nápravou, ktoré sa dokáže brodiť 1,2 metra hlbokou vodou, ale neodvážili by ste sa doň nastúpiť v zablatených topánkach, pretože by ste zničili ručne šitú hovädziu kožu na podlahe. Je to definícia dekadencie. „Pracovný kôň“ zhodil montérky a obliekol si oblek od Armaniho na mieru.
Stále skutočná beštia
Napriek všetkému pôvabu nesmieme zabúdať, že pod týmto „luxusným“ vzhľadom sa stále skrýva Unimog U 4023. To znamená:
- Portálové osi: Pre tú absurdnú vzdialenosť od zeme.
- Torzný flexibilný rám: Auto sa ohýba, aby udržalo kolesá na zemi.
- Tri 100 % uzávierky diferenciálu: Pretože slovo „zaseknutý“ v slovníku tohto vozidla neexistuje.Mercedes plánuje poslať vozidlo zákazníkom na testovanie budúci rok. Chcú vidieť, či tento koncept funguje v realite. Alebo jednoducho chcú vidieť, kto je dosť bláznivý na to, aby si ho skutočne kúpil. Pripomína nám to legendárne „Funmogy“ z 90. rokov, ale tentoraz je to vyrobené s nemeckou precíznosťou a modernou technológiou.
Záver: Absurdita, ktorú potrebujeme
Tento Unimog je úplný nezmysel. A presne preto je skvelý. Nikto nepotrebuje kožené rohože v aute, ktoré dokáže vyliezť na sopku. Nikto nepotrebuje 300 koní v traktore. Ale automobilový svet by bol nudný, keby sme si kupovali len to, čo potrebujeme.
Toto je vozidlo pre muža, ktorý už vlastní tri G-Wagne, ale považuje ich za príliš „obyčajné“. Je to vozidlo pre muža, ktorý chce ísť na večeru do päťhviezdičkového hotela, ale chce ísť skratkou – cez kopec, cez močiar a cez rieku. Cena? Mercedes múdro mlčí. Ale ak sa musíte opýtať, pravdepodobne si nemôžete dovoliť ani vyčistiť tie kožené rohože.
Toto je dôkaz, že inžinieri stále dokážu snívať a že aj „ťažké stroje“ môžu mať dušu. A navyše sakramentsky elegantnú dušu.